Des rames plus modernes entre Esbly et Crécy-la-Chapelle 🚊

Plus capacitaires 💺

Ces rames permettent d’accueillir 250 voyageurs avec 95 places assises. Elles mesurent 42m sont dotées d’un système de vidéo-surveillance intégré contribuant à la sûreté à bord. 

Plus confortables 🌞

Ces rames sont équipées :

• d’un système d’information voyageurs visuel et sonore,
• de larges baies vitrées,
• d’une climatisation,
• de 36 ports USB.

Comme les Avanto, elles disposent d’un plancher bas et de comble-lacunes pour faciliter la montée et la descente des voyageurs et améliorer l’accessibilité.

Plus fiables ⚙

Ce sont les seules rames dotées de roues permettant de circuler à la fois sur un réseau urbain et ferroviaire.

Grâce à leurs particularités techniques, ces trains plus performants amélioreront la ponctualité et la fiabilité sur votre axe.

Vos premiers retours 💬

➕ Vous appréciez l’ambiance à bord : vous trouvez ces rames plus spacieuses et plus lumineuses.

➖ Néanmoins, vous avez été plusieurs à me signaler le volume des klaxons.

À l’approche du passage à niveau, les conducteurs doivent klaxonner pour prévenir de toute collision. Ce geste de sécurité est une obligation réglementaire, ce passage à niveau disposant de l’équipement minimum en raison de sa faible utilisation.

Nous étudions plusieurs pistes afin de diminuer la gêne de ces klaxons, notamment des travaux d’aménagements du passage à niveau. Ce sujet étant lié à la sécurité, de nombreux acteurs doivent être sollicités avant qu’une action puisse être menée.