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Que faites vous pour moi avant et après le train ?

avant et après le train

Votre attente majeure aujourd’hui c’est la ponctualité des trains. C’est aussi notre priorité mais savez-vous que 62% du temps moyen de déplacement des franciliens se passe avant et après le train.

La SNCF souhaite donc rendre vos déplacements plus fluides et plus utiles et en vous proposant des services via des partenariats pour mettre à profit votre temps d’attente où vos passages dans les gares.

 

 

attentes voyageurs avant et après le train

Je vous parle donc aujourd’hui de ces nouveaux services pratiques et innovants :

Des commerces pour les essentiels du quotidien :

Les commerces sont de plus en plus nombreux. Vous pouvez ainsi en profiter pour faire des achats de dernière minute : épicerie, boulangerie, pharmacies.

Des produits frais en descendant des trains :

Lancé en 2007, l’opération « Paniers Fraîcheur SNCF Transilien » résulte d’un partenariat entre SNCF Transilien et les Chambres d’Agriculture d’Île-de-France et de Seine-et-Marne.
Les maraîchers locaux sont sélectionnés pour vous proposer leur production du jour à des prix très attractifs directement dans les gares.

 

panier fraicheur

Vous pouvez retrouver ce service sur les gares  sur la ligne P de 16h30 à 19h30:

Le mardi à Marles en Brie,

Le jeudi à Chelles Gournay et Tournan.

 

Profiter du Web à toute vitesse :

Pour répondre à vos besoins de nombreuses gares sont déjà équipées de Wifi. En parallèle différentes démarches sont aussi en cours pour améliorer la connexion au fil de vos trajets !
Pour vous connecter au WIFI en gare rien de plus simple :
Sur votre ordinateur, votre téléphone où votre tablette vous sectionnez le réseau _SNCF Gare-gratuit. Ensuite, vous devez ouvrir votre navigateur Internet, qui vous redirige automatiquement ver le portail d’accès.
Une fois sur le page d’accueil, il vous reste à choisir « Wifi gratuit et illimité » où « Wifi classique »

wifi

« Wifi gratuit et illimité »

Pour l’utiliser il vous suffira de créer un compte (gratuit) puis de visionner une page de publicité qui vous donnera accès au wifi illimité, en haut débit, dans toutes les gares équipées et avec le même identifiant.

« Wifi classique »

Pour l’utiliser il vous suffira de créer un compte (là aussi gratuit) puis de visionner une page de publicité.

Vous aurez ainsi accès au Wifi en débit standard pour une session de 20 minutes (renouvelable avec une reconnexion et nouvelle page de pub).

Retirer un colis à n’importe quelle heure :

Vous avez du mal à trouver un créneau pour récupérer vos colis à la Poste ? Gagnez du temps grâce aux Pickup stations.

Ce nouveau dispositif vous permet de retirer en quelques secondes vos colis achetés en ligne, depuis un automate en libre-service.
Les Pickup Stations sont situées à l’extérieur de votre gare at accessible 7J/7 et 24H/24
Pour utiliser les Pickup stations, c’est très simple : il vous suffit de sélectionner l’automate de votre choix au moment de votre achat en ligne. Une fois votre colis livré au point de retrait convenu, vous pouvez le retirer en toute autonomie, à l’aide des codes d’accès reçus par email ou SMS

Pick up

Vous pouvez trouver ce service sur la ligne P, de Chelles, de Meaux, Lagny-Thorigny et Tournan

D’autres Pickup stations seront installées au fur et à mesure.

Votre gare demain :

Transilien souhaite développer, de plus en plus de service dans l’avenir : Conciergerie , pressing, cordonnerie, mais aussi crèche et espaces de travail apparaitront très prochainement dans vos gares.

Je vous laisse découvrir dans cette vidéo Christèle, voyageuse qui rencontre Paola, responsable « porte-à-porte »

Êtes-vous utilisateurs de ces services? Qu’en pensez-vous?

 

 

 

 

 

 

14 commentaires pour “Que faites vous pour moi avant et après le train ?”

  1. KvnPasser en mode normal dit :

    Bonsoir,

    C’est un sujet est vraiment intéréssant dans la mesure où certaines de nos gares, les plus petites notamment, ne sont plus des espaces de vie, mais uniquement de passage où clairement il ne fait pas bon y attendre une correspondance. A ce propos, il me semble qu’une start-up a lancé ce concept de concilier besoins, services et lieux de vie à la gare de la Ferté-sous-Jouarre (http://www.callforteam.com/events/reinventons-la-gare/) un excellent atelier citoyen.

    En revanche d’un point de vue personnel, je trouve qu’il reste du travail a éffectué concernant l’intermodalité de nos gares. Toujours pour celle de la Ferté-sous-Jouarre, qui acceuille une dizaine de ligne de bus fréquentées par des milliers de personnes chaque jour, des taxis, covoiturage (…) beaucoup d’usager se réfèrent aux guichets de la SNCF qui du coup se retrouve un peu perdu lorsque quelqu’un lui demande des renseignements sur les destinations des bus, les prochains départs etc… Il serait donc intéréssant que la gare deviennent un pôle de mobilité en proposant tout type d’information et pas uniquement du férroviaire. Pour celà faudrait-il encore que Transdev coopére car ce ne serait pas à la SNCF seule d’agir, c’est légitime.

    Un espace boutique a bord de nos gares seraient effectivement un bon service, une sorte de mini-épicerie pouvant regrouper des produits locaux (partenariats avec les agriculteurs) mais également des paniers fraîcheurs. Celà serait une complémentarité. Le transport est avant tout du voyage, c’est toujours agréable de voir ce qu’il se fait de mieux niveau terroir dans les gares où l’on transite, notamment pour les personnes extérieures. Ou alors permettre de redécouvrir les produits locaux pour les usagers quotidiens.
    De même prendre un petit déjeuner le matin lorsque l’on a 10minutes a attendre pour le train (voir extrêmement plus pour un bus) au même modèle que les comptoirs à gare de l’est serait une alternative. Prendre avec son café ou autre un croissant (d’une boulangerie locale en partenariat par exemple) avec un coût moins exhorbitant qu’à Paris, il y aurait des adeptes moi le premier ! Ce serait conviviale et tuerait les visages monotones en partie des gens qui attendent. J’ai toujours trouvé dommage le fait que les gens ne se parlent pas entre eux de manière cordiale sauf en cas de perturbations sur le réseau. Seul problème, trouver le juste milieu pour ne pas créer un sentiment de concurrence pour les commercants situés près des gares (bars en grande partie).

    Beaucoup de projets sont intéréssants, mais beaucoup de petites gares ont des capacités limitées, est-ce vraiment envisageable d’y proposer beaucoup de service comme celui des colis ?

    Cordialement

    • LaetitiaPasser au statut dit :

      Bonjour @Kvn,
      La SNCF souhaite effectivement rendre vos déplacements plus fluides et offrir des services pratiques via des partenariats pour mettre à profit votre temps d’attente où vos passages dans les gares mais également de les rendre plus conviviales et plus accueillantes
      Cependant il ne sera pas envisageable d’avoir tous les services possibles dans toutes les gares, car pour certaines leur configuration ne s’y prête pas, mais des ateliers citoyens comme celui organisé à La Ferté sous Jouarre permettent de savoir quelles sont les attentes des voyageurs. D’ailleurs j’ai demandé les retours de ces ateliers dont je n’hésiterai pas à vous faire part !
      L’intermodalité est également un enjeu majeur et en constante évolution dans les gares.
      En gare de La Ferté sous Jouarre, un projet de réaménagement de la gare routière est prévu, l’étude va démarrer ce mois-ci.
      Par ailleurs des tableaux d’information multimodale seront installés en avril et juin 2016, j’ai rédigé un article à ce sujet sur ce blog http://malignep.transilien.com/2015/04/16/deploiement-de-24-tableaux-dinformation-multimodale-dans-vos-gares/
      Vous évoquez également, le développement de commerces en gare. Vos idées sont très intéressantes, et je vais les transmettre. En ce qui concerne les producteurs locaux, les « paniers fraicheurs » sont proposés par des maraichers de votre département, à Marles en Brie, Chelles et Tournan. Ce service est très apprécié des voyageurs et se développe de plus en plus.
      Pour les relais colis, à ce jour ils y a 7000 Pickup stations sur le territoire français. C’est un vrai succès, il est donc très probable que ce chiffre évolue encore, mais il faut effectivement que la configuration du lieu d’implantation le permette.

    • KvnPasser en mode normal dit :

      C’est bien de la part de la SNCF en tout cas de reprendre en main les gares afin de les transformer ou aménager pour en faire des lieux de vie.
      Excellente chose si vous nous faîtes un retour de cet atelier ! J’essaierais d’y participer, en tout cas j’apprécie l’initiative et surtout le fait que la SNCF et la ville en question s’associe pour améliorer les choses. Une sorte de concertation entre usager, élus et transporteur pour que tout le monde y trouve son compte.
      Merci pour l’information concernant le réaménagement de la gare routière de la Ferté-sous-Jouarre, elle en avait grandement besoin 🙂 effectivement vous aviez évoquée les écrans « météo du trafic » j’avais réagi dessus mais avait totalement oublié d’évoquer dans le commentaire ces écrans!
      J’espère que ces paniers fraîcheurs vont être progressivement déployés dans la plupart des gares de la ligne P compte tenu du fait qu’il soit apprécié, j’imagine qu’ils sauront trouver leur public dans les autres gares!

      En tout cas, c’est appréciable en ce moment que la SNCF s’intéresse particulièrement à l’intermodalité, aux réaménagements qu’elle peut faire à GDE, ou encore apporter des services dans les gares transilien. Continuez ainsi ! 🙂

    • LaetitiaPasser au statut dit :

      Bonjour @Kvn, merci pour vos encouragements, j’ai eu quelques informations sur les ateliers citoyens de la Ferté sous Jouarre:

      La SNCF, la mairie de la Ferté-sous-Jouarre et la communauté de communes, avec la participation de Call for team, une start-up de l’économie collaborative, ont invité les habitants de la commune de la Ferté sous Jouarre à un premier atelier le le 27 janvier.
      Le projet consiste à rénover les étages de la gare de La Ferté-sous-Jouarre: Dans cette surface de 200 m² sera aménagé un espace de coworking autour duquel s’articuleront de nombreux services innovants.
      L’objectif de cette 1ère rencontre était donc d’exprimer des idées de services pour autour de 5 thèmes:
      • Services de mobilité
      • Travailler et entreprendre autrement
      • Commerces innovants
      • Valoriser le recyclage
      • Valoriser le patrimoine local

      Un second atelier est prévu prochainement.
      Ces 2 ateliers d’échanges, permettrons :
      • d’identifier les besoins et les priorités au quotidien.
      • de formaliser les solutions proposées

      Dès le premier atelier quelques idées ont émergées: création d’une halte-garderie, création d’une monnaie locale, paniers fraicheurs…
      Chaque participant pourra ainsi voter pour les projets qui seront les plus porteurs de sens pour eux.
      Je ne manquerai pas de vous informer dès que le projet final aura été retenu:)

    • KvnPasser en mode normal dit :

      Bonsoir,

      Les idées ne manquent effectivement pas, et une telle initiative est vraiment bien vu auprès de nous tous, on a le sentiment de participer a l’élaboration d’une gare qui soit un peu « notre » gare grâce a des services et commerces adaptés aux voyageurs quotidiens.
      Il serait intéréssant pourquoi pas d’élargir ce genre d’initiative appuyée par la SNCF, les EPCI/communes et d’une start-up comme celle-ci pleine de bonne volonté et très ouverte visiblement ! (Je pense également aux gare de Trilport ou encore Nanteuil par exemple qui enregistrent pas mal de voyageurs justifiant l’installation de services/commerces vu leurs quartiers isolés ou dortoirs).

      Il est en revanche, juste dommage que Call For Team n’est pas misé sur la communication car je ne les aient connus que via la presse sur internet, presque par hasard… Le potentiel de gens intéréssé avec une bonne communication serait bien plus élevé j’imagine, a voir pour cette 2e atelier donc!

      Cordialement

    • LaetitiaPasser au statut dit :

      Bonjour @KVN, ces ateliers citoyens à La Ferté sous Jouarre sont en test pour le moment, donc il n’y en pas d’autres programmés pour le moment mais je vais leur faire remonter votre commentaire, cela leur donnera peut-être des idées:)
      Les ateliers citoyens ont été relayés par voie d’affichage dans la commune de la Ferté sous Jouarre.

  2. AlexisPasser en mode normal dit :

    J’aurais préféré un article internet, que fait la SNCF avant et après le train (préparation, …). Si ça peut donner des idées. ^^

  3. AlexisPasser en mode normal dit :

    Bonjour,

    Je ne sais pas trop où poster mais je dois dire qu’il y a eu une discussion assez invraisemblable entre deux ASCT (contrôleur) dans le train « Provins – Paris » arrivant à Nangis à 6h16 qui me fait penser que les fumeurs dans le train ont de beaux jours devant eux.

    Les contrôleurs (vu la suite de ce commentaire on ne peut les qualifier que comme ça) étaient en train de contrôler les titres de transport lorsqu’un passager passe pour les avertir de fumeurs dans le train et s’en va dans les voitures du devant et là, lors de l’arrive d’un troisième contrôleur une discussion commence entre les deux contrôleurs (une dame blonde (mais pas la même que d’habitude) et un autre aussi jamais vu sur cette ligne (d’habitude on a toujours les mêmes sympathiques agents (sauf un habituel qui était bien présent)). La dame dit « Un passager à signalé des fumeurs à l’arrière du train », l’autre « Et alors ? En quoi c’est notre soucis, ils ont cas leur dire eux même d’arrêter de fumer », la dame « oui mais ils pensent qu’on peut faire quelque chose pour leur dire car sinon ça entre en bagarre » et l’autre dit « bien qu’ils se battent c’est pas notre soucis ». C’est une situation assez inacceptable de dire, en plus ouvertement devant des passagers, que les gens ont cas s’agresser au lieu de les avertir car c’est pas leur soucis, bien sûr avec un ton aussi méprisant que possible. Est-il possible de dire à ses agents que fumer dans le train est interdit par la règlementation et que justement, ils ont pour métier d’assurer le respect de cette règle soit en faisant office de médiation (donc ne pas inviter les gens à se battre entre-eux) mais aussi de sécurité en invitant la police ferroviaire s’ils sont incapable de contrôler ce genre de personne et pense que les passagers sont plus compétents qu’eux à faire leur travail ? Ils sont bien apte à faire venir la SUGE lorsqu’une personne ne peux pas présenter une pièce d’identité voir est des propos déplacé envers les agents (ce qui es normal) je pense donc qu’il est possible de faire un minimum. Bien entendu, connaissant des ASCT (des vrais) comme ceux qu’on voit régulièrement sur le train « Provins – Paris » voir ceux qui répondent sur internet, des passionnés, on ne peut pas tous les mettre dans le même panier. 🙂 Mais j’ai été assez déçu cette fois-ci. Petite suggestion, pourquoi ne pas faire un article avec une interview d’un agent ASCT, ça serait pas mal. Merci. 🙂

    • LaetitiaPasser au statut dit :

      Bonjour @Alexis, le problème des fumeurs à bord des trains est très compliqué à juguler. Cependant les contrôleurs, doivent vérifier que tous les voyageurs circulent avec un titre de transport en règle et également faire de la prévention face aux incivilités (parfois un simple rappel à l’ordre suffit) mais il peuvent aussi verbaliser des fumeurs pris en flagrant délit.
      Si la situation dégénère, il ne doivent pas se mettre en danger, mais ils peuvent à minima prévenir la SUGE. L’échange dont vous avez été témoin est tout à fait inacceptable, tout autant que le ton qui a été employé. Je vais donc faire remonter votre témoignage. Heureusement et je vous remercie de l’avoir signalé ce type de comportement reste à la marge, et la grande majorité des contrôleurs ont à cœur au delà du contrôle des titres de transport de vous accompagner dans votre train et d’être à l’écoute des voyageurs. Je pense du coup que je n’aurai aucun mal à trouver un contrôleur qui acceptera de vous parler dans une interview de son métier. C’est prévu!

    • AlexisPasser en mode normal dit :

      Merci. 🙂

  4. Jéré dit :

    C’est vrai que ça serait intéressant.

    • LaetitiaPasser au statut dit :

      Bonjour @Alexis et @Jéré, j’ai noté l’idée: « La préparation du train avant son départ » pour un prochain billet 🙂

  5. Pierre BERNARD dit :

    A Nanteuil sur Marne, dernière commune rurale de la zone 5 des abonnements Navigo transiliens, les parkings sont insuffisants. Faute d’y trouver une place les usagers qui se garent sur les accotements herbeux Rue du Chemin Vert doivent payer une contravention de 35 € au motif qu’ils gênent un passage réservé aux piétons. Les quelques piétons que je croise marchent sur la chaussée car les accotements non entretenus sont impraticables. A l’heure où l’on nous demande de privilégier les transports en commun, cela semble pour le moins paradoxal. Taxer de 35 € les travailleurs tenus de se rendre quotidiennement à la capitale car ils n’ont pas les moyens de s’y loger c’est leur soustraire une demi-journée de SMIC.

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