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Passe Navigo : dézonage des « petites vacances »

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Publié le 26/03/2014

Passe NavigoActuellement, les passes Navigo sont dézonés les week-ends, les jours-férié et l’été du 15 juillet au 15 août. Désormais, ils seront également dézonés pendant les petites vacances de la zone C suite à une décision du STIF.

 

Vous pourrez, dès les vacances de Pâques, emprunter librement l’ensemble des transports en commun d’Ile-de-France.

 

Quelles sont les vacances concernées ?

Les « petites vacances » désignent :

  • les vacances d’hiver
  • les vacances de Pâques
  • les vacances de la Toussaint

 

Quels forfaits sont concernés ?

Si vous avez un forfait :

  • Navigo mensuel
  • Navigo annuel
  • Solidarité Transport Mois
  • Améthyste

alors cette mesure s’applique à vous !

 

À partir de quand ?

Cette mesure prendra effet dès les vacances de Pâques de la zone C soit à partir du 12 avril au dimanche 27 avril 2014 inclus.

 

 

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Votre passe Navigo bientôt dézoné pour l’été

39 commentaires pour “Passe Navigo : dézonage des « petites vacances »”

  1. Geoffroy dit :

    Super !
    Ah, bah non, j’ai déjà un passe Navigo 1 à 5.
    Je suppose que cette bonne nouvelle ne s’accompagne pas d’une légère hausse pour les passes qui ne couvrent pas tout et d’une baisse pour nos passe zone 1-5 ?

    Le dézonage partiel ou comment faire un passe unique avec plusieurs tarifs…

  2. Guillaume dit :

    Par mesure d’équité, et pour éviter toute discrimination du territoire, les usagers des zones 1 à 5 devraient avoir une diminution de leurs forfaits au prorata de cette durée.

    • Charline dit :

      J’ai pu voir votre commentaire indiquant que ceux qui rechargeait leur pass mensuellement aurait une réduction comme pour l’été je n’ai pas eu cette chance lorsque j’ai effectuer le rechargement de mon pass ce matin !

    • Bonjour Charline,

      Quel dommage. L’article est en ligne depuis le 26 mars. Pour la prochaine fois, cette mesure est valable pour toutes les autres petites vacances.

    • Charline dit :

      Bonjour Chau-Thi

      Je ne comprend pas votre réponse.
      Il fallait recharger sa carte entre le 26/03 et le 31/03 pour obtenir la reduction des vacances d’Avril ?
      Merci

    • Bonjour Charline,

      Il ne s’agit pas d’une réduction mais d’un dézonage.

  3. Geoffroy dit :

    @Guillaume, voici quelques petits calculs en commentaires et mails que j’avais réalisé pour me faire plaisir (de mémoire il y a un peu plus d’un an quand je prenant principalement le RER A) :

    Bonjour,

    Quelques calculs pour voir la justice sociale….

    62 j sur les 2 mois d’aout…
    Il y a 20 j non dézonés sur ces 62 j et 42 j dézonés.

    Petit calculs du prix de revient :
    => 65.10€ * 2 = 130,2€ pour 62 j
    => 113.2€ * 2 = 226,4€ pour 62j

    => 42 € pour les 20 j non dézonés
    => 153.37 € pour les 42 j dézonés
    => 195,37 € pour les 2 mois

    Soit 65,17 € d’avantages pour le stitulaires d’une carte zone 1-2.

    Pour les zones 1-5:
    113,20 * 2 = 226.4€
    7.5% = 16,98 € d’avantages…
    => Soit 209,42 € a payer.

    On remarquera donc que le cadeau pour la zone 1-2 est de 65.17€ contre 16.98 € pour la zone 1-5…
    Voici donc la justice selon la gauche et le STIF !

    ———-

    Bonjour,

    Je me permets de vous contacter pour vous remonter une escroquerie mis en place par la région envers les personnes habitant éloignées de leur travail.

    Le passe Navigo a tarif unique rétablira une justice. Celle qui consiste a ne pas pénalisez plus les travailleurs devant habiter loin de leur lieu de travail.
    Surtout que ces travailleurs, dont je fais partis, payent actuellement plus cher leur moyen de transport pour un service inférieur aux autres.
    Par exemple, le soir après 20h, pour rentrer sur Marnes La Vallée, il faut attendre 30 minutes entre deux trains… Tandis que Torcy, à 3 stations, est desservi toutes les 15 minutes !
    Et cela, sans parler des trains qui finalement effectue un terminus à Torcy alors qu’ils étaient prévu pour terminus Marnes La Vallée !

    Cependant, je ne vous contact par pour ce manque de justice mais pour une injustice économique mis en place depuis quelques mois.
    En attendant, la mise en place du tarif unique, le Navigo a vu s’opéré un dézonage le week-end.
    Si l’idée de mettre en place ce dézonage peut paraitre noble, elle est encore une fois aux dépends des plus éloignées.
    Selon mes calculs basés sur les tarifs Navigo au 01 janvier 2013, l’escroquerie se monterait ainsi à 13.69 € de préjudice pour les titulaires d’un passe Navigo en zone 1-5 par rapport au titulaire d’un passe Navigo en zone 1-2 !
    Soit 164.32 € par an de préjudice !

    Note: Le préjudice est en fait plus élevé, puisqu’il faudrait également tenir compte des jours fériés…

    Et cela n’est que le début puisque certaines rumeurs parlent de dézoner les mois de Juillet et d’Aout sans aucune compensation !

    Merci pour votre avis et votre retour sur ce préjudice,

    Cordialement,

    Geoffroy

    Voici mes calculs :
    113.2*12=1358.4/365=3.72€/j
    52*2 = 104*3.62 = 386.88 € pour les Week-end.

    65.10*12=781.2/365=2.14€/j
    2.14*104 = 222,56 € pour les Week-end.

    Soit 164.32 € d’écart par an. Soit 13.69 € par mois

  4. Geoffroy dit :

    Pour rappel, voici les conditions des 7.5% de réductions :
    « Par ailleurs, les voyageurs de la zone 1-5 ont bénéficié et bénéficieront d’une réduction de 7.5% pour le mois de juillet et août sur leur forfait Navigo mois et Solidarité Transport mois – malheureusement, les forfaits Navigo Annuel ne sont pas concernés par cette réduction. »

    http://malignea.transilien.com/2013/07/11/dezonage-navigo-du-13-juillet-au-18-aout-2013/

    • Guillaume dit :

      Merci de l’info Geoffroy,

      Il suffit donc de stopper sont abonnement annuel pendant 2 mois (juillet et aout) et de prendre un abonnement mensuel 🙂

  5. Nathg dit :

    Merci !!! Sauf que je ne vois vraiment pas l’intérêt de cette annonce pour nous qui sommes en zone 5 puisque nous travaillons sur Paris… Donc nous sommes obligés d’avoir un pass navigo 1à 5 …. Mais, merci, vraiment merci … D’autres annonces ?!?!?

    • Musicien77 dit :

      Le même jour, le STIF a aussi décidé quelques trains supplémentaires pour la ligne P, mais ce sera seulement à partir de décembre 2014, le temps que ça se mette en place. Au départ de Paris-Est :
      – le 19h46 pour Provins sera assuré en train long ;
      – nouveau départ 19h46 pour Meaux ;
      – nouveau départ 20h21 pour Château-Thierry.

      Source : http://www.stif.org/IMG/pdf/STIF_-_CA_05032014_CP_Des_trains_en_plus_pour_les_lignes_K_P_et_U.pdf

    • Guillaume dit :

      Super !! Ha bah non, comme d’habitude rien pour La Ferté Milon, on ne paie pas assez cher nous

    • Julian dit :

      Idem pour Coulommiers, il faudrait surtout pas qu’un train arrive à l’heure sinon les aiguilleurs vont avoir des problèmes …
      Sinon si vous habitez Chateau Thierry, la Ferté ou Coulommiers, passez votre carte en zone 1-2 car les controles sont quasi inexistants (qu’on se le dise, si les controleurs vont par chez nous , ils ne sont pas sûrs de pouvoir rentrer chez eux vu la ponctualité des trains et la fréquence)

    • lotress dit :

      j’y pensais fortement a passer en zone 1-2….

    • Bonjour Nathg,

      Ce blog s’adresse à tous les clients de la ligne P. Certains ne sont pas en zone 5, ils sont donc susceptibles d’être intéressés par cette annonce de la décision du STIF.

    • Julian dit :

      En fait , ne sont pas concernés les gens de Chelles (qui ont aussi le RER E comme solution EUX mais qui auront également une réduction … le réflexion est elle menée par des personnes rationnelles ou alors tous les décisionnaires de la ligne habitent à Chelles ?)

    • Julian dit :

      Les chellois que l’ont ne retrouve quasi pas sur ce blog d’ailleurs du fait du RER E … mais merci pour cette information des plus pertinentes

    • Netaie dit :

      Sources ? 🙂

    • Netaie dit :

      Ok mais je ne vois pas le rapport entre votre hypothèse de départ, qui est « Les chellois que l’ont ne retrouve quasi pas sur ce blog d’ailleurs », avec le fait que les habitants de Chelles aient la possibilité de contourner les problèmes de la ligne P (ce qui est un fait vérifiable contrairement à votre hypothèse de départ et sa démonstration).

      Je vous assure qu’il y a des personnes qui viennent seulement là pour s’informer et non pour gueuler, y compris des gens de Chelles.

      Personnellement, lorsque je dois me plaindre d’un disfonctionnement, ce n’est pas sur le site communautaire que je vais car je sais très bien que les personnes qui répondent aux messages n’ont aucunes possibilités d’action. Ils peuvent effectivement remonter certaines informations.

    • julian dit :

      Sources ? et bien Chelles est la seule gare en zone 4 de la ligne 🙂
      Personne ne s’est jamais plein sur ce blog que le train avait loupé un arrêt à chelles ou alors que le train avait mis 17min au lieu de 14 pour aller gare de l’est 🙂
      Et puis (ça joue pas je sais) mais je viens de quitter Chelles où j’ai habité 27 ans et quand pas de train , il y avait le E jusqu’à gare du nord pour 10min de plus et quand pas de E le bus 213 jusqu’à Champs Sur Marne pour prendre le RER A mais là on gueulait contre le E lol

  6. julian dit :

    Sauf que ce site peut être un moyen de regrouper des gens, ce qui m’est arrivé sur l’axe Coulommiers … plutot que de gueuler individuellement pour être autant entendu que sur ce site …

    • captainboeingPasser en mode normal dit :

      Julian, en fait ce blog, on l’utilise plus pour faire suivre des infos, pourquoi pas crier parce que notre train habituel a eu du retard et on veut en connaitre les raisons mais ça ne va pas au délà. Si vous avez des réelles réclamations, il faut contacter le STIF, la SNCF ou pourquoi pas RFF, j’en sais rien. Mais ce blog n’a pas comme but d’être un défouloir, enfin je le vois comme ça 😉 Et votre coup de gueule ne sera probablement pas relayé. Il existe pleins de sites ou de blogs d’associations d’usager de la ligne P ou E qui ont un réel pouvoir d’aller frapper à la bonne porte.

    • julian dit :

      Chacun son utilisation, il m’a permis de trouver d’autres usagers, de comparer les horaires , d’avoir des informations aussi, de pouvoir analyser la communication de la SNCF mais également les réponses de la CM, de constater les irrégularités dans les chiffres etc. Ce que ne contredit en aucun cas la CM. Et puis c’est un blog, sinon il ne serait pas ouvert et là ça s’appelle TRANSILIEN

  7. julian dit :

    Et le sujet de départ parlait de dézonage , ce qui ne concerne que les zones inférieures à 1/5 ou les gens n’étant pas en annuel pour un « rembousement » ou compensation d’où la réflexion sur les chellois qui sont les seuls de la ligne P en zone inférieure et donc susceptible d’avoir un remboursement . Est ce plus clair ?

  8. railtonyPasser au statut dit :

    bravo et félicitations de la part du STIF pour la mise en place du dézonage pendant les week-ends, jours fériés, vacances d’été de mi-juillet à mi-août et aussi pendant les vacances scolaires en zone C pour tous les détenteurs de forfait Navigo mois, Navigo annuel, Solidarité Transport Mois et Améthyste comme c’est le cas du forfait Navigo Imagine’R et c’est là à laquelle où les voyageurs peuvent voyager partout en Île de France tranquillement et quant à moi, j’ai le forfait Navigo Améthyste en zone 1 à 5 car je voyage beaucoup et partout en Île de France et plus encore, c’est normal car les trains et la SNCF font partie de ma passion et c’est pour cela que je suis passionné et intéressé par les trains et la SNCF et en plus, j’ai la grande connaissance sur les trains et la SNCF. bonne chance aux voyageurs qui ont leurs forfaits Navigo mois, Navigo annuel, Solidarité Transport Mois, Améthyste et Imagine’R de profiter le dézonage sur toute l’Île de France dans les réseaux RATP, SNCF et OPTILE avec la participation du STIF. bravo encore pour la SNCF et le STIF, chapeau !

    • captainboeingPasser en mode normal dit :

      Je pense que nous pouvons être fière de connaitre Tony, le seul blogueur de ce site à prendre le train uniquement par plaisir, pour se balader le week-end… C’est Tony qui a raison, repensons notre façon de voir les choses. Prenons notre train quotidien comme si c’était un jeu, une passion, un divertissement, un fumoir, un havre de paix. 🙂 Bravo encore Tony pour votre courage et votre passion, chapeau 😉

    • Geoffroy dit :

      On ne peut être content de pouvoir voyager partout avec un passe zone 1-2… 🙂
      Sauf que ce n’est pas notre cas (Sauf les chellois, mais bon zone1-4, c’est pas mal non plus ;))…

    • Yann dit :

      Ou les coummiertois Zone 1 a5 sa va pas changer grand chose ^^

    • Jéré dit :

      C’est quoi les coummiertois?

    • railtonyPasser au statut dit :

      au faites, Captainboeing et Geoffroy, merci de remonter les informations, vos retours me touchent, c’est bien de prendre le train très souvent mais en revanche, il n’y a pas de fumoir à bord des trains et ni en gares donc pour fumer, il faut le faire en dehors des gares SNCF pour éviter de se faire gronder (engueuler) par les agents SNCF et la police.

  9. Guillaume dit :

    J ai hate de voir comment seront appréciés les retards et suppressions lorsque cet été la circulation alternée sera en place par la polution. Prenez les transports diront ils, attendez 2h sur le quai mes amis 🙂

    • Geoffroy dit :

      Cela me rappelle la neige de l’année dernière…
      Quand il avait vraiment neigé et que l’ile de France était paralysé, les radios diffusait: « Prenez les transports en commun »… Arrivé au RER A, la RATP diffusait : « Pas de circulation avant 14h (sachant qu’il était 08h) »…

  10. fr55 dit :

    A lire certains messages , je trouve assez incroyable l’exigence de certaines personnes …..
    J’ai envie de leur dire : revenez sur terre !
    Peut-être vos employeurs sont-ils si exigeants avec vous , que vous la projetez ensuite sur d’autres ?

    Donc oui, prenez les choses sur un coté plus « cool » , et vous serez moins stressés en rentrant chez vous ….

    En comparant les transports en commun , je ne connais pas de personnes aussi râleuses quand elles sont bloquées sur l’autoroute , qu’elles mettent 3 h au lieu de 2h pour faire leur trajet : parce qu’un accident , parce qu’une voie fermée pour cause de travaux , parce qu’un véhicule en panne , etc…..

    Personnes non plus quand l’avion décolle avec 2 heures de retard…..

    Il existe plusieurs moyens de locomotion : prenez celui-ci qui vous convient le mieux , et cessez d’être aigris .

    • julian dit :

      Prenez la voiture si vous en avez les moyens ou l’avion si vraiment ça vous chante. Certains font avec leur moyen . Se loge loin de Paris car on leur refuse des logements descends (ou alors on leur refuse simplement à cause des salaires), la voiture il faut aussi en avoir les moyens pour faire 3/4 pleins par semaine. Est ce que je suis aigri pour mon boulot ? Non pas du tout, juste parce que mon temps de trajet est quasi doublé chaque jour en ce moment (que je prenne le train précédent ou non). Qu’en zone 5 , nous payons une certaine somme pour nous déplacer mais que le service n’est pas au rendez vous. Si vous vous définissez comme usager, je me définis comme client et la prestation n’est pas au rendez vous, le service client inexistant, le sav inexistant, un service réclamation inexistant. Si vous pouvez vous permettre de doubler votre temps de trajet sans réelle explication 1 fois sur 2, c’est tant mieux pour vous. Néanmoins, ce n’est pas « normal » ou « banal ». Votre raisonnement est le votre et je le respecte mais alors maintenant je vais au restaurant, je prends une cote de boeuf et on m’apporte du saumon zennn, j’achète des carottes et on me donne des tomates zennnn … Accepter n’est il pas le début de renoncer ?

    • Geoffroy dit :

      La différence, c’est qu’en avion, on est indemnisé en cas de gros retard… Indemnité qui peut être supérieur au montant du voyage : http://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_fr.htm
      Sur les TGV, une indemnité a lieu des 30 minutes de retards… Mais pas pour nous.
      .
      L’acceptation de l’exploitation de la SNCF et du STIF qui nous ponctionne beaucoup en impôts et en abonnement annuel est envisagé que par des personnes qui non pas de contraintes réelles (travail, enfants à récupérer, fin de mois difficile a bouclé accentué par les frais que le service payé n’est pas au rendez vous).
      Il est certain que les transports en France sont bien mieux que dans nombre de pays… Cela n’est pas une raison pour se dire que c’est normal quand un problème survient.

    • marinette dit :

      Bonjour fr55,
      Quelles sont ces demandes que vous trouvez si exagérées ? Que les trains soient à l’heure ? Il me semble quand même que c’est le minimum ! D’ailleurs, vous remarquerez que la plupart du temps, nous ne sommes pas en colère contre la raison des retard importants (nous pouvons comprendre qu’il y ait des impondérables), mais contre la manière dont ils sont gérés, notamment en terme de communication. Est-ce notre obstination contre les fumeurs qui vous dérange ? Il s’agit de la stricte application de la loi. Que nous désirions voyager dans des conditions décentes ? Imaginez-vous 45 minutes debout, sans possibilité de bouger, deux fois par jour, cinq fois par semaine, trouveriez-vous ça normal ? D’autre part, beaucoup d’entre nous tombons malades à cause de la clim mal réglée. Des voitures propres ? Nous sommes des personnes civilisées, nous n’aimons pas vivre dans la crasse, est-ce condamnable ? En revanche, pour ce dernier cas de figure, la SNCF n’est pas totalement responsable, les voyageurs le sont également.
      Je vous mets au défi de trouver un avion partant avec 2 heures de retard sans personne qui râle ! Et l’avion reste un moyen de transport plus ou moins occasionnel, il est donc plus simple de relativiser que lorsqu’il s’agit de notre quotidien.

  11. Bonjour à tous,

    Pour en revenir au débat initial, je peux comprendre que certains (la plupart) d’entre vous pensent que ce dézonage est injuste. Mais comme il est dit dans cet article, cette décision relève du STIF qui est en charge des questions de tarification. SNCF applique donc cette mesure comme les autres transporteurs d’Île-de-France.

    • Julian dit :

      Sauf qu’en symbolique , une indemnisation serait bien plus juste et comprise qu’un dézonage ne touchant quasi pas notre ligne

    • lotress dit :

      ce dézonage est injuste et inéquitable envers l’ensemble des usagers des transports en IDF. Nous Columériens, provinois, meldois et autres usagers de la ligne nous payons déja plein pot notre abonnement donc aucun avantage pour nous. Super un grand merci au Stiff pour son manque de réflexion….

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