Lundi 05 février :
Trafic interrompu entre Esbly et Crécy la Chapelle.
Un mouvement social d’une certaine catégorie de personnel perturbe le trafic.
Les trains sont remplacés par des bus entre Esbly et Crécy-la-Chapelle.
Pour plus d’information, cliquer pour télécharger l’affiche PDF
Motif : mouvement social.
[ASTREINTE]
Bonjour,
Qui a eu la brillante idée de remplacer les trains par des bus a des horaires différents ?
Par exemple,
Le 7h55 : 07h41 | 08h26
Sympa, le 8h35: 08h26 | 09h26
Cela est surement pertinent et logique en cas de communication en amont !
Pas pour un lundi matin…
Bonjour Geoffroy, il s’agit ici de bus de remplacement, il est donc très difficile de caler les horaires de départ ou d’arrivée exactement sur ceux des trains. L’information a été diffusée samedi sur l’appli SNCF, le blog , le fil twitter et via les affiches en gare.
Comme beaucoup, on ne consulte pas les affiches en gare.
Je n’ai pas Twitter, je ne regarde pas le blog le weekend et je n’ai pas vu l’alerte. 🙁
Le but n’est pas forcément de caller cela à la perfection, mais attendre sur place 30 minutes parce que vous avez avancé les horaires, n’est pas normal.
Perso, je préfère un bus à 7h55 qui arrive normalement donc a 8h15 (louper donc le 8h11 pour paris) et prendre le train de 8h26 pour Paris. plutôt qu’attendre 8h26, et prendre un train a Presque 9h…
Je vous rappel que sur la ligne P, on a souvent 2*1h30 de transport, 30 minutes est donc la goutte qui fait débordé le vase…
Bonjour
Même horaires ce vendredi ?
Bonjour Geoffroy, des bus étaient en rotation sur l’axe Esbly/Crécy mais je viens d’apprendre le service est interrompu en raison des conditions météo.
PI, ils étaient sur l’horaire normal de la navette ce matin.
Espérons qu’on aura un moyen de rentrer chez nous ce soir… Sinon, on peut dormer dans la gare ? 😉
Bonjour,
Encore une fois des retards sur le trajet Paris-Esbly…
Et encore une fois, on arrive à 19h11 à Esbly et le train pour Crécy est déjà partit…
C’est ainsi 30 minutes d’ajout à notre temps de trajet !
Cela est intolérable et montre le manque de compétences de la SNCF en terme d’accompagnement de ses usagers/clients.
Quand est-ce que la SNCF va enfin arrêter de favoriser ses statistiques pour indiquer que ces trains sont à l’heure alors que l’on reste 30 minutes sur les quais pour rien ?
Bonjour Geoffroy77,
Les navettes entre Esbly et Crécy-la-Chapelle sont prévues pour correspondre avec les horaires de Meaux.
En cas de retard d’un train de Paris-Est, les régulateurs ou les agents de circulation peuvent prévoir de décaler l’horaire de départ de la navette.
Malheureusement, ce n’est pas toujours possible. Décaler l’heure de départ d’un train à Esbly peut décaler les prochaines correspondances à Meaux.
Bonjour Léa,
Vous vous trompez. Au dela que c’est la première fois qu’on me sort cette excuse,
Au dela des versions papiers des horaires qui montrent le sens Pars-Crecy via Esbly (et Crecy-paris) et non Meaux-Crecy,
Les horaires sont aussi configurés ainsi.
Prenons un exemple le train MICI de 18h31 arrive a Esbly a 19h02 pour un depart vers Crecy à 19h10. Les trains venant de Meaux arrivent à Esbly à 18h56, suis 6 minutes avant… Soit 14 minutes avant le depart pour Crecy. Pire, la navette arrive à Crecy a 19h03, soit 1 minutes après que le train pour Meaux soit partit !
Si c’était pour correspondre à Meaux, cela serait bien mal fait…
Sachant que la navette Esbly-Crecy n’a aucun impact sur les trains Paris-Meaux (vu le nombre de train qu’on voit passer), je ne comprends pas votre explication. la navette Esbly-Crecy doit attendre les pasagers venant de Paris, sinon cela n’a aucun sens de faire rouler une navette quasiment vide. Surtout quand le retard estimé à l’arrivé est de moins de 5 minutes comme ce fut le cas.
Les régulateurs ne fons jamais leur travail et quand il n’y a pas d’agents de circulation en gare, nous n’avons que nos yeux pour pleurer… cela n’est pas normal !
Bonjour Geoffroy77,
En effet, au temps pour moi, je me suis mal exprimée. Je parlais de l’omnibus de l’axe Paris Meaux et non de la gare de Meaux.
Comme vous le mentionnez, les correspondances sont prévues le matin dans le sens Crécy-la-Chapelle > Esbly > Paris Est et le soir dans le sens Paris Est > Esbly > Crécy la Chapelle.
La navette Esbly Crécy n’a pas d’impact sur les trains Paris Meaux. Mais le flux est tendu pour assurer les correspondances (environ 5 minutes le matin et 8 minutes le soir en heures de pointe). C’est dans ce sens que je vous parlais des correspondances à Esbly (et non à Meaux). Si un train est retardé au départ d’Esbly, le temps de faire la navette et de se retourner à Crécy, il n’a pas le temps de rattraper son retard et sera donc en retard en arrivant à Esbly pour la prochaine navette provenant de Paris.
J’entends votre demande et je la fais remonter.
Ma dernière réponse était mal formulée, mais je suis ici pour échanger et faire remonter vos expériences.
À bientôt,
Léa
Bonjour,
Pas de soucis, je ne suis pas clair de mon coté également 😉
Je comprends bien que quand la navette part avec 5 minutes de retards en heure de pointe, elle est incapable de le rattraper.
Cependant, ne pa autoriser ces 5 minutes de retard, c’est faire tourner une navette quasi a vide (y’a meux coté écolo) et faire perdre 30 minutes a des passagers ! (Avec un trajet Paris-Crecy de 50 minutes qui passent alors a 1h20… Et sachant que pour ma part, j’ai 30 minutes de trajet avant, j’arrive alors à 2h de trajet le soir pour rentrer… Et si comme souvent, vous supprimer le train au depart d’esbly pour paris de 8h11 par exemple qui est la correspondence directe de la navette, nous passons plus de temps sur les quais de la ligne P que dans les trains…)
De plus, en règle generalz, quand un train Paris-Meaux à du retard, les trains Paris-Meaux suivants/précédents ont également du retard…
Cordialement,
Note: Ce qui est frustrant, c’est que selon vos statistiques, il n’y a eu aucun passager qui aura perdu 30 minutes à Esbly
car vous aller indiquer:
Paris-Esbly – 5 minutes de retards
Esbly-Crecy – à l’heure
Et nous ne serons pas dans la statistique inexistante Paris-Crecy : 30 minutes de retard !
Les 5 minutes de retard ne sont pas forcément un choix du conducteur. C’est une décision également des agents de circulation et des régulateurs, qui dépend des nombreuses contraintes de production.
Je comprends votre frustration et je fais remonter vos commentaires aux équipes concernées 🙂
Bonne fin de journée,
Léa
Tout à fait, mon point ne concerne pas vraiment les conducteurs mais plutôt les régulateurs qui ne régulent pas… (Bien que le conducteur qui voit le train arriver pourrait avoir la souplesse de patienter 2 minutes…)
D’ailleurs, le conducteur était en retard avec nous sur le trajet Paris-Esbly…
Avez vous plus d’info sur l’incident du jour ?
Comme toujours, pas de bus de substitution ce matin…
Pas de train prévu de toute la journée (c’est si compliquer de ramener un train-tram de Paris quitte a prendre un tram sur les 12 actifs à Paris…)
Combien de bus de substitution prévu ce soir ?
Aucune communication sur les horaires ?
Note: Si j’arrive à Esbly et que je dois attendre encore 30 minutes mon bus, je vais forcément venir me plaindre ici demain ! 😉
Car, bon, déjà qu’on prend facile 1h en plus, alors si je dois faire 1h30 de plus, soit 4h30 de transport dans la journée, forcément, je ne suis pas de trés bonne humeur…
L’incident de ce matin est dû à un problème matériel. Des bus de substitution ont été commandés ce matin.
La circulation a du être interrompue toute la journée. Des bus circulent ce soir, mais je ne connais pas les horaires.
Ce sont les informations que j’ai pour le moment.
Merci
Pour info, le bus avait plus de 10 min de retard.
Point positif, il y avait un agent SNCF qui attendait avec nous
Le bus ne s’est pas garé à l’endroit Habituel, mais le conducteur a remonté la gare routière en faisant une annonce ! Cela change de ceux qui partent sans rien dire. 🙂
Bonjour,
Merci pour ce retour positif, malgré le retard 🙂
Avez-vous pu avoir un bus hier soir ?
Oui, avec ces 10 minutes de retards 😉
D’ailleurs, ce fut un bus alors qu’usuellement c’est un car (d’environ 40 places)
Les bus ont plus de places ?
Les bus ont en effet plus de places : environ 80 car les voyageurs peuvent être debout. Ce qui n’est pas le cas des cars de tourisme, qui ont 50 places assises.
Merci
ReBonjour
Comme on s’ennui Jamais sur la ligne P.
Pourquoi s’acharner à supprimer les correspondances directes avec le train de Crecy ?
3 suppression ce matin, 3 correspondances ! 🙁
Train de 19h31 Paris-Meaux.
On attend…
Bizarrement d’autres Trains passent….
Et moi, je vais donc avoir le plaisir d’attendre ma correspondance 1 heure !!!!
Oui 1h de retard, mais dans vos statistiques vous aller indiquer 15 min…
Honteux de ne pas attendre les trains en retard de Paris…
Honteux de cacher la vérité sur le vrai retard quand on a une correspondance à Esbly.
Finalement, le train nous a attendu !
Mea Culpa !!! 🙂
Finalement, le train nous a attendu !
Mea Culpa !!! 🙂
Et merci au conducteur et régulateur (?) qui a pris cette décision ! 🙂
Bonjour Geoffroy77,
Je suis ravie que vous ayez pu avoir votre train 🙂
Ces décisions ne sont malheureusement pas automatiques, elles dépendent du trafic.
Bonne journée,
Léa
Comment pouvez vous annoncer que le train Esbly-Crecy de 18h10 est retardé de 30 minutes et partira a 18h40 ?! (Alors qu’il y a un train qui part normalement à 18h40 -> Train supprimé sans bus de remplacement !)
Ce matin, le train Esbly-Paris de 8h11 est arrivé vers 8h26…
Sachant que le 8h26 était supprimé, et que ce train était un train court, le train a donc du laisser de coté de nombreux voyageurs… 🙁
Note:
Crecy-La-Chapelle est un terminus. Donc l’annonce qui dit de faire attention aux trains qui ne s’arrete pas en gare n’est pas valable… Car si il ne s’arrete pas, il va entrer dans le parking ! 🙂