Hello,
Que pensez vous de créer un arrêt « définitif » sur Val de Fontenay ? 🙂
Les lignes RER A & E vous remercieraient grandement (ainsi que les usagers)

Cdt,
Robert.

Bonjour,
Je suis riveraine de la gare de Verneuil l’étangsur la ligne P.
Avec le confinement moins de trains, moins de bruits.Pourquoi dès 6 heures du matin,activer les hauts parleurs pour nous parler des attentats ou du virus ? Ne pourrait on pas baisser le son ou synchroniser les annonces uniquement avec les départs et arrivées des trains?
Merci de retenir mon idée, la situation est déjà suffisamment angoissante .
Cordialement

Bonjour,
il serait bien que les informations de traffic soit visibles sur les écrans qu’il y a a dans nos trains. Par exemple le dernier train indiqué, les travaux etc…
Ça semble assez logique que cette information soit accesssible depuis le train.
Voilà mon idée! 🙂
Mon autre question:
jusqu’à quand sont prévus les travaux sur la ligne P (axe paris -Meaux) J’habite à Lagny depuis 5 ans et il y a des travaux le soir depuis 5 ans très régulièrement. Et 21h30 le dernier train c’est vraiment tôt! Ça n’incite pas à prendre le train ou le bus qui met 1h30 au lieu de 30 min..

Merci et belle journée,
B.

Bonjour,

Pouvez-vous augmenter la fréquence des contrôles des trains sur la branche Château-Thierry. Car assez de ces personnes qui fument dans les trains et qui manquent de civisme.
En vous remerciant par avance,

Bonjour, à chaque fois qu’on nous donne la composition des trains de la ligne P, nous avons les horaires à partir de 6h58 or la ligne comme à partir de 5h58 il y a des gens qui travaillent tôt d’ailleurs nous avons même du mal à nous asseoir merci d’avance de nous communiquer les horaires dès le début service.

Ce sujet a peut être déjà été évoqué, mais n’ayant pas trouvé comment rechercher dans ce blog , je pose cette question :
Pourquoi ne pas afficher plus tôt la voie du train, lorsque celui-ci est déjà présent en gare de l’Est, ce qui est relativement fréquent ?
La fréquence des trains pour Coulommiers, par exemple, est de 30mn voire 1h, ce qui induit une moyenne d’attente de 15 à 45mn : c’est long , surtout debout, dans le piétinement de la foule, bientôt dans le froid alors que l’on pourrait permettre aux passagers de s’asseoir plus tôt. Cela permettrait également de fluidifier la montée dans le train et d’éviter la cohue 5 ou 10mn avant le départ ??

Simplement pour mon compte personnel, cela ferait entre 1h à 1h30 de travail effectif de gagné par semaine (avec mon PC portable … ) et donc d’économisé sur une autre période de la journée. Appréciable , non ?

Merci pour votre réponse.
Cordialement

Bonjour ,

A quand le direct ou semi direct coulommiers Paris – Paris Coulommiers ?
J’ai cru comprendre qu’il y avait des discutions pour un Coulommiers tournan Paris et vis versa en heure de pointe ?????

est-ce vrai ? si oui cela serait super

Bonjour j aurais aimer aborder le nouvel affichage dans les Nat de coulommiers j ai en effet remarque que certaine avais constituer une nouvelle ergonomie
Ainsi qu elle en ai le but dans le futur
J ai deja constacté des affichages pertinents d informations Mais jusqu ou iront ils ☺️🤔
Petit regret il manque la vitesse du train😉

Bonjour,
Les rames des direct PARIS-MEAUX sont bondés en heures de pointe ( 16h-20h). Nous voyageons debout ou assis dans les escaliers dans de vielles carlingues surchauffées/sans chauffage.
Pourriez vous s’il vous plait utiliser les trains semi-directs en les placer en trains directs ? En effet sur d’autres lignes tels que la ligne K du transilien, ces trains sont utilisés et les conditions de transport des voyageurs est améliorée.
Cordialement.
Sonia

Bonjour,

Il serait bien d’avoir un petit article sur ce qui ce passe derrière l’envoi du formulaire de signalement à obtenir en flashant les QR code dans le train. 🙂