Depuis cette semaine et jusqu’au 30 janvier, SNCF Transilien met en lumière la maintenance et la propreté dans les gares d’Ile de France.
Vous êtes 84% à nous déclarer être satisfaits de la propreté des gares d’Ile de France. Continuons le chemin ensemble.
Chaque jour, nos équipes et celles de nos prestataires de nettoyage entretiennent vos gares et vos trains.
Des équipements régulièrement contrôlés pour votre confort:
Chaque jour, Transilien s’emploie à faire fonctionner 30 800 équipements prioritaires pour s’assurer de l’accessibilité des gares, la bonne information, la sûreté et la validation des titres de transport.
Ascenseurs, escaliers mécaniques, contrôleurs automatiques de billets, écrans et caméras de vidéo-protection sont vérifiés chaque matin avant l’heure de pointe.
Dans les grandes gares il y a une seconde vérification l’après-midi. Les escaliers mécaniques sont révisés 1 fois par mois et les ascenseurs toutes les six semaines.
Votre gare entretenue au quotidien:
Chaque jour, les agents s’emploient également à collecter 10 500 sacs poubelles dans les gares et sur les quais, couvrant une surface de 1 188 000 m². Cela représente 450 000 heures de nettoyage par an.
Malheureusement une fois le nettoyage effectué nous ne sommes pas à l’abri que les lieux soient à nouveau souillés.
Prochainement sur votre ligne et pour nous aider à garder ces lieux propres, vous aurez la possibilité de signaler directement les défauts de propreté ou de confort à bord des trains en flashant avec votre smartphone un QR code situé sur une affiche visible sur les plateformes de montée et de descente des trains et entre les fenêtres.
Pour un signalement sur des problèmes de propreté, les équipes interviennent le plus souvent dans les heures qui suivent.
Avec l’aide d’agents SNCF, un « flashmob » a été réalisé fin 2015 en gare d’Haussmann Saint-Lazare pour valoriser ces gestes simples et bénéfiques pour tous.
Je vous laisse découvrir le film ci-dessous :
Enfin, pour souligner le travail de tous ceux qui contribuent à votre confort et qui font le maximum pour vos trains et gares mais que nous ne voyons pas toujours, des affiches et des mise en scènes sous la forme de stickers à taille humaine ont été apposées dans différents endroits des gares : escaliers mécaniques, automates de vente, poubelles etc.
Et vous que pensez-vous de la propreté de votre gare ? En êtes-vous satisfait ? Quelles suggestions souhaitez-vous nous faire ?
Bonjour,
Je suis pour mettre en valeur le travail réalisé par les travailleurs de l’ombre mais là ça relève plus du coup de com’ qu’autre chose.
Vider les poubelles, c’est à peu près le seul ménage réalisé en gare ainsi que les déchets parterre.
Dès qu’il s’agit d’aller un peu plus dans les détails, il n’y a plus personne. Les portes de d’accès de nuit sont ouvertes 80% du temps à Vaires ( il y a du mieux, cela doit dépendre de l’agent en gare), les verrières degueulasses à Chelles, la sortie Château Landon impraticable à Paris Est. Sans compter les voies jonchées de détritus dans presqu’en toutes les gares.
Cessez de dire, que vous faites votre Maximum, c’est faux! Avec la Cop21, vous avez réussit à faire des miracles sur les quais du RER B/D à Gare du Nord, place maintenant aux Miracles sur les lignes E et P!
entierement ok avec vous.
wc regulierement condamnes entre provins et gare de l’est (1h de temps de trajet) .
la sncf a repondu a mon observation par les arguments suivants :
actes delictueux ds les wc
(on se demande donc si le service de securite et les policiers existent pour la sncf)
et rejet différé des matieres
pr respecter les nelles normes envronnementales
(ah bon ? alors ils font comment ds les tgv , il n’y aurait donc pas de wc ?)
en tout cas les usagers eux n’ont pas de vessie ä débit différé et les enfants encore moins…..
Ligne P axe Paris Provins 6h46
Après plusieurs mois de rame trop courtes : une rame longue mais très ancienne pour un voyage très inconfortable. Pas de place pour les bagages. Avez vous déjà fait ce type de voyages régulièrement ? Les personnes qui prennent les décisions pour cette ligne devraient avoir honte d’elles même. L’arrêt de 17h12 à également été supprimé. Ne serait il pas plus honnête de dire que cette ligne a vocation à être fermée.
@Villemant – Désolée, mais nous qui montons à Verneuil étions ravis de pouvoir enfin voyager assis ! Il restait même plusieurs places libres dans le wagon où je suis montée. Françoise.
Depuis la rentrée, je constate une baisse significative des services proposés sur cet axe. Trains supprimés, retards répétitifs et surtout des rames courtes (2 rames) voir hyper courte (1 rame). Dans ce dernier cas, le train arrive à Verneuil l’étang blindé et nous sommes obligés de resté à quai !!! En allant demandé des informations à la gare, la personne au guichet se montre indifférente, méprisante et fini pour nous engueller !!! Alors j’avoue ce matin, en voyant arrivé le » petit gris », chauffé et avec une place assise je me suis dit que c’était mieux que le transport à bestiaux de la semaine dernière …
Je suis également obligé de participer à ce message dans le sens où je suis également ravis d’avoir c’est train gris pour le train de 7h28 à Verneuil l’étang. On est enfin assis et pas obligé de voyager debout et serrer.
Je remercie donc la ligne P pour ce geste qui me satisfait ainsi que toutes les autres personnes qui prennent le train à Verneuil.
On a enfin le droit de s’assoir le matin 🙂
Je profite de mon poste pour demander à Laetitia si ce train gris de 7h28 à Verneuil l’étang va rester pour le plus grand bonheur de tout le monde.
merci.
La rame inox est juste là pour palier à des immobilisations de AGC.
Bonjour @Bruno, ce train est mis en place jusqu’au 12/02/2016.
Vu le souk ce soir sur le 18:05 pour la Ferte Millon, il faut remercier la SNCF pour ses bétaillères indignes, je suppose. Au grand concours du service client le plus minable au monde, Transilien a de très bonnes chances de l’emporter. Et dieu sait si j’ai eu l’occasion d’en expérimenter. ce qui dans un pays qui se veut moderne est vraiment insupportable. Vous allez entrer qd ds le XXI e siècle ?
Bien souvent c’est la quête du siège le plus propre dans les trains Paris est Provins.
Et moi je remercie la sncf de nous avoir mis des agc depuis mardi sur le train de 7h18 au lieu d’un vieux train gris pas chauffé !
Encore merci.