17-18 ET 24-25 FÉVRIER : DEUX WEEKENDS TRAVAUX SUR VOS LIGNES, ON VOUS EXPLIQUE !

Ces travaux RVB « Renouvellement Voie Ballast » seront réalisés dans le secteur de Noisy-le-Sec durant ces deux week-ends, ils s’effectueront en continu. 
Par conséquent, le trafic sera fortement réduit.

Dans la mesure du possible, nous vous invitons à reporter vos déplacements durant ces week-end.

🔎 QUELS IMPACTS SUR VOS CIRCULATIONS ?

Pour vous aider à organiser vos déplacements durant ces deux week-ends, revenons en détail sur la circulation sur votre ligne P. 

▶ Durant les week-ends du 17 et 18 février et du 24 et 25 février 

Axes P Nord : La Ferté-Milon, Château-Thierry, et Crécy-la-Chapelle

La circulation sera fortement réduite entre Paris <> Meaux <>Château-Thierry <> La Ferté-Milon.

– 9 allers-retours omnibus entre Meaux et La Ferté-Milon.

– 1 train / heure entre Château-Thierry et Vaires – Torcy. Correspondance avec le RER E à Vaires -Torcy.

– 1 bus de remplacement toutes les 5 à 30 minutes entre Meaux et Torcy RER A.

– Des bus supplémentaires en fin de soirée.

Axes P Sude : Paris-Est, Coulommiers, Provins
❌ Aucun train au départ et à l’arrivée de Paris Gare de l’Est

PARIS EST <> COULOMMIERS 
La circulation des trains sera fortement réduite toute la journée. 1 train omnibus / heure circulera entre Coulommiers et Tournan. Correspondance à Tournan avec le RER E.

PARIS EST <> PROVINS 
La circulation des trains sera fortement réduite toute la journée. 1 train omnibus / heure circulera entre Provins et Gretz-Armainvilliers. Correspondance à Gretz-Armainvilliers avec le RER E

Si vous ne pouvez pas reporter votre déplacement, nous vous conseillons d’utiliser le calculateur d’itinéraires sur l’application Île-de-France Mobilités, le site transilien.com ou l’application SNCF Connect. 

POURQUOI CES TRAVAUX ?

Ces travaux font partie de ceux qui bénéficient le plus aux voyageurs. Le fait de rouler sur une structure de voie neuve réduit le nombre d’incidents, et bien sûr améliore la régularité de vos trains. Grâce à ces travaux, SNCF Réseau poursuit ainsi la modernisation du réseau de l’Est francilien en renouvelant 2,5 km de voies et de ballast dans le secteur de Noisy-le-Sec.
Ce renouvellement a pour objectif de rendre les installations ferroviaires :
– Plus performantes,
– Plus résistantes,
– Mieux adaptées aux conditions climatiques.

COMMENT LES VOIES SONT-ELLES RENOUVELÉES ?

Les chantiers de Renouvellement Voie et Ballast sont destinés à remplacer l’ensemble de la voie ferrée : les rails, les traverses et le ballast (c’est-à-dire les pierres concassées utilisées pour stabiliser les voies). Ils sont itinérants, le chantier se déplace au fur et à mesure de l’avancement des travaux. C’est une opération de maintenance lourde, qui nécessite de grandes capacités techniques et qui dans le cas de nos deux week-ends de février sera réalisée par un train usine permettant de diviser le délai de renouvellement de voies par 2 par rapport à une méthode « classique ».

Durant toute la durée des travaux, toutes nos équipes sont mobilisées pour vous informer. Pour ma part, je reste également à votre écoute.