En raison des fortes chaleurs prévues pour la fin de semaine, une pré-alerte fortes chaleurs a été déclenchée.
Ce sont les prévisions de Météo France qui indiqueront demain vendredi 8 juillet à partir de 12h00 si des mesures fortes chaleurs doivent être déclenchées.
Des ralentissements sur des portions de voies pourraient avoir lieu ainsi que des suppressions pour garantir la fluidité des circulations des trains.
Pourquoi des mesures fortes chaleurs ?
De forts écarts de température nécessitent une surveillance spécifique parce que :
- Les rails, en acier, subissent une dilatation pouvant entraîner une légère déformation de la
voie.
- Les caténaires soumises aux mêmes conditions se détendent et peuvent se prendre dans le système de captage de l’électricité des trains (pantographes).
- Une quelconque étincelle provoquée par un train peut déclencher un « feu de talus »,
Des pannes peuvent entraîner l’immobilisation de trains pour réparations en atelier.
Pour cela, nous devons :
- Surveiller sur le terrain l’état des rails. Certains rails sont équipés de thermomètres et quand la
température au rail atteint 45°, nous sommes obligés de réduire la vitesse des trains soit par
dispositif technique, soit en ordonnant aux conducteurs de ralentir sur certains parcours, - Vérifier régulièrement le système de tension des caténaires (maintenues à une tension
constante par des contrepoids), - Entretenir les talus régulièrement (élagage, débroussaillage…),
- Assurer une maintenance préventive des rames.
Les conséquences sur votre trajet :
- Nous devons limiter la vitesse des trains pour ne pas endommager la voie et garantir votre
sécurité, des allongements du temps de parcours sont à prévoir. - Nous devons modifier également le plan de transport entraînant des modifications de
desserte et des suppressions.
Je reviendrai vers vous demain à partir de 12h00 pour vous indiquer si des mesures fortes chaleurs sont déclenchées et le cas échéant pour vous communiquer le plan de transport adapté.
A lire également: Fortes chaleurs, les réponses à vos questions.
Et les 2 trains supprimé de ce matin c’est a cause de la chaleur ? Ah moins que ce soit l’un des emploi fictif de a la ligne qui se soit imaginé être en week end un jour trop tot.
« pré alerte » fortes chaleurs ? Déjà que les « fortes chaleurs » sont bidons (30 petits degrés, on est loin de la vallée de la mort), mais là c’est une évolution significative : la « pré-alerte bidon »
Plutôt que de régler les problèmes je vois que beaucoup d’énergie est dépensée pour inventer des excuses.
Arrêtez d’appeler « fortes chaleurs » les chaleurs estivales et remettez des voies capables de tenir quand il fait chaud comme avant
Merci pour ces explications. J’ai cependant une question : Pourquoi la ligne P est-elle la seule touchée, alors que la ligne H par exemple (ou le RER D, le RER B, la banlieue Montparnasse sur la ligne de Plaisir) qui sont exactement dans les mêmes conditions que la ligne P (situation géographique, caténaire 25kV et trafic chargé) ne sont pas impactées ?
Petite question : je viens de recevoir une alerte pour fortes chaleurs, mais la ligne de La Ferté Milon n’est pas concernée ???