L’alerte “Fortes Chaleurs” est déclenchée aujourd’hui.
Vous trouverez ci-dessous les horaires mis en place pour ce dispositif :
Alerte “Fortes Chaleurs” sur La Ferté-Milon déclenchée jeudi 3 juillet 2014
8 commentaires pour “Alerte “Fortes Chaleurs” sur La Ferté-Milon déclenchée jeudi 3 juillet 2014”
Les commentaires sont fermés.
Le train de 17h05 à destination de La Ferté Milon ne mettrait qu’une minute de plus pour arriver à son terminus ? 18h14 ? la blague… on arrivera surement au alentour de 18h30 Chau Thi
Nous venons déjà de manger 15 minutes de retards et nous ne sommes qu à Meaux.
Sachant que le train va ralentir vers lizy nous allons arrivés vers 18h45 j imagine. C est loin du 18h14 annoncé. Vous annoncez 1 seule minute de + par rapport à l horaire habituel vous vous moquez des usagers
Y-a-t’il un micro climat sur la banlieue Est. Seul le réseau de la gare de l’Est est affecté par les fortes chaleurs. A gare de Lyon ou du Nord, ferait-il moins chaud? On se moque de nous. Et que dire d’un réseau qui n’accepte pas une température supérieure à 25°C.
La SNCF est tombée bien bas. Et les travaux de modernisation ne change rien. La semaine dernière, sur Paris Coulommiers nous avons subi une limitation à 40km/h entre Marles et Coulommiers alors qu’un renouvellement complet voie et ballast avait eu lieu durant l’été 2009 justement pour supprimer ces incidents dus aux fortes chaleurs. Pouvez-vous me répondre, je ne comprend plus?
Merci.
Bonjour Did77,
Ceci est dû à l’état de l’infrastructure. D’autres lignes sont également impactées par cette alerte « Fortes Chaleurs ».
Y-a-t’il un micro climat sur la banlieue Est. Seul le réseau de la gare de l’Est est affecté par les fortes chaleurs. A gare de Lyon ou du Nord, ferait-il moins chaud? On se moque de nous. Et que dire d’un réseau qui n’accepte pas une température supérieure à 25°C.
La SNCF est tombée bien bas. Et les travaux de modernisation ne change rien. La semaine dernière, sur Paris Coulommiers nous avons subi une limitation à 40km/h entre Marles et Coulommiers alors qu’un renouvellement complet voie et ballast avait eu lieu durant l’été 2009 justement pour supprimer ces incidents dus aux fortes chaleurs. Pouvez-vous me répondre, je ne comprend plus?
Merci.
Vous me parlez de l’état de l’infrastructure mais elle a été refaite à neuf il y a 5ans. Il n’y a pas de vétusté.
Bonjour Did77,
Nous faisons des travaux de renouvellement de voies et de ballast mais il reste encore des portions à traiter.
Il y’a les aiguillages aussi qui sont pas tout neuf par exemple en gare de Mortcerf ou Coulommiers qui chauffe très vite .