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Décryptons les codes missions des trains

MICI, ZIMO, PYMO,… 4 lettres que vous rencontrez au quotidien, sur les écrans Infogare, les fiches horaires ou lorsque vous recherchez un trajet sur l’appli SNCF. Mais savez-vous à quoi elles correspondent ? Pourquoi ont-elles été choisies ? A quoi servent-elles ?

Comme me l’a demandé @Axel dans la rubrique « suggérer un sujet » du blog de la ligne E, je vous propose, dans ce billet, de les décrypter avec vous 🙂

Bonsoir,
Ça serait cool que vous publiez un article sur le décryptage des codes missions comme « hota, voha, hava, … » avec la signification des lettres, etc.

 

Il s’agit du nom de votre train, également appelé « code mission« . En connaître sa signification peut vous permettre de savoir plus rapidement et plus facilement la gare de destination et les gares desservies par le train.

 

La première lettre : la destination du train

La 1ère lettre du code mission désigne la destination du train. Il s’agit, à quelques exceptions près, de l’initiale de la gare en question :

  • C pour Coulommiers
  • E pour Esbly
  • F pour La Ferté Milon
  • M pour Meaux
  • P pour Paris-Est
  • R pour Crécy-la-Chapelle
  • X pour Provins
  • Z pour Château-Thierry

 

La deuxième lettre : le type de desserte

La 2e lettre renseigne sur la desserte :

  • O pour les dessertes omnibus
  • I ou Y pour des dessertes les plus directes
  • U pour les dessertes semi-directes
  • A pour les dessertes semi-directes et les plus complètes

 

La troisième lettre : les gares intermédiaires

La 3e lettre donne des informations complémentaires sur la desserte :

  • Si le train est omnibus (O), alors elle désigne la gare d’origine
  • Si le train est direct ou semi-direct (I, Y, U ou A), alors elle désigne la gare à partir de ou jusqu’à laquelle le train est omnibus

Comme pour la 1ère lettre, elle reprend, à quelques exceptions près, l’initiale de la gare concernée :

  • B pour Verneuil l’Etang
  • C pour Chelles
  • C pour Coulommiers
  • E pour Esbly
  • F pour La Ferté Milon
  • L pour Lagny-Thorigny
  • L pour Lizy-sur-Ourcq
  • L pour Longueville
  • M pour Meaux
  • P pour Paris-Est
  • R pour Crécy-la-Chapelle
  • T pour Tournan
  • X pour Provins
  • Z pour Château-Thierry

Par exemple

  • Le train ZIMO est à destination de Château-Thierry : direct entre Paris-Est et Meaux, puis omnibus à partir de Meaux
  • Le train PITU est à destination de Paris-Est : omnibus jusqu’à Tournan, puis direct entre Tournan et Paris-Est
  • Le train FOMO est à destination de La Ferté-Milon et est omnibus depuis Meaux

A noter : une même lettre peut désigner 2 gares différentes qui ne sont pas situées sur le même segment.

 

La quatrième lettre : la ligne parcourue

La 4e lettre désigne la ligne parcourue :

  • E pour l’axe de Crécy-la-Chapelle
  • I pour l’axe de Meaux
  • O pour les axes de Château-Thierry et La Ferté-Milon
  • U pour les axes de Provins et Coulommiers

 

A quoi servent ces codes missions ?

Ces codes missions permettent d’abord d’assurer la prise en charge lors des travaux. En effet, lorsque des modifications de desserte sont effectuées, un nouveau code mission est mis en place et enregistré, pour qu’il soit ensuite reconnu par le système d’information voyageurs.

Ils sont également utiles pour le conducteur : en identifiant le code mission, il active le SIVE (Système d’Information Voyageurs Embarqué). Cela permet de passer les annonces adéquates à bord.

Enfin, plus généralement, les codes missions permettent à tous les acteurs (que ce soit les agents ou vous, les clients) de connaître la gare d’origine, de destination et la desserte du train.

 

6 commentaires pour “Décryptons les codes missions des trains”

  1. Gaillard alexandra dit :

    Cest un article tres interresant
    Merci

  2. VerdierM dit :

    Bonsoir pourquoi vous mettez un Z pour Chateau Thierry sachant qu’il n’y a pas de Z dans le nom. Merci d’avance

    • Jéré dit :

      Bonjour,
      Le C est déjà pris par Coulommiers, tout comme le P pour Paris donc Provins à un X.

    • LaetitiaPasser au statut dit :

      Bonjour @VerdierM,
      La lettre C est déjà prise pour la gare de Chelles Gournay. Ainsi, c’est la lettre Z qui a été choisie pour Château-Thierry, pour plus de clarté. Ce n’est en effet pas très « logique » du fait que cette lettre ne soit pas présente dans le nom, mais il s’agit d’une norme, pour éviter toute confusion avec une autre gare.

      Et en effet, comme le précise Jéré, le constat est le même pour l’axe Paris <> Provins. La lettre P étant déjà prise pour Paris Est, il s’agit de la lettre X qui a été choisie pour Provins.

  3. VerdierM dit :

    Bonjour il aurais du mettre CT pour Chateau Thierry et PR pour provins saurais tes mieux il y as bien dès autre ville qu’il y a 3 fois le L et en mettant 2 lettre pour les nom composé sa serais bien merci et bonne continuation

    • Jéré dit :

      Le code mission doit faire 4 lettres (autrement il prendrait trop de places sur les girouettes et écrans) et chaque une des lettre a une signification. De toute manière la destination et la desserte sont indiqués sur les écrans et le SIVE à bord des trains, ce code est en plus, mais bien des voyageurs ne doivent pas trop y prêter attention.

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