Le mouvement social qui a commencé mardi sur la ligne P continue demain, jeudi 14 novembre 2013. Vous trouverez ci-dessous les affiches avec le plan de transport adapté :
- Axe Coulommiers : plan de transport adapté jeudi 14 novembre 2013
- Axe Château Thierry : plan de transport adapté jeudi 14 novembre 2013
- Axe La Ferté-Milon : plan de transport adapté jeudi 14 novembre 2013
- Axe Meaux : plan de transport adapté jeudi 14 novembre 2013
- Axe Provins : plan de transport adapté jeudi 14 novembre 2013
Sur l’axe Esbly-Crécy, le trafic devrait être normal.
Bonjour,
Et ça continue vendredi?
Bah non ! vous ne les connaissez pas encore à la SNCF …..
Lundi = pas de grève car c’est le retour du week-end 🙂
Mardi = grève car tout le monde bosse en règle général 🙁 🙁
Mercredi = rarement grève car c’est le jour où l’on garde les enfants 😉
Jeudi = grève car tout le monde bosse en règle général 🙁 🙁
Vendredi = pas de grève car il faut partir ou préparer le week-end 🙂
Samedi-dimanche = pas de grève car l’on emm……personne , normal !!!!
Voilà le planning d’un syndicaliste cheminot. C’est dans leurs gènes
Un seul remède : modifier l’ADN du cheminot
Bonjour
visiblement il y a confusion entre votre planning et le mien sur la notion de week end, de jour férié et de pont.
week end : trains sur la ligne P
lundi 11, férié : trains sur la ligne P
mardi : pas de train suite à la grève – oui des conducteurs non gréviste mais qui ne font rien, il faut le dire-
mercredi – jeudi..deux jours de repos, trop de la chance d’être un nantis qui pourra voir ses enfants ce mercredi après midi.
vendredi samedi dimanche et suivant : prévisions sur ligne P
J’oubliais, je viens au travail en train, 1h en avance pour le cas où. Comme beaucoup de personne, dans les mêmes conditions que les autres.
S’appuyer sur de l’argumentaire fallacieux discrédite tout votre mécontentement qui lui est pourtant bien réel.
JM, adc ligne P/E
Bravo Jm. Je suis entièrement d’accord avec vous.
Les arguments fallacieux ne mène jamais nulle part…
Bonjour,
Mon propos ne concerne pas les conducteurs qui ne font pas grève et qui d’ailleurs assurent le service et prennent tous les quolibets de la part des usagers. Les autres se planquent bien au chaud.
Chacun a choisi son emploi et doit en assumer les contraintes (travail décalé, etc…) Si l’on est pas content et bien on démissionne !!!
Si le nombre de grèves du secteur public était rapproché proportionnellement au privé, cela serait en permanence la chienlit en France !!!
Ce secteur public a les moyens de faire grève sans risque à terme pour l’employé. Ce n’est pas le cas dans le privé ou l’on trouve toujours le moyen de faire comprendre aux « agitateurs » que la porte est grande ouverte…
@+ pour la suite de la grève dont on ne connait même pas les motifs !!!
Bien sûr ! Une semaine de congés, suite au 11 novembre c’est plus que nécessaire hein !
Et dire qu’en 2013 les moyens de protester sont nombreux : les chauffeurs pourraient rallier les usagers à leur cause avec les médias sociaux mais, au lieu de ça, ils préfèrent les obliger à voyager pendant une semaine serrés comme du bétail avec des conditions épouvantables pour protester sur… ça justement !
C’est juste insupportable!
Ne venez pas vous plaindre que l’on vous cite en exemple quand on parle d une profession de privilégiés
Pour ma part je suis obligé d aller travailler demain et devrais donc
Supporter de me lever à 5h du matin
De supporter le retard inéluctable du train
De supporter d être serré comme une sardine
Merci de me conforter dans l’idée que vous vivez dans un monde professionnel qui n.’est pas le mien, irrespectueux de sa clientèle (et non de ses usagers)
J attends avec impatience le moment où l on va venir me contrôler dur cette ligne…
Dormez bien pendant que la France qui doit se lever tôt travaille!
BIS REPETITA !!!
le Bonjour de mes très mauvais jours !!! 🙁
A quand un TRES GRAND mouvement social d’une certaine catégorie d’usagers ??
Ah ! c’est vrai j’oubliais qu’après les vacances scolaires de la Toussaint + les grands WE du 1° et du 11 novembre, il fallait faire une petite grève pour se reposer de ces longs et fatigants congés. 😉
Je suis prêt à parier d’avance que nous aurons des grèves en 2014, le mardi ou jeudi 7 ou 10 ou bien le 14 ou 17 Octobre 2014 !!! C’est tous les ans pareil, celà revient comme les plannings de soldes ou le temps des cerises….
@+ pour la suite de la grève des nantis
(Je peux en parler, une grande partie de ma famille travaille ou a travaillé à la SNCF…)
Non, c’est une blague la??? Je vais profiter de ma nuit bien au chaud dans mon lit car ce qui m’attend demain est horrible. Encore serre comme une sardine….c’est honteux, je vais demander le remboursement pour le mois de novembre qui est catastrophique !!!! Et je pense ne pas payer le mois prochain !!!! Surtout quand je vois que c’est gratuit pour les clandestins. J’ai honte pour la SNCF ! Bande de flemmards
A quand une bonne révolution. Tous ces flemmards de la sncf c’est inadmissible ! Ha oui c’est vrai c’est pour notre bien qu’ils font la grève!!!! Mettons des bonnets! Pour ma part mon pass restera dans ma poche lors des contrôles. Bon courage à tous pour demain. Un usager du Paris provins
Messieurs les grévistes, , nousvous remercions pour votre altruisme et de vous ‘sacrifier’ pour nous ‘pauvres usagers’ alors même que nous n’avons rien demandé. Mais soyons honnêtes pensez vous que ce mouvement améliorera nos conditions de voyage dans les semaines à venir? Malheureusement je ne pense pas. Alors sv reprenez le trafic normalement avec des trains aà l’heure et maintenus peu importe les conditions climatiques. Et là je vous le garanti ce sont nous pauvres usagers qui vous le demandons! puisque vous semblez tant vous préoccuper de nous vous savez ce qu’il vous reste à faire. A bon entendeur. ..
Bonjour,
Chau-ti, est-il possible de connaitre le motif de la grève qui apparemment a été faite par un seul et unique syndicat (Sud-Rail)?
Les prévisions de trafic étant de 2 trains sur 3, une grande partie de conducteurs travaille et subisse la mauvaise image de marque d’une minorité.
« Les prévisions de trafic étant de 2 trains sur 3 ».
Sauf que dans les heures du monde, on est à 1 sur 2…
Bonjour Ferbrie,
Il s’agit en effet d’un seul syndicat. Une seule catégorie d’agents est concernée par ce mouvement. Les revendications portent sur les conditions de travail mais je ne connais pas les points précis sur lesquels portent les débats.
Je commence à être excéder par les retards quotidiens et les grèves de cette ligne !
Aujourd’hui non seulement ils sont en grève mais en plus on va arriver avec 10 min de retard ! Par contre la SNCF n’est pas en retard pour les prélèvements !
Cela fait 1 mois et demi que je suis en retard tous les jours ! Je ne suis pas sûre que mon employeur le tolère bien longtemps….
Quand la SNCF prendra t elle les mesures nécessaires pour la régularité de cette ligne ????
Bonjour
Depuis le début de la grève le train de 7h50 au départ de Meaux pour Paris était un Francilien complètement plein au départ, et aujourd’hui, miracle, nous avons eu un train bleu à étage !!!
Mais à l’arrivée, ne serait-il pas possible que les grandes portes sur le quai de la gare de l’est restent ouvertes au lieu de nous faire passer par les tourniquets afin d’éviter les bousculades ?
Bon je m’attends encore à un jour de grève demain pour terminer la semaine, mais y en a marre !!
Bonjour,
Comme hier, un train de 2 wagons au lieu de 3 au départ de Verneuil l’Etang à 7h28…
Hier soir, l’annonce très tardive du quai pour le train partant à 18h46 (alors qu’il y avait 3 trains en gare et que certains usagers étaient déjà installés dans l’un – pourquoi les portes ne sont-elles pas verrouillées ?) a provoqué un mouvement de foule qui, heureusement, s’est bien passé, mais je crains qu’un jour l’énervement fasse place à de l’agressivité entre usagers. Qui sera responsable alors ?
Françoise
Sauf changement dont je n’aurais connaissance , il est toujours prévu d’attendre l’affichage de la voie pour savoir d’où partira son train , affiché tardivement ou pas .
Les voyageurs qui s’installent avant de connaitre la voie , le font en toute connaissance de cause ; ce ne sont pas encore eux qui choisissent d’où va partir leur train .
Alors pourquoi afficher les trains que 10 à 15 minutes avant leur départ, même si ils sont à quai depuis déjà 30 minutes ? Pourquoi ne pas les afficher dès qu’ils arrivent à quai de manière à libérer les plates-formes ? Il y a une logique à la SNCF qui me dépasse.
Surtout que les voies sont planifiées à l’avance… C’est énervant d’attendre surtout si le train est déjà à quai!
Il ne faut pas oublier que quand le train arrive, il faut laisser les passager descendre pour éviter les problèmes des métros (Les gens poussent pour monter, quand d’autres poussent pour descendre)…
Bonjour Captainboeing,
Il peut y avoir plusieurs causes comme laisser le service de nettoyage intervenir ou risque de changement de voie à la dernière minute.
Bonjour
les portes ne sont pas verrouillés pour plusieurs motifs.
Par exemple : permettre l’accès au train au service de nettoyage; de même certains clients peu pressé mette plus de 10 mn à descendre à l’arrivé, je me recoiffe, vais aux toilette etc.
Pourquoi 15 mn avant, j’avoue ne pas connaitre les tenants de cette décision, mais une règle a été définie. Il est préférable de s’y tenir pour éviter des mouvements de foule traversant les voies ou se bousculant. Mais la, il faudrait éduquer une partie de la population, n’est ce pas trop demander ?
Cdlt
JM
Et voilà un train court ce matin !!!!
Cher contrôleur je vous informe que dorénavant je ne pourrais pas vous présenter mon titre de transport agricole car celui-ci n’existe pas mais que peut-être les têtes « pensantes » de la SNCF devraient créé !
Un usager de la Paris / Provins
Même question que COHEN. Pourquoi jouer à afficher tardivement les trains ? Pour le plaisir de créer des bousculades ?
Pourquoi devons nous supporter cette violence que nous inflige la SNCF ? Profiter que nous soyons des clients « captifs » pour nous faire subir ça, et bien entendu cette violence les usagers la retourne les 1 contre les autres. !
2 soirs dans le double transilien de 18H01 pour Meaux, bondé jusqu’à l’explosion . 2 soirs d’engueulades et de menaces ! Si ça dégénère le véritable responsable nous le connaissons ! C’est une HONTE !
Les grèves se suivent et se ressemblent, comme si elles étaient inscrites sur du papier à musique. A défaut de proposer des trains réguliers, les mouvements sociaux, eux, le sont avec une extraordinaire précision année après année aux mêmes dates.
Messieurs de la SNCF, vous n’êtes ni dignes, ni excusables.
Je ne vous salue pas, vous pour qui l’intégrité professionnelle n’est qu’un mot abstrait parmi tant d’autres.
Mais trêve de palabres, c’est bientôt l’heure de l’apéro, et ce rendez-vous là, vous n’allez certainement pas le rater 😉
Bonjour Chau-Thi,
En dommage collatéral de tout ce « bazar » sauriez-vous pourquoi le parking en face de la gare qui est habituellement ouvert à tous, est réservé aux abonnés pendant 1 mois ? C’est quand même ennuyeux quand on sait que pour avoir un train pendant une grève on se lève plus tôt, on prend sa voiture (qu’on ne prend pas d’habitude) car il n’y a pas encore de bus dans son secteur à cette heure, et arrivé là, on se voit refuser l’entrée d’un parking qu’on PAYE encore une fois en PLUS et on loupe le train qui est maintenu. Et quand on sait que pour être abonné, il faut attendre des semaines voir des mois, que reste-t-il comme solution pour arriver à l’heure au travail ?
Précision : le parking est en face de la gare de…..Meaux 😉
Bonjour gv.color,
Ce parking appartient à la mairie de votre ville. il faut s’adresser à eux. Mais je dispose de quelques éléments tout de même. La fermeture est consécutive au débordement de la Marne. La partie inférieure étant inondée, il a fallu la fermer.
vu les annonces tardives sur les horaires des trains circulant pendant cette grève, vu les affichages tardifs sur le quai de départ etc etc, moi aussi je présenterai mon pass de manière tardive… juste avant de descendre du train par exemple…
Bonjour laure,
Pour votre info, les horaires ne sont connus qu’au jour le jour. En effet, le principe du mouvement reconductible est de décider quotidiennement si c’est maintenu ou non.
A la fin de chaque assemblée, nous réadaptons donc le plan de transport du lendemain en fonction des agents disponibles. Et je vous communique les horaires dès qu’ils sont faits.
Bonjour, je viens rajouter ma goutte d’eau. J’ai emménagé à Meaux il y a deux semaines, et j’espérais vraiment que cette ligne fonctionnerait mieux que le RER B, à la terrible réputation. Eh bien depuis deux semaines, je suis servie ! Hier soir j’ai failli avoir un malaise à cause de la fatigue et de la chaleur étouffante, chose qui ne m’était jamais arrivée sur le B, malgré les suppressions à répétition ! Pourrait-on AU MOINS connaitre les raisons de ce mouvement ? Merci d’avance.
ces braves conducteurs font grève pour dénoncer nos conditions de transports..les pannes à répétions…bla bla bla…ils sont gentils de faire ça pour nous! non?
Il y en plus que marre..on ne parle pas des travaux qui entrainent la suppression des derniers trains nous privant complètement de la culture Parisienne pratiquement 80% de l’année..les grèves programmées chaque année au même moment..les feux de talus..les trains en pannes..les voyageurs sur les voies…la liste pourrait être très longue..les excuses en deviennent bidons..on nous prend vraiment pour des imbéciles!!! en attendant on se débrouille comme on peut pour adapter nos horaires de travail … et c’est nous qui trinquons..et on paye!! C’EST UNE HONTE!
Bonjour Marylène,
Les revendications portent sur les conditions de travail d’une certaine catégorie d’agents. Vous pourrez peut-être connaitre les points précis des débats en contactant l’organisation syndicale concernée.
Bonjour,
Je suis une cliente de la Ferté Milon, et nous, nous sommes bien servi. Car il faut savoir quand il y a pas de train sur notre ligne, ils vont sur Provins car eux ils n’ont pas froid aux yeux. Nous avons droit à des excuses bidons surtout quand il manque le chef de train car monsieur au lieu de dormir à Milon va dormir je ne sais où. Donc moi les grèves c’est toute l’année, mais il faudrait que les gens de la Ferté Milon bougent !!!!!
Bonjour Laurence,
J’habite à La Ferté Milon, et pour ma part je ne présente plus mon navigo. Je paie car c’est un service public, et que cela est normal, mais je boycotte les contrôles, ou prend mon temps lorsque cela chauffe 🙂
J’ai envoyé plusieurs courriels à notre maire, sans réponse.
Idem pour le stif, qui n’accepte pas d’effectuer de compensation financière, en même temps au vu du service cela risquerait de coûter plus cher en dédommagement que les recettes.
Faire une pétition ne changera strictement rien puisque nous ne sommes pas majoritaire sur la ligne P, d’où le déplacement de nos rames sur l’axe Provins.
Agresser verbalement ou même physiquement ne sert également à rien, car il ne faut pas se rabaisser à ce genre de pratique, donc il n’y a visiblement rien à faire mise à part à subir..
Peut être qu’en cas d’épuisement, matérialisé par des arrêts de travail de plusieurs usagers, ou de maladies dû au stress engendré par les transport, la justice condamnera ce système.
Avec des si, on refait le monde..
La ligne de Provins n’est guère mieux malgré le fait que l’on soit prioritaires pour les trains. On a aussi le droit à nos retards, suppressions, et trains trop courts. Même avec des trains de bonne taille, les usagers de Verneuil l’étang voyagent debout quasiment tous les jours. C’est inacceptable. Pourtant, ils payent bien plein pot le passe Navigo zone 1 à 5. Peu importe la ligne, la SNCF ne nous apporte pas le service pour lequel nous payons et en plus ils se permettent par dessus tout ça de faire grêve pour nous ce qui nous pénalise une fois de plus. Bref, c’est juste du foutage de gueule!
Et ce soir il y a les rencontres avec la Directrice de la ligne P à gare de l’est. Qu’est ce que ça va nous apporter? rien, forcément!! Et après ils s’étonnent de se faire agresser et devront à nouveau faire grêve!! pffff!
Chau Ti, des nouvelles pour les prévisions de demain?
Bonjour Mary,
Pour info, je mets en ligne les horaires adaptés dans l’après-midi chaque jour. Ils sont dans tous les cas en ligne dès que je les ai.
Bonjour
On peut écrire, faire des pétitions, laisser des doléances dans un carnet à l’accueil de la gare de l’est, faire le pointage des jours de retard : rien n’y changera la sncf et le stif se foutent totalement de notre ligne perdue qui est même hors ile de france.
Bonjour,
On n’a beau se plaindre, cela ne changera rien!Toujours empaquetés comme des sardines!!Que ce soit en période de grève ou non, un
train toues les heures voire toutes les demi heure c’est trop peu avec le trafic d’usger qui ne cesse d’augmenter d’années en années.
Un jour, le trafic sera saturé comme sur le RER A, et il n’aura plus d’autre choix possibles et la SNCF y réfléchira peut-être.
Sinon ce matin sur l’axe Coulommiers-Paris, à 8 h 08, le train était sans chauffage. Une blague du chauffeur ? Ou il ne fonctionnait pas? Aucune information de sa part en tous cas!!
Avec l’odeur monstrueuse de cigarette des fumeurs a l’ étage pendant 35 minutes , c’était super agréable!!
J’attends impatiemment que l’on sanctionne sévèrement les acteurs; il y a de l’argent à se faire et peut-être que la SNCF se manifestera et qui sait, saura le réinvestira à bon escient!
Une pensée pour ce plaignant via ce lien:
http://www.blogencommun.fr/2008-11-stop-aux-fumeurs-dans-le-train/
cordialement à vous porte parole….
Bonjour Jos
avez vous prévenu le conducteur, même à l’arrivé, de l’absence de chauffage ?
Peu être ne fonctionne il pas, mais lui n’est pas obligatoirement au courant, et si personne ne lui dit, il ne pourra faire remonter l’information.
Peut être a t il oublié de le mettre en service (il n’est pas automatique sur certains matériel, mais vous ne précisez pas de quel type il s’agit), et la cela serait de sa faute, oublie d’un interrupteur. Cela m’est arrivé une fois, un client me dit qu’il n’y a pas de chauffage, ok excusez moi, c’est de ma faute, je le mets de suite. Mais la encore si personne ne préviens, rien ne rattrapera.
Pour le tabac, malheureusement il y a peu de solution a votre niveau, ou au notre, agent de conduite.
Pour nous il reste la possibilité de refuser de partir : et la l’ensemble des client qui n’ont rien demandé subiront, ce qui n’est pas raisonnable non plus. (et quand cela arrive, nous n’avons AUCUN soutient interne ou externe).
Il s’agit la d’un problème de police et de justice, d’incivilité, d’éducation.
JM
Pour détendre l’atmosphère, la bonne blague d’un conducteur a consister d’oublier de nous ouvrir les portes au terminus (Crécy La Chapelle)… 🙂
Le manque de chauffage est chronique sur l’axe Chateau-Thierry (tous les matins depuis mardi, entre autres).
je me souviens avoir une fois prévenu le conducteur à l’arrivée Gare de l’Est et le pauvre était aussi mal loti que nous car sans chauffage non plus dans sa cabine…. Une défaillance technique et non humaine, donc!
Il faut repérer les lumières bleues allumées à l’extérieur du train, ça veut dire pas de chauffage je crois. 🙂
Je vais regarder !
merci!
erreur P’tit gris !!! je ne sais pas ce que veux réellement dire cette lumière bleue allumée à l’extérieur du train, mais pour ma part on nous avait dit la même chose et nous avions remarqué que le chauffage à l’intérieur du wagon fonctionnait, nous avons encore fait le test ce matin (train château thierry – paris), nous sommes montés dans un wagon avec la lumière bleue allumé à l’extérieur et miracle la wagon était chauffé … ouf
Grève reconductible demain je suppose ?
Ils ne vont pas reprendre un vendredi 😉
Bon courage à tous !
Des nouvelles pour demain…
On continue à galérer ou pas ?
C’est vrai que nous serons vendredi…..
J’attends confirmation d’ici quelques temps mais parons-nous à une nouvelle journée de galère… Dès que j’ai la confirmation (quasi officielle), je vous la donne!
Bon, j’ai eu l’info… maintien de la grève demain et tout le weekend apparemment!!! 🙁
merci
quelle galère !!!!
Pas une grande surprise, hélas.
oui, c’était sur! A voir s’ils prolongent la semaine prochaine aussi… Marre de me taper 30km x2 pour avoir des trains grrr
La même. ! Detour par chessy le matin et le soir par montereau pour pouvoir rentrer tranquillement. Je me passerais bien de cette visite de la Seine et Marne juste pour aller travailler à paris! en temps normal je suis à 4h de trajet quotidien si tout va bien. Grâce à vous j’ai ggagné une heure supplémentaire presque…pfff. .. et oui il paraît que pour s’en sortir il faut travailler. Dans nos campagnes y a pas beaucoup de postes administratifs donc on va jusqu’à Paris mais je vous le dit faut vraiment être motivé quand on voit toutes ces complications juste pour aller travailler!
Comment faire comprendre à une poignée d’imbéciles (Sud rail se reconnaîtra!) que se mettre le public à dos est la dernière des choses à faire, surtout quand il vous fait croire qu’elle agit pour votre bien?
Savez vous le nombre de RTT que j’ai du prendre pour compenser mes absences dues à l’absence de trains?
Savez vous que ma fille s’est faite virée de son boulot à cause des ses retards répétés?
Savez vous que je me suis levé hier à 5h du mat et rentré chez moi à 21h15?
Avez vous seulement une idée des énervements et bagarres causés par vos convulsions stériles? Stériles car vous recommencez sans cesse les mêmes erreurs.
Vous suscitez LA HAINE plutôt que la l’empathie pour votre cause, vous avez TOUT FAUX!
A QUAND LA GREVE DES PRELEVEMENTS?
Bonjour
chau thi je trouve que mettre un train francilien un jour de grève sur le paris coulommiers a 17h29 est sordide. Ttrains 8 wagons blindés toutes les places debout blindées… on a juste 1h de train…
Hier avec le train 2 étages ça allait .pourquoi avoir changé tout ça?
Et je sais pas pour les autres mais j ai un problème d alerte sms.j ai toujours rien reçu pour demain moi. .
chau thi la raison de la grève est plus que valable mais hélas ce ne sont pas les passagers qui gèrent le parc.
faudrait peut être aller manifester devant les sièges où je sais pas qui. Mais faire la grève et embêter seulement les passagers je ne crois pas qu ils auront gains de cause..
Bonsoir,
En juin 2003, les usagers de la ligne P (la Ferté Milon- Paris Est) avaient bloqués les trains à Trilport, nous avions obtenu un remboursement de 15€ et par miracle des trains le lendemain, car nous avions été pris en otage pendant 15 jours. Le seul moyen d’avoir des trains sur les lignes P c’est de bloqué leur fleuron bleu.
Bonjour
15 € pour 15 jours c’est pas cher payé…
Bonjour,
Oui, je suis d’accord avec vous, c’est pas cher payé, mais la preuve quand on bouge on obtient quelque chose.
« Bouger » en bloquant les trains et donc les passagers à l’intérieur qui, eux non plus, n’y étaient pour rien…..
« Bouger » en bloquant les trains et donc les passagers à l’intérieur qui, eux non plus, n’y étaient pour rien…..