La prise en charge des aléas de la ligne P est catastrophique.
Le train en panne de mardi aurait du pouvoir être dépanné plus vite. mais évidemment, il n'y a plus de conducteur prévus, ni motrice de secours prépositionnée. Pas de service de bus de substitution, peu d'informations, les gilets rouges semblent être là pour servir de bouc émissaires, les pauvres.
avec l'incident voyageur de ce soir, la semaine va faire partie de celle où la sncf me vole des heures de vie de famille, sans compter les dépenses en nounou pour ma fille quand je rentre à 21h plutôt que 17h40.
Mais bon réjouissons nous il y a le tgv inoui, à pardon on me dit dans l'oreillette que c'est pas pour ces minables qui vont au travail en train.
Embauchez du personnel utile: mécaniciens, cantonniers, conducteurs de trains et arrêtez avec les gilets rouges qui ne servent strictement à rien: ils ont les mêmes infos que les panneaux d'affichage...
La prise en charge des aléas de la ligne P est catastrophique.
Le train en panne de mardi aurait du pouvoir être dépanné plus vite. mais évidemment, il n'y a plus de conducteur prévus, ni motrice de secours prépositionnée. Pas de service de bus de substitution, peu d'informations, les gilets rouges semblent être là pour servir de bouc émissaires, les pauvres.
avec l'incident voyageur de ce soir, la semaine va faire partie de celle où la sncf me vole des heures de vie de famille, sans compter les dépenses en nounou pour ma fille quand je rentre à 21h plutôt que 17h40.
Mais bon réjouissons nous il y a le tgv inoui, à pardon on me dit dans l'oreillette que c'est pas pour ces minables qui vont au travail en train.
Embauchez du personnel utile: mécaniciens, cantonniers, conducteurs de trains et arrêtez avec les gilets rouges qui ne servent strictement à rien: ils ont les mêmes infos que les panneaux d'affichage...