Demain, mardi 25 mars 2014, les agents seront en gare de Paris Est pour échanger avec vous sur les travaux du 2e trimestre 2014. Retrouvez les sur la plateforme Transilien de 17h à 19h.
Rencontre en gare de Paris Est mardi 25 mars 2014
23 commentaires pour “Rencontre en gare de Paris Est mardi 25 mars 2014”
Les commentaires sont fermés.
Ah non pitié, pas encore des travaux. Et l’on peut aborder d’autres sujets….qui fâchent ?
Encore 15 minutes de retard ce matin (arrivée à 08 h 25)……
Bonjour Sandrine T,
Afin d’identifier votre train, j’aurais besoin de connaitre votre gare et votre horaire de départ.
Les retards de l’axe coulommiers se matin on en parle ?
Coulommiers , ça fait un mois que je note mes horaires de départ et arrivée sur les trains de 7h45 le matin et 18h29 de gare de l’est le soir et il y a eu 3 trains à l’heure à l’arrivée sur le mois !!!! Le pire c’est que je connais un aiguilleur de cette ligne qui me dit que dans les registres , il n’y a quasi jamais de retard … Mais quelle blague ce n’est pas possible
Bonjour Chau-Thi Nguyen,
Pour répondre à votre question je prends le matin le 07 h 45 « départ Tournan » comme Julian ci-dessous. J’en profite pour vous demander si les alertes SMS sont bien payantes car cela m’intéresserait mais j’ai peur que cela me coûte cher vu le nombre d’incidents ?
Merci, par avance.
Bonjour Sandrine T,
Le 24 mars, il y a eu un vol de câble qui a impacté les circulations de votre axe. C’est pourquoi vous avez eu du retard hier matin.
Concernant le service SMS, il est payant (coût d’un SMS + 0,05€/envoi). Il existe d’autres canaux d’information comme le site Transilien qui vous prévient par mail ou l’application Transilien qui vous envoie des messages push.
ENCORE DES TRAVAUX C’EST DU FOUTAGE DE GEULE SI JE VIENS C’EST POUR VOUS BALANCER DES TOMATE EN PLEINE TETE SA DEVIENS N’IMPORTE QUOI !
Les travaux me dérangent moins que les fumeurs et puis les travaux ça sert à quelque chose au moins.
Jéré tu dois pas avoir les mêmes trajets ou horaires et puis ça sert à quelque chose ? Ah oui et ça s’arrêtera donc en 2021à la fin du projet donc il faut attendre, c’est ça le raisonnement ?
Personnellement le débat n’est pas fumeur contre retard mais surtout respect du « client » car nous payons contre service rendu …
Les travaux sont nécessaires puisqu’il ne faut pas oublier que certaines portions de voies ont plus de 50 ans, ou ne sont plus conforme aux attentes qu’on peut avoir en 2000, euh 2014 (entre le vote d’une loi et son application…).
Nous ne pouvons pas y échapper. Le problème c’est que la SNCF a préférer fermer les yeux et attendre que ces travaux soit une obligation plutôt que les lisser dans le temps. D’où cet hécatombe et cet gestion pas terrible aux impacts important.
Tout ça pour dire, que comme la tour Eiffel qui est repeinte en 7 ans, tous les 8 ans, on devrait avoir des travaux toutes notre vie…
Bonjour Chau-Thi
Les agents présents demain pour une rencontre avec nous usagers sont ils au courant des projets électrification pour la ligne La Ferté-Milon Meaux ?
Ces rencontrent sont de bonnes idées et débouchent généralement sur de bons rapports avec ces agents ainsi qu’un dialogue ouvert, libre et constructif.
Bonjour Alexx,
Il y aura des responsables de la ligne qui pourront vous dire ce qu’ils savent sur les projets de la ligne P.
Bonjour Alex. Moi aussi je suis sur cette petite ligne de campagne alors ce que les responsables vous ont dit en gare m intéresse et surtout la partie crouy milon. Merci de votre réponse.
On aura le droit de venir pour vous dire que vous êtes un bande d’incapables à la SNCF ? De gueuler ?
Incapables de lutter contre les fumeurs en gare de Paris Est malgré mes demandes répétées en raison de ma greffe de cornée.
Incapables de foutre des trains longs et de donner des explications sur les trains courts (50% de trains lors des dernières vacances scolaires).
Incapables de communiquer en avance sur les trains courts pour que l’on puisse prévoir des solutions alternative de transport.
Incapables de faire fonctionner un site web correctement (site transilien qui ne fourni pas les billets de retards).
Incapables de prévoir le nombre de voyageurs en augmentation (voir toutes les villes qui construisent des habitations le long de la ligne Paris Est/Provins.
Incapables de faire un geste commercial malgré tous ces problèmes.
Ne parlons absolument pas de gestes commerciaux c’est interdit dans leur langage, tout comme les mots « à l’heure » d’ailleurs. ça en devient insupportable de payer pour … je ne trouve pas le mot
Bonne idée, mais pas le temps, nous avons eu un train de supprimé ce matin, il va falloir travailler une heure de plus pour rattraper.
Bonne idée oui mais la communication n’y était pas comme une peur que ça se sache. Pas d’affiche gare de l’est, pas d’annonce dans le train, rien d’autre qu’un article sur un blog quasi méconnu utilisé par à peine 1% des usagers , le reste utilisant surement très ponctuellement Transilien et seulement transilien.
L’initiative n’en reste pas moins bonne … la suite ce soir pour savoir s’ils sauront être transparents …
Deja vous faite ce billet la veille de l’evenement sa sert a rien il faudrait prevoir plus en avance et d’un autre cote LE GESTE COMMERCIAL est belle et bien banni de leurs language vu que le dernier geste commercial accorde etait sur certains axe de la ligne J si je me souviens bien et encore on parlait de pas plus de 40€ on est loin des 800 € environ que je paye par an pour avoir un service deplorable .
J’étais hier soir (enfin, jusqu’à 18h40) dans le train pour Chateau-Thierry qui devait partir à 18h21 et dans lequel les contrôleurs ont fait la chasse aux fumeurs. belle initiative, mais malheureusement très mal interprétée par les voyageurs qui ont fait fondre leur colère sur les contrôleurs au lieu de la diriger vers les seuls et uniques fautifs : les fumeurs!! ma question est la suivante : cette initiative sera-t-elle suivie d’effets durables? et pourquoi n’embaucheriez-vous pas quelques grands costauds qui expulseraient manu militari les fumeurs du wagon??? 🙂 car à attendre qu’ils veuillent bien descendre, ça peut être long… perso, mes enfants sont grands et personne ne m’attend impatiemment mais je me suis mise hier soir à la place des parents qui étaient dans le train et dont les enfants attendaient le retour… Pas facile d’habiter cette banlieue sinistrée!
Bonjour Cocolinette,
En effet des contrôleurs étaient présents dans certains trains hier soir pour lutter contre les incivilités. Comme dans toutes les actions « coup de poing », il peut y avoir certains « effets indésirables »
Nous sommes toujours preneurs d’idées. Mais certaines propositions ne sont pas réalisables car nous devons respecter le cadre légal.
Bonjour Chau-Thi,
La SUGE ne peux pas expulser de force un passager ?
Perso, je croyais qu’un refus d’obtempérer valait bien un menottage en règle… 🙂
La SUGE ou la police peut-elle intervenir en civil dans les trains pour prendre en flagrant délit les fumeurs ?
Au vu du comportement quotidien des fumeurs, la seule alternative est d’arrêter le prévention et les opérations coup de poing ponctuel.
Une opération en règle devrait être planifier :
– 2 à 3 semaines de présences systématiques pour casser les habitudes
– 2 à 3 semaines de présences ponctuelles pour vérifier que les habitudes ne reprennent pas
– Suivi d’opérations coup de poings avec amende max au cas ou les plus résistants ne soit pas encore convaincu.
C’est seulement en tapant lourdement sur dans les portes-monnaies des délinquants que l’on arrêtera ce non respect de la loi (Au pire, il payeront leur amendes et plus leurs clopes…).
D’après ce qu’on peut lire sur ce blog, je pense, effectivement, que les messages de préventions doivent bien faire marrer les fumeurs. Je les vois mal dire : « Oh ! Mince ! Je ne savais pas que c’était interdit de fumer dans le train ! En repentance, je vais aller sauver les bébés phoques sur la banquise ».
C’est plus un geste de défi qu’une méconnaissance des lois.
Je crois qu’en repentance, ils font fumer les bébé phoques… 😉