Prévisions de trafic pour vendredi 9 février 2018, sous réserve d'impacts météo possibles (vigilance orange neige et verglas émise par Météo France pour le 09/02)
– Paris Est / Meaux : normal (avec quelques trains courts).
– Paris Est / Provins : normal (avec quelques trains courts).
– Paris Est / Château Thierry : normal.
– Meaux / La Ferté Milon : normal.
– Paris Est / Coulommiers : normal.
Trafic interrompu entre Esbly et Crécy la Chapelle.
Un service de bus de remplacement est mis en place, dans les deux sens, entre Esbly et Crécy la Chapelle, avec desserte des gares intermédiaires.
Pour vous tenir au courant de l’état du trafic et la circulation des trains, vous pouvez consulter en amont :
- l’application SNCF rubrique Gare.
- le site Transilien.com rubrique prochains départs
- le fil Twitter @LIGNEP_sncf
Avec le début des chutes de neige avez vous un point sur la circulation des trains svp
Bonjour @Math, pas de de difficultés à déplorer. Pour le moment ça circule normalement. Pour l’info en temps réel, je vous propose de me retrouver sur twitter ou de vérifier la circulation de vos trains sur l’appli SNCF rubrique « gare » ou sur le site Transilien.com rubrique prochains départs.
Bonjour,
Est-ce que les travaux de maintenance prévus ce soir sont toujours d’actualité au regard du temps? Y aura-t-il un train après 22h31 au départ de paris Est à destination de Meaux?
Bonjour @sossoroots, je vous confirme que vendredi les travaux ont été maintenus et que le dernier train à circuler était celui de 22H31 à Paris Est. Lorsque les travaux sont annulés, je le notifie sur le blog et sur twitter, par ailleurs c’est également notifié sur le site Transilien.com dans la rubrique Info trafic sur l’appli SNCF.
Le titre est trompeur: « retour à la normale de la circulation des trains de la ligne P »… Comme on a également: « Trafic interrompu entre Esbly et Crécy la Chapelle », doit-on en conclure que le traffic intérrompu entre Esbly et Crécy la Chapelle fait partie du normal ? 😉
Oui, je comprends votre remarque. Vendredi, la circulation des trains de la ligne P reprenait progressivement sur l’ensemble des axes à l’exception de l’axe Esbly/ Crécy La Chapelle. Je note pour la prochaine fois que je devrai probablement faire deux billet sur le blog afin de bien dissocier deux situations si elles sont différentes. Je suis consciente que la situation a été particulièrement difficile pour les voyageurs de l’axe Esbly/Crécy, pendant cet épisode neigeux en particulier parce-que le mouvement social local a nécessité la mise en place de bus de substitution,
Train de 16h59 direction coulommiers arrêté en panne ? Un peu avant val de fontenay
Bonjour @Edrenne, effectivement le train de 16H59 a subi une panne le 9/02. J’ai remonté vos remarques sur le manque d’audibilité des annonces à bord.
Néanmoins, le blog n’a pas vocation à vous informer sur le trafic de la ligne, je vous conseille donc de suivre le fil twitter de la ligne P où le Community manager a tous les outils et peut vous renseigner sur l’info trafic en temps réel. Voici un billet sur fonctionnement des réseaux sociaux de la ligne P. Quelle différence entre le blog et le fil Twitter ? Qui tweete et quand ? https://malignep.transilien.com/2018/01/17/reseaux-sociaux-ligne-p-vos-interlocuteurs/
Ma femme a ouvert un report sur le site de la SNCF. On a très peu d’informations sur l’origine de la panne et on ne comprend pas ce que dit le conducteur il ne parle pas très clairement dans le micro.
Il est 17h41 et On est toujours arrêté sans aucune information ou délai de départ c’est assez stressant ! Et comme on n’a pas compris ce que disait le conducteur…
Une information serait la bienvenue. On a compris tant bien que mal que le conducteur attendait un train de secours pour venir le dépanner… Un peu compliqué
Il est 17h50 et nous attendons encore… Ici le train de coulommiers de 16h59.
Amusant on vient de voir passer le train de 17h29 pour coulommiers…
Je t’attends je t’attends comme disait notre Johnny national… A priori à cause du givre de la neige un train de secours devrait arriver. A la SNCF il faudrait que vous formiez vos conducteurs à communiquer.
Bon ça commence à faire long la petite histoire on nous permet de partir tôt à cause de la neige qui est tombé il n’y plus de neige qui tombe depuis un certain temps et on se retrouve bloqué. Du coup on ne gagne rien à partir tôt ? On a c’est un peu la fable du lièvre et de la tortue ?…
Notre train de secours est enfin arrivé… j’espère que l’on va pouvoir aller jusqu’à notre destination finale et que l’on ne va pas nous laisser sur le prochain quai de gare. Il faut que maintenant le chauffeur fasse les vérifications nécessaires une dizaine de minute!!
On va pouvoir repartir finalement…. mais je crains que l’on nous dépose à la station de nogent le perreux…
On repart de nogent le perreux avec plein de voyageurs debout… Vous trouvez cela normal ?
Pratiquement 2h00 de retard 2 trains de monopoliser quelle efficacité
Le chauffeur roule comme un malade pour rattraper le retard mais à quoi bon ?
Et maintenant il ralentit à la la gare de emerainville
On roule au ralenti maintenant on est presque à ozoir la ferriere
Arrivé à tournan
Marles c’est mon arrivée
La prochaine station