Le blog sera fermé du vendredi 23 octobre au mardi 27 octobre (inclus).
En cas d’incident majeur, une astreinte blog sera présente pour publier des informations.
Je répondrai à vos ccommentaires à mon retour 🙂
Pause sur le blog
27 commentaires pour “Pause sur le blog”
Les commentaires sont fermés.
D’accord, donc aucun moyen de savoir s’il va y avoir des bus qui relie Longueville à Provins pour après le Dimanche 25…
Bonjour,
il est étonnant qu’un service de communication avec les voyageurs soit justement clos lorsqu’il y a des travaux, que les horaires sont modifiés et le nombre de rames divisées au moins par trois.
Cordialement
Hélène Villemant
Bonjour, @Villemant, toutes les informations sur les travaux sont dans le billet mensuel travaux sur ce blog http://malignep.transilien.com/2015/09/11/travaux-doctobre-2015-sur-la-ligne-p/ où sur le site Transilien.com dans la rubrique « état du Trafic et travaux »http://www.transilien.com/trafic/etattrafictravaux/init.
Bonjour,
Train de 5h59 départ de longueville.
Une seule rame. Pas de places assises sauf dans le compartiment que les fumeurs s’approprient.
Tous les voyageurs à partir de Nangis sont debouts. Très agréable lorsque l’on se lève à 5h du matin.
Cordialement
Hélène Villemant
Bonjour, paris est, Mormant 18h16
train court, en retard, la médiocrité au quotidien, surement à cause du changement d’horaire, encore un hiver bien maussade qui se profile avec cette société d’incapable.
Cordialement et bonnes vacances.
Bonjour,
Pour faire suite à un commentaire ci-dessus de Mme Villemant.
Le train de ce matin (6h16 nangis, une seule rame) donc toujours sympa de voyager debout des le lundi matin.
Mais le pire est qu’arrivé à gare de l’Est sur les 4 portes de la rame 563 , 2 portes étaient condamnées donc galère pour sortir. Heureusement qu’il n’y a pas eu d’évenement nécessitant une sortie rapide du train.
Cordialement,
Bonjour @BPYT, Je vous remercie pour votre signalement. Votre commentaire sur les portes bloquées de la rame 563 a été remonté au centre de maintenance.
Bonjour @BPYT, j’ai eu la confirmation que les 2 portes ont été réparées le 27/10 par le Technicentre.
Bonsoir,
ligne mormant paris est
Aujourd’hui c’est Noel!!!!
aller ou retour, train court transport de bétail et retard pour le matin et bonne odeur de pisse pour le soir.
Cordialement, et merci pour ces moments.
Bonjour,
Toute la semaine a été médiocre, lundi soir, paris est/nangis de 16h46, deux portes condamnés.
Le lendemain (27/10), nangis/provins de 7h11, deux portes condamnés et ce n’était pas le même que la veille.
Maintenant, le 28/10, deux rames au lieu de trois, personne assis, tous serrés comme des sardines!! Super géniale le matin, ça fait plaisir pour commencer la journée.
Et ce matin, le 29/10, encore la même chose, deux rames au lieu de trois. Merci pour cette semaine de merde!!!
J’espère que demain, nous aurons trois rames, que l’on finisse bien la semaine.
Et pitié, s’il vous plaît, changer l’annonce sonore du terminus, on est pas en fin de journée dès le matin. Je comprends pas pourquoi ça n’a pas été corrigé depuis le temps!!
Je rajoute aujourd’hui que le train B82551 au départ de paris est de 16h46 avait la climatisation d’activée!!!
Comment se fait-il qu’il y ai de la clim à cette période de l’année ???
Bonsoir,
pas mieux.
Tout est dit
Cordialement.
Bonsoir,
C’est qu’un détail, mais à quand une réorganisation du blog ? C’est un peu le bordel, on s’y perd, heureusement qu’on peut se servir des derniers commentaires postés pour remonter un article ou commentaires… Des rubriques seraient vivement la bienvenue. Par exemple 1 onglet d’accueil avec les actualités générales qui reprend les derniers articles, 1 autre pour les travaux, 1 autre pour le matériel, l’autre la sécurité, un les gares (…). C’est futile mais c’est déjà ça parce que les onglets « se comprendre » « a votre avis » bon.. pas très utile.
Cdt
Bonjour @Kvn, je vais faire remonter votre commentaire. En attendant sur le coté droit de la page d’accueil vous avez plusieurs possibilités de recherche: une recherche par mot clé, une recherche par catégorie (et je suis d’accord, il faut l’étoffer) ou un menu déroulant des gares de la ligne.
Bonjour,
Il serait bien de mettre une rubrique « signal matériel » afin de bien recueillir les signalements.
Mon commentaire d’au dessus était une erreur.
Bonjour @jéré, pour gagner en réactivité un projet est en cours (il est déjà effectif sur d’autres lignes). Des flash-codes seront installés dans les trains (dans chaque voitures)
Agents SNCF ou clients lorsqu’un problème de nettoyage, confort (siège cassé, chauffage défectueux..) sera constaté, il suffira de « flashcoder » et d’indiquer le problème. Vous aurez même la possibilité de joindre à votre constat une photo. Ce dispositif permet d’identifier plus rapidement et plus efficacement les différents problèmes de nettoyage et de confort et ainsi au gestionnaire du matériel de prioriser les interventions. Je n’ai pas encore d’information sur l’échéance de ce projet mais je ne manquerai pas de revenir sur le blog dans un billet pour vous informer.
Vous répondez qu’aux habitués j’ai l’impression.
J’ai quand même mi deux commentaires et aucune réponse à mes questions.
J’adore la communication.
Bonjour @Sandra_Ligne P,
Je ne répond pas uniquement aux habitués mais blog n’est pas un service de questions/réponses pour plusieurs raisons. Je ne suis pas en permanence sur le blog de la ligne P car je gère aussi celui de la ligne E ainsi que les fils twitter. Je suis aussi sur le terrain pour collecter des information qui seront utiles à la rédaction de billets sur le blog.
Enfin, je n’ai pas les outils pour vous répondre sur l’info trafic en temps réel, ce n’est d’ailleurs pas l’objectif de ce blog. Pour toutes les autres questions je dois me rapprocher d’experts et la réponse n’est pas toujours instantanée.
J’ai d’ailleurs fais remonter votre commentaire du 02/11 où vous demandiez pourquoi les trains Provins/Paris de 07h11 étaient souvent en composition courte. c’était effectivement le cas la dernière semaine d’octobre car il y avait encore des rames en maintenance au Technicentre.
Nous sommes conscients de vos conditions de voyage et toutes les équipes sont mobilisées pour y remédier.
Pouvez-vous arrêter de répondre seulement aux commentaires qui vous intéressent ?
Pouvez-vous expliquer le pb ce matin ligne meaux – paris ? Entassé comme des merdes dans un train ! c’est de plus en plus fréquent sur cette ligne !
Merci Laetitia, l’expérimentation sur la ligne D est en train d’être étendue. Vous pouvez supprimer mon commentaire d’encore au dessus 😉
Bonsoir Laetitia,
Merci pour votre réponse, il serait intéressant que le service technique en charge des sites puissent le modifier en profondeur dans le but de mieux l’organiser, ce qui concernerait en toute évidence les autres blogs (je pense que tout le monde apprécierait une refonte).
Effectivement, la liste des gares est en volet à droite, néanmoins l’intégrer en onglet classique serait une bonne chose même si mineur.
Par exemple, j’ai constater sur d’autres blogs que les reportages, interviews ou portraits sur le personnel (suge, conducteur…) apparaissaient également sur la droite, celà peut-il être par exemple envisagé sur les blogs de la P et la E ?
Dans le commentaire de Jéré concernant le signalement matériel, ce serait une bonne idée en effet, en espérant qu’elle arrive prochainement.
Pour le blog, je pensais à des onglets :
– actualité générale, onglet principal,
– sécurité : travail de la suge, actions fumeurs, signalement divers, (voir complément du 3117 comme ça peut arriver sur twitter ou sur le blog)
– Matériel : arrivée de nouveau matériel, signalement et avaries…
– Travaux et bus de substitution pour mieux s’y retrouver avec pourquoi pas des reportages sur des chantiers importants
– Gares (signaler un distributeur de billet en panne, la propreté, les projets de développement (je pense a ce que fait call for team) ou encore dernièrement les travaux à Meaux, Esbly et Lagny, l’arrivée des nouveaux écrans multimodaux, les parkings…
– Perturbations, à l’image de la RATP scope pour expliquer les gros incidents de la ligne
– Sondage/opinions (comme pour les futurs espaces de repos à GDE)
– et pourquoi pas, un onglet « libre » de questions/réponses diverses qui pourraient ne pas trouver leur place dans les onglets, mais qui pour autant nécessiterait d’être évoqué (fréquences des trains et interrogations par exemple) ou de suggestion d’amélioration de la ligne. Ou un onglet « club ligne P » (s’il existe toujours).
Et donc sur la droite, les interviews des différents métiers.
Bref c’est exhaustif bien-sûr,
Par ailleurs, est-il possible de mettre en place un système d’alerte par mail (puisque nous devons la joindre quand nous commentons) afin de savoir lorsque quelqu’un nous a répondu ? C’est difficile de suivre, sinon il faut surveiller et remonter les commentaires publiés, pas tip top donc.
Bonjour @Kvn, merci pour votre commentaire et vos suggestions. je vais me renseigner, pour voir ce qu’il est possible de faire.
Je n’ai pas eu de réponse à mon commentaire bizarrement.
Bonjour,
Vous pouvez nous expliquer pourquoi depuis une semaine sur la ligne Provins-Paris, sur le créneau du train de 7h11 vers Paris, nous avons que des trains de deux rames au lieu de trois.
Encore ce matin, et à cause du faite qu’on soit comme des sardines, nous avons eu une personne qui a fait un malaise dans le train.
Et les explications de la semaine dernière, pour mon premier commentaire.
Bonjour,
Train court (2 rames) sur le 7h28 au départ de Verneuil l’Etang (origine Provins) pour Paris en ce 2 novembre. Encore un personne ayant eu un malaise durant ce voyage…
Chaque semaine ces incidents se reproduisent…
De plus aux heures de pointes les rames sont saturées…de même le week-end car 1 seule rame…
du nouveau matériel est-il prévu?
cdt
Bonjour Laetitia,
Un des écrans informant la desserte en tête de la rame 94H vers Paris dysfonctionne.
Bonjour Sandra,
Rassurez-vous, vous êtes hélàs, loin d’être la seule dans ce cas. Parcourez d’autres commentaires, vous constaterez que notre interlocutrice sélectionne soigneusement les messages auxquels elle répond…et laisse bien-sûr les autres messages se noyer dans la masse. Moi, j’ai écrit mon ras-le-bol il y a maintenant un mois, j’attends toujours ou plutôt je n’attends plus rien…
Cdlt