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Ligne P : sondage sur les substitutions routières

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Publié le 17/01/2014
FAQ

En 2014, nous aimerions améliorer ce service. Pour se faire, nous vous proposons un sondage pour identifier vos attentes.

 

Je vous invite également à laisser dans les commentaires des remarques complémentaires.

Le sondage est désormais fermé.

 

  •   oui
      non
  •   temps de trajet
      fréquence
      confort des cars

  •   1
      2
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      4
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10 commentaires pour “Ligne P : sondage sur les substitutions routières”

  1. z20900 dit :

    bonjour,

    Pour l’emplacement des points d’arrets, il serait souhaitable de pouvoir les identifier de loin, par exemple avec un drapeau « substution SNCF ».

    Pour l’information des travaux, et éviter de prendre voyageurs au dépourvu, il serait bien d’avoir un cadre d’information dédié par quai, avec un bon emplacement, et une couleur spécifique (par exemple zebré noir et jaune). Comme ça, on sait que lorsque que ce cadre est rempli (et tenu a jour), la circulation des trains sera perturbée.

    Cordialement

  2. Guillaume dit :

    Paris Est – LA Ferté Milon en bus ?!! il va falloir plus de 2h de parcours !!
    Les conducteurs ne connaissaient déjà pas le parcours entre MEAUX et La Ferté Milon, alors à partir de Paris Est … !!
    L’organisation est votre point faible, il faut laisser ces bus en gare de Meaux ou de Lizy sur Ourcq (en fonction de vos travaux) et attribué un bus par parcours, c’est à dire :
    1 bus pour effectuer : Lizy Sur Ourcq – Crouy Sur Ourcq – Mareuil Sur Ourcq – La Ferté Milon.
    Le second pour effectué uniquement Lizy sur Ourcq – Mareuil Sur Ourcq, La Ferté Milon.

    L’été dernier, vous aviez réquisitionné 3 bus, pour faire 3 fois le même parcours. La conséquence de ce choix, est la perte de temps des usagers qui habitent à Mareuil Sur Ourcq et à La Ferté Milon puisqu’ils devaient attendre de desservir Crouy.. qui n’est pas du tout la même route! + 1 bus, voir 2, qui circulait à vide.
    PERTE DE TEMPS, PERTE D’ARGENT, ET PERTE DE CRÉDIBILITÉ.
    J’espère que vous tiendrez compte de mon commentaire.

  3. Alexx dit :

    Le trajet direct est une mauvaise idée, pour les usagers de la branche Paris Est- La ferté mlion c’est une très mauvaise nouvelle. Comme le disais Guillaume, le temps de trajet va exploser et cela n’est pas soutenable.

    L’idée de base, train puis bus est la solution adéquate en effet, c’est le moyen le plus rapide. Cependant la connaissance du trajet pour aller jusqu’à la ferté-milon est catastrophique, nombreux sont les chauffeurs à méconnaître le chemin.

    Si les problèmes de connaissance de la route ainsi qu’un itinéraire correctement définit la substitution routière entre Meaux et la Férté-Milon serait optimale.

    Réellement, l’idée de faire les bus de Paris Est est impensable, ce serait un désastre, LE FAIT DE PASSER 2-3 HEURES DANS UN BUS EST UNE IDÉE INCONCEVABLE.

  4. fabby37 dit :

    Alexx

    D’apres les affiches en gare ou sur le blog

    Le changement concerne uniquement la direction Chateau-Thierry, avec un gain de temps de 30 mn par rapport à cet été. De plus, l ‘avantage de prendre le bus à Paris Est, on ne doit pas faire de changement. En cette pré-periode hivernale, c’est appréciable…

  5. Bonjour Alexx et Guillaume,

    Fabby37 a raison.
    La substitution dont je parle dans ce sondage concerne l’axe Château Thierry. Ainsi, les clients sont invités à prendre le bus à 00h01 en gare de Paris Est à partir de ce soir et jusqu’au 31 janvier 2014.
    Auparavant, on leur demandait de prendre le 00h05 en gare de Magenta et de changer à Chelles pour monter dans le bus de substitution qui arrivait à 3h17 à Château Thierry.

    On gagne donc 30 minutes sur le temps de parcours entre Paris Est et Château Thierry. De plus, cela évite d’avoir à aller jusqu’à Magenta et également le changement en gare de Chelles Gournay.

  6. Bonjour,

    J’aimerais en savoir plus sur les futurs travaux en gare de Lagny, d’une durée de 16 mois (…) apparemment.
    -Pourra-t-on toujours accéder aux quais, hormis les bus de substitution certains week-ends entiers?
    -Pourquoi ces travaux ne sont-ils pas en même temps que ceux de l’escalator?
    -L’abri est voué à être détruit. Le quai sera-t-il quand même protégé de la pluie?

    Merci de vos réponses, et bonne soirée.

  7. Pauline dit :

    Bonjour,

    Mon commentaire est hors sujet mais j’aimerais bien savoir ou est l’article dédié aux fumeurs de cigarettes et de joints qui nous empoisonnent la vie sur la ligne P direction Coulommiers.
    C’est honteux de voir l’inaction des contrôleurs et de la police ferroviaire devant ce genre d’individu qui ne respecte pas la loi Evin.

    Je vous remercie de ne pas effacer mon commentaire sans d’abord y avoir répondu.

    Cordialement.

  8. Benavente dit :

    He bien le mien qui date d hier soir en hommage aux fumeurd de joints qui nous ont envahis a également été supprimé.

  9. Benavente dit :

    He bien le mien qui date d hier soir en hommage aux fumeurs de joints qui nous ont envahis a également été supprimé.

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