Une concertation sur le projet de création de la nouvelle gare de Bry-Villiers Champigny

A l’occasion des débats publics en 2010 sur le Réseau de transport publics du Grand Paris et Arc Express, les habitants, les élus, les acteurs économiques ont exprimé leur souhait de voir s’implanter une gare du Grand Paris Express à l’intersection des communes de Champigny-sur-Marne, Villiers-sur-Marne et à proximité immédiate de Bry-sur-Marne, un secteur en devenir et actuellement peu desservi par les transports en commun.

Cette nouvelle gare est alors souhaitée en correspondance avec le réseau ferré national (RER et Transilien) entre les gares SNCF existantes Les Boullereaux – Champigny et Villiers-sur-Marne – Le Plessis-Trévise du RER E.

C’est dans ce contexte qu’est né le projet de créer un pôle gare Bry-Villiers-Champigny, composé de deux gares, la station de métro souterrain ligne 15 Sud du Grand Paris Express d’un côté ; la gare SNCF de l’autre.

LES ACTEURS DU PROJET :

SNCF Réseau assure la maîtrise d’ouvrage du projet de construction de la gare et, à ce titre, mène la concertation.

Le projet est mené en collaboration avec la Société du Grand Paris, le STIF, l’EPAMARNE, le Conseil régional, l’État et en concertation avec le Conseil départemental du Val-de-Marne et les communes de Bry-sur-Marne, Champigny-sur-Marne et Villiers-sur-Marne.

LES ÉTAPES DU PROJET : 

QUELS SONT LES ENJEUX DU PROJET ?

Le projet de création de la nouvelle gare SNCF Bry-Villiers-Champigny poursuit trois objectifs principaux permettant :

• Des déplacements facilités de banlieue à banlieue grâce à une correspondance performante avec le métro ligne 15 Sud du Grand Paris Express.
• Une desserte de qualité pour un quartier en pleine mutation en créant un arrêt supplémentaire pour les trains de la ligne E du RER et de la ligne P du Transilien.
• Un accès facilité aux territoires voisins par la correspondance avec l’axe de transport en site propre Altival (reliant à terme Noisy-le Grand Mont d’Est à Sucy-en-Brie) et la gare routière, créant ainsi un pôle multimodal majeur de l’Est francilien.

Carte de localisation du projet (cliquer pour agrandir l’image) 
Le site qui accueillera le pôle gare de Bry-Villiers-Champigny se caractérise par son éloignement des centres villes des 3 communes. Situé une emprise initialement réservée à un projet autoroutier, aujourd’hui abandonné, ce site est morcelé par de grandes coupures, notamment celles de l’Autoroute A4 et des voies ferrées. La réalisation du pôle gare de Bry-Villiers-Champigny viendra participer à l’intensification du tissu urbain en permettant de diversifier et d’accroître significativement les possibilités de mobilités des habitants du territoire et de ses abords.

La nouvelle gare SNCF Bry-Villiers-Champigny comprendra :

• Un bâtiment voyageurs, construit au-dessus des voies avec un espace d’attente, des services et des commerces pour les voyageurs. Il sera raccordé à la gare ligne 15 Sud du Grand Paris Express dans l’objectif de créer une gare intégrée, lisible pour les voyageurs.
• Deux quais avec leurs équipements d’accès mécanisés.
• Un passage souterrain pour les voyageurs en correspondance avec le métro ligne 15 Sud.

Tous ces aménagements seront dimensionnés dans l’objectif de garantir un usage fluide, y compris aux périodes de pointe.

Le réseau de bus sera par ailleurs réorganisé, sous la responsabilité du STIF et en concertation avec les acteurs locaux, de manière à favoriser les correspondances avec la nouvelle gare. Le projet Altival viendra renforcer le rôle de pôle multimodal de qualité.

Bry-Villiers-Champigny, un pôle multimodal complet

Ces aménagements seront accompagnés d’une extension des voies ferrées sur environ 3 km afin de garantir de bonnes conditions de desserte et d’exploitation.
Elle entrainera des travaux de remaniement sur plusieurs équipements ferroviaires ou routiers.

„ La nouvelle gare Bry-Villiers-Champigny devrait accueillir près de 50 000 voyageurs franciliens par jour, ce qui en fera la première gare de l’Est parisien à l’horizon 2030.

„ Le projet représente un coût d’investissement de l’ordre de 348 millions d’euros (valeur économique de janvier 2014, hors matériel roulant).

„ Le projet en est au stade des études préliminaires et la mise en service de la gare est prévue à l’horizon 2025.

UNE CONCERTATION AURA LIEU MAIS QUELS SONT SES OBJECTIFS ?

SNCF Réseau, en collaboration avec ses partenaires, organise une concertation du 6 juin au 6 juillet 2016 avec les habitants des communes de Bry-sur-Marne, Villiers-sur-Marne et Champigny-sur-Marne, les usagers des transports collectifs, les élus, les acteurs associatifs et économiques du territoire pour :

• recueillir leurs avis sur les grands principes et les objectifs du projet ;
• répondre à leurs interrogations ;
• enrichir le projet en intégrant au mieux leurs besoins et leurs attentes pour élaborer des solutions partagées en matière d’intégration de la gare dans son environnement urbain. Il s’agit  dans ce cadre de réfléchir ensemble aux mesures permettant de réduire les impacts de la nouvelle gare  ainsi que d’engager un dialogue avec les futurs usagers de la gare sur ses aménagements (accès et services).

La concertation est l’occasion de s’engager dans une démarche de dialogue qui se poursuivra jusqu’à la mise en service du projet.

Comment s’informer et donner son avis pendant la concertation ?

LORS DES RENCONTRES PRÉVUES

2 réunions publiques d’information

1. Le 21 juin à 20 h – Gymnase Pascal Tabanelli11 rue de Musselbourgh
   Champigny-sur-Marne
   (Sous réserve de disponibilité du lieu)
2. ​Le 30 juin à 20 h – Cinéma Le Casino13 rue Guillaume Budé
   Villiers-sur-Marne

2 ateliers thématiques

1. ​« Traitement foncier et environnemental de la gare – Quartier des Simonettes » (Inscription libre)Le 14 juin à 19h – École Albert Thomas
   46 rue Charles Fourrier
   Champigny-sur-Marne
   (Sous réserve de disponibilité du lieu

Cet atelier est dédié en priorité aux habitants des quartiers directement riverains de la gare et sera ouvert en fonction des places disponibles aux autres personnes intéressées. Il a pour objectif de recueillir leurs avis sur trois thèmes principaux : les travaux et leurs nuisances ; la définition des emprises nécessaires au projet et le traitement du bruit une fois la gare en service.
Afin de permettre des échanges de proximité, le nombre de participants à l’atelier n’excédera pas 30 personnes. Merci aux personnes intéressées de s’inscrire par courriel ou par courrier avant la tenue de l’atelier.​

1. « Nouveaux usages et accès à la gare » (Inscription obligatoire)Le 27 juin à 19 h – Espace Émilie Carles
   9-11 rue du Bois Saint-Denis
   Villiers-sur-Marne

(Sous réserve de disponibilité du lieu)Cet atelier est destiné aux futurs utilisateurs et voyageurs afin qu’ils contribuent à la définition des aménagements, des services et des accès à la gare. Leurs contributions viendront alimenter les études et réflexion en cours sur le sujet.

EN MAIRIE

La documentation sur le projet y sera mise à disposition du public.

SUR INTERNET

Toute l’information sur le projet et possibilité de laisser un avis, de poser sur question sur : www.bryvilllierschampigny.fr

PAR COURRIEL ET PAR COURRIER

contact@sncf-bvc.fr
SNCF Réseau
Agence Grand Paris
7 place aux Etoiles
93 212 La Plaine Saint Denis Cedex

QUE SE PASSERA T’IL APRÈS LA CONCERTATION ? 

Au terme de la concertation, un bilan de la concertation sera réalisé sur la base de l’ensemble des contributions exprimées.

Il sera publié sur la page internet du projet.

Sur la base de ce bilan, SNCF Réseau décidera des évolutions pouvant être intégrées dans le programme du projet.

La démarche de dialogue initiée avec les acteurs du territoire et le public se poursuivra au cours des prochaines étapes du projet.