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De nouveaux trains plus modernes pour l’axe Provins 🚊

Une nouvelle rame est arrivée au technicentre il y a quelques jours.

▶ Pour en savoir plus sur le technicentre, retrouvez notre billet #LesCoulisses.

Cette rame 100% électrique, appelée NAT 296HE (pour les connaisseurs) est semblable à celles qui circulent déjà sur les axes Coulommiers et Meaux.

Elle est la 1Ăšre des 22 rames prĂ©vues pour l’axe Provins. Elle sera mise en circulation en juillet 2022, lorsque les travaux d’Ă©lectrification de l’axe seront achevĂ©s. DĂšs lors, deux rames de ce type seront livrĂ©es chaque mois pour votre ligne P.

Avant cela, la nouvelle rame circulera sur l’axe Coulommiers dĂšs mi-fĂ©vrier, puis sur Meaux Ă  partir du mois d’avril.

 

🆕 Ce qui change

 

Ces nouvelles rames présentent des équipements supplémentaires. Découvrons-les ensemble !

  • Plus moderne, cette rame « boa », qui peut ĂȘtre traversĂ©e de bout en bout, est Ă©quipĂ©e de prises USB intĂ©grĂ©es entre les siĂšges.
  • Pour une meilleure visibilitĂ©, un Ă©cran unique remplace les 3 Ă©crans des anciennes rames.
  • GrĂące aux nouvelles vitres, qui filtrent davantage le soleil, vous bĂ©nĂ©ficiez de plus de confort.
  • Chaque train est Ă©quipĂ© d’extincteurs conformĂ©ment aux nouvelles normes de sĂ©curitĂ© en vigueur.

 

📾 Et comme des images valent souvent mieux que mille mots…

👉 Alors avez-vous hñte de voyager à bord de ces nouveaux trains ? Faites-nous part de vos impressions !

23 commentaires pour “De nouveaux trains plus modernes pour l’axe Provins 🚊”

  1. Romain-trainsPasser au statut dit :

    Bonjour j aurais une question pourquoi les futurs nat qui est prévu de rouler sur la ligne Paris Provins roulera à coulommiers et meaux ?

    • LĂ©a dit :

      Bonjour Romain,
      Pour le moment, les voies ne sont pas Ă©lectrifiĂ©es jusqu’Ă  Provins.
      Nous avons dĂ©jĂ  reçu la rame au technicentre donc nous allons la faire circuler sur Coulommiers, puis sur Meaux, jusqu’Ă  ce qu’elle puisse rouler sur Provins.
      Si vous avez d’autres questions, n’hĂ©sitez pas !
      Bonne journée,
      LĂ©a

  2. DickyPasser au statut dit :

    Bonjour
    Du coup les Z50000 arrivent sur la ligne P qui sont censé faire la ligne Paris provins vont bien arrivé en nombre de 2 rames par mois à compter de ce mois ci ?

    • LĂ©a dit :

      Bonjour Dicky,
      Exactement, tous les mois, 2 nouvelles rames seront livrée au technicentre !
      Bonne journée,
      LĂ©a

  3. anxPasser au statut dit :

    Bonjour j’aurais une questions sur la branche Paris Provins,
    quand elle sera Ă©lectrifiĂ©e ils ont prĂ©cisĂ© que 22 RAM Nat consacrer pour la branche Provins, ça veut dire qu’il y aura une augmentation de frĂ©quence de train?

    • LĂ©a dit :

      Bonjour Anx,
      La frĂ©quence restera la mĂȘme sur l’axe Paris <> Provins, en raison la section Ă  deux voies oĂč doivent passer les RER E, les Coulommiers, les TER et les Frets.
      Bonne journée,
      LĂ©a

  4. DickyPasser au statut dit :

    Du coup les 21 ou 22 rames francilien seront reçu dans sa totalité en novembre

    • LĂ©a dit :

      Bonjour,
      Les rames arriveront petit Ă  petit.
      En raison du dĂ©calage des travaux, il y aura des mois sans rĂ©ception. Mais elles seront toutes arrivĂ©es pour l’Ă©lectrification.
      Bonne journée,
      LĂ©a

  5. Bonjour,j’ai une question trĂšs importante, Ă©tant donnĂ© que je prend le train tout les jours pour aller travailler,je me demande (lorsque les z50000 seront en service) si il y’aura un arrĂȘt Ă  Gretz ArmainVilliers S’ajoutant aussi que la vitesse maximale du train est de 140km/h le trajet sera t’il plus long que actuellement ? cordialement

    • LĂ©a dit :

      Bonjour Louis,
      L’arrĂȘt Ă  Gretz n’est pas prĂ©vu, mais les horaires seront certainement modifiĂ©es.
      La durĂ©e du trajet restera Ă©galement la mĂȘme !
      Bonne journĂ©e 🙂
      LĂ©a

  6. wills77Passer au statut dit :

    bonjour, je viens de visualiser les photos des futurs trains et lu les commentaires sur les modifications de la ligne.en bref quel est le gain pour le voyageur car en faite ces travaux sont surtout obligatoire au niveau Ă©cologie et entretien des voies, rails, rames, etc… qui n a pas ete effectuĂ© depuis trĂšs longtemps.
    -il n y aura pas plus de train.
    -la durée du trajet ne sera pas raccourci
    -par contre les horaires seront modifiés, pourquoi ?
    -il n y aura toujours pas d’arrĂȘt Ă  Gretz que nous marquons pourtant frequement et qui faciliterait la vie de bcp de voyageur.

    le confort des nouveaux train:
    le confort est a mon avis grandement diminuĂ© par rapport Ă  l’existant. voici la liste des points me posant soucis:
    -les fauteuils sont moins large
    -sans accoudoir,
    -l’assise est beaucoup plus ferme et dĂ©sagreable aprĂšs 20mns seulement de transport.
    aucune tablette ou table, donc impossible de travailler ou faire une quelconque activité.
    ce sont des trains de banlieu a cours trajet, non adaptés a nos temps de trajets dépassants tous les 35 mns minimum dans le meileur des cas ce qui n est pas souvent hélas.
    -il n y a plus de porte baggage pourtant frequement utilisés.
    dépassé 15 mn sans appui le dos de vos clients se vouteras et les laux de dos apparaitrons plus souvent car le siege est si droit que vous n avez pas la possibilité de vous installer confortablement.
    Je comprends bien que tout ces points implique actuellement une maintenance qui n existera plus ensuite, donc gain de temps et de personnel potentiellement pour vos services mais pas pour le confort du client tout au contraire hélas.
    Nous subissons donc tous ces retards, annullations et contraintes diverses depuis des mois pour au final un gain quasi négatif coté client. si je me trompe merci de m expliquer. cordialement.

    • ChloĂ© dit :

      Bonjour,
      Je transmets votre message et reviens vers vous dĂšs que j’ai plus d’Ă©lĂ©ments Ă  vous partager.
      Belle journée,
      Chloé

    • ChloĂ© dit :

      Bonjour,
      Comme convenu, je reviens vers vous avec davantage d’Ă©lĂ©ments Ă  vous communiquer.

      Avec les nouvelles rames, vous allez gagner en nombre de places assises (+60%) : vous aurez 944 places assises en heures de pointe pour un maximum de 600/700 voyageurs Ă  emprunter ces trains. En heures creuses, vous aurez 472 places assises pour un maximum de 200 voyageurs aujourd’hui dans ces trains. Il y aura, grĂące Ă  la commande faite, la possibilitĂ© d’ajouter un train en heures de pointe le matin et un autre en heures de pointe le soir.
      La durĂ©e du trajet sera faiblement raccourcie, en effet. Cela est dĂ» Ă  la co-activitĂ© avec des trains du RER E, des TER, des trains de Coulommiers et des TGV Ă  l’approche de Paris, voire des trains de Fret.
      Les horaires seront lĂ©gĂšrement modifiĂ©s pour amĂ©liorer la circulation des trains, afin qu’ils s’insĂšrent mieux entre les TER et les RER E et donc permettre une meilleure ponctualitĂ©.
      Malheureusement, il est impossible de marquer l’arrĂȘt Ă  Gretz pour l’ensemble des trains en heures de pointe en raison des autres circulations sur la zone.

      Concernant le confort Ă  bord, vos remarques sont justes, nĂ©anmoins le gain de confort passera par le fait d’avoir des places assises pour tous les voyageurs, dans tous les trains de la journĂ©e, mais aussi par un gain de ponctualitĂ© important, une information voyageurs plus performante en gare et Ă  bord des trains, ainsi qu’un chauffage et une climatisation efficace.

      J’espĂšre avoir pu rĂ©pondre Ă  vos interrogations.
      Je vous souhaite une bonne journée,
      Chloé

  7. lartistePasser au statut dit :

    Bonjour,
    Je viens de voir les nouveaux trains, ils ne sont pas du tout adaptés aux longs trajets, à nos trajets.
    Ils sont moins confortable; les siĂšges sont trĂšs rigides; pas d accoudoir, pas de porte bagage, pas de tablette pour pouvoir travailler ou poser ses affaires… sachant qu on mets 1h15 pour aller Ă  Provins, c est mĂ©prisant pour les usagers. Ces nouveaux trains sont fait pour des petits trajets de moins de 30mn. On va perdre tout notre confort pour l Ă©cologie!!! Ils ne pouvaient pas fabriquer des trains sur le modĂšle de ce qu on a en ce moment. On en parle souvent entre nous (les usagers), on est Ă©cƓurĂ©!!!
    Pour finir, on a appris qu ils ne seront pas Ă©quipĂ©s de toilettes, c est lamentable!!! Les personnes qui prennent ces dĂ©cisions, n ont jamais mis les pieds sur notre trajet. Comment on peut concevoir une chose pareil. Je me rĂ©pĂšte mais notre trajet ne dure pas 20mn, comment on fait si on a besoin d y aller. Sur notre ligne, y a toujours des usagers qui y vont…
    J espĂšre pouvoir me faire entendre, mais quand je vois le mĂ©pris que vous avez depuis 2 ans pour nous, suppression des trains le soir, le week-end, retard rĂ©curent… je me fais plus d illusion.
    Pour finir, perdre notre confort est inacceptable. Comme vous fabriquer en ce moment des nouvelles rames, on attend avec impatience que vous fassiez ce qu il faut pour apporter les modifications qu on mérite.
    Merci

    • ChloĂ© dit :

      Bonjour,
      Je comprends vos remarques. Concernant les nouveaux Ă©quipements Ă  bord, vos observations sont justes, nĂ©anmoins le gain de confort passera par des places assises pour l’ensemble des voyageurs, dans tous les trains de la journĂ©e, mais aussi par un gain de ponctualitĂ© important, une information voyageurs plus performante en gare et Ă  bord des trains, ainsi qu’un chauffage et une climatisation efficace.
      Pour ce qui est des toilettes Ă  bord des trains, le nouveau matĂ©riel commandĂ© par Île-de-France MobilitĂ©s pour circuler sur la rĂ©gion n’en est effectivement pas Ă©quipĂ© pour des raisons de sĂ»retĂ©, ainsi que pour une meilleure disponibilitĂ© des rames qui, pour certaines, pourraient ĂȘtre bloquĂ©es en atelier de matĂ©riel pour dĂ©faillance de cet Ă©lĂ©ment de confort. Je comprends la gĂȘne que cela peut occasionner sur des trajets parfois longs, cependant, nous avons Ă©quipĂ© l’ensemble des gares de l’axe Provins de toilettes accessibles Ă  tous sur les quais.
      Je vous souhaite une bonne journée et reste à votre disposition,
      Chloé

  8. NaonilioPasser au statut dit :

    Bonjour,
    Merci pour toutes ces précisions.
    Sait-on ce qu’il en est pour les horaire en soirĂ©e ?
    actuellement, impossible de faire l’horaire de fermeture de ma boĂźte (20h) ou un afterwork sans voiture ou uber hors de prix.
    Une derniÚre rame plus tardive est-elle prévue?

    DĂ©solĂ© d’arriver tardivement avec ma question.

    Cordialement.

    Arnault

    • ChloĂ© dit :

      Bonjour Arnault,
      Des travaux rĂ©alisĂ©s sur la ligne nous obligent Ă  remplacer les trains par des bus en soirĂ©e. Je comprends la gĂȘne occasionnĂ©e pour les voyageurs empruntant la ligne le soir. Malheureusement, je n’ai pour le moment pas de date Ă  vous communiquer sur la fin de ces travaux et vous invite Ă  consulter notre calendrier trimestriel pour avoir une vision sur les travaux prĂ©vus.
      Je reste Ă  votre disposition,
      Bonne journée,
      Chloé

  9. Willy 77Passer au statut dit :

    Bonjour, travaillant Ă  proximitĂ© de Gretz-Armainvilliers,serai t’il possible de marquĂ© au moins un arrĂȘt le matin Ă  Gretz direction Paris et un ou deux arrĂȘt le soir direction Provins car je dois faire le changement tout les jours et passer des heures dans les transports pour rejoindre le RER e alors que le train passe Ă  la gare sans s’y arrĂȘter,il me semblerai vraiment trĂšs bĂ©nĂ©fique pour la grande majoritĂ© des usagers de cette axe de pouvoir rejoindre la ligne E Ă  cette gare au moins sur quelques aller retour.cordialement

    • ChloĂ© dit :

      Bonjour Willy,
      Malheureusement et comme je l’avais indiquĂ© dans un prĂ©cĂ©dent message, il n’est pas possible de rajouter un nouvel arrĂȘt au plan de transport en raison des autres circulations de trains sur la zone. Je fais toutefois remonter votre remarque aux Ă©quipes dĂ©diĂ©es.
      Bonne fin de journée,
      Chloé

  10. BorisPasser au statut dit :

    ces nouvelles rames sont peut ĂȘtre plus modernes mais il y aura un grand manque de ces trains. les siĂšges qui sont que des simples planches recouvertes de tissus sans Ă©paisseur. Lorsque nous faisons 3h de trajet par jour en aller retour il n’est pas juste ni normale que la sncf ne pense pas Ă  cela lors des commandes de rames. les trains actuels sont peut ĂȘtre trĂšs vieillissant mais ils avaient ce plus confortable. De plus, les tablettes au niveau des siĂšges vont disparaitre. LĂ  aussi, il aurait Ă©tĂ© bien de prĂ©voir siĂšges qui permettent aux passagers de pouvoir poser leur ordinateur, tablette… que cela soit pour le travail soit pour se dĂ©tendre. Je regrette particuliĂšrement que nous ne soyons pas consultĂ©s sur ces points de bien-ĂȘtre dans les transports avant que vous fassiez vos commandes. dĂ©sormais notre niveau de fatigue sera encore plus grand lors de ces trajets et nos dos souffriront davantage…. Boris

    • ChloĂ© dit :

      Bonjour Boris,
      Je comprends vos remarques concernant le confort Ă  bord. Comme je l’expliquais en-dessous d’un commentaire similaire, le gain de confort passera par le fait d’avoir des places assises pour tous les voyageurs dans tous les trains de la journĂ©e, un gain de ponctualitĂ© important, une information voyageurs plus performante et un chauffage et une climatisation efficace.
      Je vous remercie toutefois pour votre commentaire et fais remonter vos remarques.
      Bonne journée,
      Chloé

  11. lartistePasser au statut dit :

    Je voudrais avoir une explication. Le 25 janvier, on a mis plus de 3h30 pour rejoindre Paris depuis Provins; le 01 février on a mis aussi plus de 3h30 pour rentrer chez nous; le 05 février on a mis 4h pour venir sur Paris et 4h pour rentrer( 8h dans le train sur 1 journée, c est de la folie!!!)
    Ma question est la suivante, avec ces nouveaux trains qui ne seront pas équipés de toilettes, comment allons nous faire?? Car pendant ces problÚmes, les toilettes ont été d une grande utilité. Tout le monde y allait et d ailleurs je ne sais pas comment on aurait fait sans.
    C est bien sympa de demander Ă  des ingĂ©nieurs de nous fabriquer des trains oĂč eux mĂȘme n ont jamais mis les pieds. C est insensĂ© de ne pas avoir voulu en mettre. Et qu on me parle pas de propretĂ© car il y en a bien dans les TGV et les TER.
    Je me répÚte mais que préconisez vous, quand on sera bloqué de nombreuses heures pour pouvoir aller aux toilettes??? Je suis trÚs curieux de votre réponse.
    J attends avec impatience votre avis lĂ  dessus.
    Cordialement.

    • ChloĂ©Passer au statut dit :

      Bonjour,

      Les rames qui seront mises en circulation circulent dĂ©jĂ  sur une partie de l’Île-de-France et leur disponibilitĂ© correspondait au volume du besoin pour l’axe Provins. Les rames n’Ă©tant pas Ă©quipĂ©es de toilettes, nous avons dĂ©cidĂ© d’Ă©quiper l’ensemble des gares de WC.
      La volontĂ© premiĂšre Ă©tait de proposer des rames permettant de prendre en charge plus de personnes et ainsi, pour votre axe notamment, de garantir des places assises Ă  l’ensemble des voyageurs. De plus, les rames commandĂ©es au cours des derniĂšres annĂ©es sont sans toilettes pour des raisons de sĂ©curitĂ©.
      Lors de la gestion de situations de crise, notre prioritĂ© est de veiller Ă  ce que les trains soient en gare, ce qui permet Ă  nos voyageurs, en cas d’urgence, d’utiliser les toilettes dans celles-ci.

      Je comprends les dĂ©sagrĂ©ments rencontrĂ©s au cours des rĂ©cents incidents sur la ligne et j’ai fait remonter votre message Ă  propos du nouveau matĂ©riel auprĂšs des Ă©quipes concernĂ©es.
      Je reste disponible pour vous répondre.

      Bon aprĂšs-midi,
      Chloé

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L'info trafic sur Twitter

Je vous souhaite une bonne fin de soirĂ©e.😮
La prochaine session twitter est Ă  10 heures demain.
Quant Ă  moi, je vous retrouve vendredi Ă  14 heures.

ElsađŸŒ·

👋Bonjour à toutes et à tous,

Je prends le relais de Karen pour vous accompagner sur le fil #LigneP jusqu'Ă  21 heures.

Passez un bon aprĂšs-midi.

đŸŒ·Elsa

🚧 Les #Travaux se poursuivent :

🚌 Le soir, des bus remplacent de trains.

đŸ—“ïžVendredi 27 mai :
Les trains circulent comme un samedi.
Sur #LaFerteMilon le PUMO de 06h18 et FYMO de 17h05 circulent.

đŸ“Č Retrouvez les informations sur le blog et nos mĂ©dias:
https://malignep.transilien.com/travaux-ligne-p/

🟠 #Infotrafic #LigneP (MAJ)

Le trafic est ralenti entre #Meaux et #ParisEst, suite Ă  un incident technique au poste de gestion des circulations de Meaux.

#Infotrafic #LigneP

🟠 Le trafic est ralenti entre #Meaux et #ParisEst, suite à un incident technique au poste de gestion des circulations de Meaux.

❌ La circulation est interrompue entre #Esbly et #CrĂ©cy , suite Ă  la panne d’un train.
🕙 Reprise estimĂ©e pour 10h00.

Bonjour, votre fil Twitter est ouvert.

Des incidents sont en cours sur l’axe #Meaux <> #ParisEst et #Esbly <> #Crecy.

Karen 🐞

‱ L'infotrafic Ligne P : Meaux - Paris Est ralenti 5:42 #ligneP - https://bit.ly/28MLvei

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