Zoom sur les travaux week-ends en mars et avril 2018

Ça se passe quand ?

• Du vendredi 9 mars 23h au dimanche 11 mars dernier train
• Du vendredi 16 mars 23h au dimanche 18 mars dernier train
• Du vendredi 23 mars 23h au dimanche 25 mars dernier train
• Du vendredi 30 mars 23h au lundi 2 avril dernier train
• Du vendredi 6 avril 23h au dimanche 8 avril dernier train
• Du vendredi 13 avril 23h au dimanche 15 avril dernier train

Retrouvez tous les horaires des bus de substitution

Pourquoi ces travaux ?

Ces travaux sont réalisés pour vous apporter plus de tranquillité dans vos trajets quotidiens. Ils permettront :

• d’assurer votre sécurité
• d’améliorer la ponctualité en évitant les risques de rupture de rail
• de préserver votre confort à bord, en limitant les secousses dues au passage sur les aiguilles
• d’atténuer le bruit des circulations pour les riverains

Des travaux ? Quels travaux ?

Pour circuler, un train a besoin d’une voie fermée. Mais pour changer de direction, il a besoin d’aiguilles !

C’est pour remplacer ces éléments essentiels à la circulation de vos trains dans le secteur de Tournan que des travaux sont réalisés pendant 6 week-ends.

Comment marche un remplacement de système d’aiguillage ?

Cliquez pour agrandir

Phase 1 : Le démontage

Lorsqu’on change une aiguille, il faut en parallèle changer le coupon de voie sur laquelle elle est fixée et procéder au remplacement de toutes les installations électriques dont elle dépend (bloc moteur, câblage permettant la commande en poste d’aiguillage, etc.).

Il faut donc dans un premier temps couper l’aiguille.

Phase 2 : La dépose

C’est au tour des rails d’être traités !

Il faut couper et retirer les coupons de rails usagés. Tout comme pour les travaux de renouvellement des voies, cette étape consiste à remplacer intégralement l’infrastructure sur laquelle est positionnée l’aiguille.

Phase 3 : Le terrassement

Le ballast est ensuite retiré sur environ 20 cm puis remplacé. Il est mis à niveau et préparé pour recevoir le nouveau coupon de rail ainsi que de nouvelles traverses.

Phase 4 : La repose avec soudure

Une fois le lit de ballast reconstitué, il est temps de repositionner rails, ballast et aiguille au millimètre près !

Il faut ensuite souder l’ensemble et reniveler le ballast pour stabiliser les éléments entre eux. Pendant ce temps une limitation de vitesse sera imposée aux circulations empruntant ce secteur. Et voilà un aiguillage tout neuf prêt à donner de nouvelles directions à vos circulations !

Solutions de substitution : rassurez-vous, on a pensé à tout !

Les bus de substitution

Les trains à destination de Coulommiers ne circulent pas.

• Pour vous rendre à Paris : empruntez nos bus de substitution de Coulommiers à Gretz-Armainvilliers, puis le RER E à destination de Magenta et Haussmann St-Lazare.
• Pour vous rendre à Coulommiers : empruntez le RER E à destination de Gretz-Armainvilliers puis nos bus de substitution.

Retrouvez tous les horaires des bus de substitution

Covoiturez avec iDVROOM

Pendant les travaux, SNCF vous offre le trajet (offre soumise à conditions, retrouvez-les sur le site iDVROOM).

• Vous êtes passager et abonné Navigo : SNCF prend en charge votre trajet. Vous n’avez rien à payer.
• Vous êtres conducteur : Que vous soyez abonné Navigo ou non, SNCF vous verse le montant correspondant au trajet de vos passagers, ainsi d’une indemnité à chaque trajet réalisé.

Attention si vous empruntez la ligne 4 du métro : les quais de la station Gare de Nord sont fermés du lundi 12 mars au mardi 12 juin.

Ayez le bon réflexe pendant les travaux !

Pour retrouver plus d’informations sur votre ligne, c’est simple et rapide :

• Téléchargez l’application SNCF : abonnez-vous aux actualités de vos lignes [menu Mon Actualité] pour recevoir une information personnalisée travaux, et consultez régulièrement les informations travaux [menu Info Trafic].
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