Travaux de RVB entre Esbly et Trilport, Changement d'APV à Meaux qui entraîne la fermeture totale de la ligne P Nord... Mais des TER Fluo Paris-Chalons-St Dizier-Strasbourg qui circulent Normalement, aujourd'hui, Lundi 11 Novembre 2024.
Preuve que la voie est utilisable, que la caténaire est alimentée. Un SP Paris-Lagny n'aurait-il pas été possible, vu que les installations le permettent ? Ou est-ce encore une fois une mauvaise gestion du planning des conducteurs qui entraîne un manque d'effectif, au point de fermer totalement la ligne ?
Travaux de RVB entre Esbly et Trilport, Changement d'APV à Meaux qui entraîne la fermeture totale de la ligne P Nord... Mais des TER Fluo Paris-Chalons-St Dizier-Strasbourg qui circulent Normalement, aujourd'hui, Lundi 11 Novembre 2024.
Preuve que la voie est utilisable, que la caténaire est alimentée. Un SP Paris-Lagny n'aurait-il pas été possible, vu que les installations le permettent ? Ou est-ce encore une fois une mauvaise gestion du planning des conducteurs qui entraîne un manque d'effectif, au point de fermer totalement la ligne ?