“Les syndicats de cheminots CGT et SUD-Rail appellent à une grève reconductible le 10 juin 2014 à partir de 19h contre le projet de réforme ferroviaire”.
Ces 2 syndicats entendent ainsi protester contre le projet de réforme ferroviaire qui sera examiné à l’Assemblée Nationale à partir du 17 juin. Ce préavis est « reconductible », ce qui signifie que le mouvement peut durer plusieurs jours.
Téléchargez les affiches ci-dessous pour avoir les horaires détaillés :
- Mardi 10 juin 2014
Paris Est – Meaux / Meaux – La Ferté Milon : Suppression de trains en soirée
- Mercredi 11 juin 2014 :
Paris Est – Coulommiers : Horaires du mercredi 11 juin 2014
Paris Est – Château Thierry : Horaires du mercredi 11 juin 2014
Paris Est – Meaux : Horaires du mercredi 11 juin 2014
Paris Est – Provins : Horaires du mercredi 11 juin 2014
Meaux – La Ferté Milon : Horaires du mercredi 11 juin 2014
Esbly – Crécy la Chapelle : Horaires du mercredi 11 juin 2014
Quand serons-nous informé de la reconductibilité ?
Si la reconductibilité est décidé vous serez informez vers 20h de chaque soir .
Bonjour Captainboeing,
J’espère avoir des nouvelles cet après-midi. Évidemment, je vous communiquerai ce qu’il en est dès que l’information tombera.
Autant finir la semaine. Ils annoncent du beau temps. Barbecue oblige.
J’amène les bières 🙂
Je prends les panneaux de signalisations pour faire la braise ?
non, non, il y a les vieux ballast en bois en Marles en Brie et Tournan qui feront l’affaire…Il faut bien que ces f**/!!%% travaux servent à quelque chose 🙂
Voilà un évènement que la SNCF pourrait mettre en place 🙂 un barbecue géant à Marles en Brie et Tournan 🙂 L’entrée se fait que si les gens apportent de quoi faire 🙂 ça évitera que ce soir, les conducteurs fassent ça dans leur coin
Effectivement sa serait possible mais sa m’etonnerait beaucoup que la SNCF accepte , mais sa vaux le coup d’essayer .
C’est les vielles traverses en bois.
Bonjour à tous,
l’affiche concernant Meaux-Paris indique un départ de Meaux à 5h50 (6h03 à Lagny).
Ce train était supprimé ce matin. On a eu un train à Lagny vers 6h17, était-ce le 4h50 de Meaux un peu en retard ?
Ce train de 5h50 est-il maintenu demain ou définitivement supprimé ?
Merci d’avance et bon courage à tous.
Bonjour Z2N,
Je n’ai pas encore le plan de transport de demain. Je vous mets les affiches sur le blog dès que possible.
Concernant le train de ce matin, il s’agit bien du 4h50 qui a été retardé d’1h ce matin qui est passé à 6h17 à Lagny. Il y a eu un problème électrique sur un signal donc le train ne pouvait pas repartir (signal fermé). L’astreinte Infra a résolu cet incident sur place. C’est pourquoi il y a eu du retard sur ce train.
Merci Chau-Thi,
je suis cependant étonné que le mécano n’ait pas demandé un bulletin C si il était bloqué à un carré manifestement en panne. (à moins que les aiguilles ne soient pas en place mais dans ce cas ce n’est plus lié au signal mais à la commande de l’itinéraire).
Ceci dit cela m’a permis d’avoir un train avec juste un petit quart d’heure de retard sur mon planning ce qui est correct pour un jour de grève. (la suite ce soir …)
S’il est possible d’avoir un complément d’informations sur la panne de ce signal je suis preneur ^^ (à titre de curiosité personnelle et professionnelle)
Bonjour Z2N ,
En effet un cable avait été sectionner ce qui empechait le signal de se faire correctement .
Si un signale est en dérangement, il faut attendre l’intervention du SE (Service Electrique), l’ADC ne peut pas franchir un carré fermé, et si c’est la commande d’itinéraire qui à un problème les carrés resteront fermés car on ne peut plus tracer d’itinéraires.
Si un signal…
Merci Yann et Jéré.
Un câble sectionné qui empêche le signal de s’ouvrir (ou d’afficher une indication) ça nous donne un signal en dérangement on est bien d’accord. En cas de plaque Nf (ce que je suppose être le cas ici) on le traite donc comme un carré.
Mais dans mes souvenirs la CR permet, après examen visuel de la position des adv par l’adc, de délivrer un bulletin C pour le franchissement en marche à vue du signal en dérangement. (J’ai supposé qu’on n’était pas en BAPR, histoire de pas se taper 15 bornes en màv, mais corrigez moi si je dis une bêtise).
Par pure curiosité c’était sur quel type de cible ?
Desole par contre je n’ai aucune information du type de cable .
Pour info, il s’agissait d’une « Installation de signalisation autre que zone & appareil de voie »
Le Service Electrique est arrivé peu avant 6h (le train s’est arrêté en pleine voie un peu après 5h)
L’information m’a été donnée rapidement par le gestionnaire du plan de transport et de l’information voyageurs car il était occupé en ce jour de grève.
Mais si j’en sais plus, je vous contacterai par mail.
Merci Chau-Thi (et Yann 😉 )
J’en profites, vu que le PICI de 5h50 est sur le « nouveau » plan de transport cela veut dire que la suppression d’aujourd’hui était un cas « unique » ?
Demain le 5h50 PICI NE CIRCULERA PAS .
Merci Yann,
grâce à ton info je vais gagner 1/2h de sommeil en plus 🙂
De rien 🙂
Bonjour à tous,
Contrairement à ce qu’a dit Yann, le 5h50 a roulé ce matin (en composition longue).
Chau thi le 5:50 na pas roule ce matin cest indique sur tout les programme.
Bonjour Yann,
En vérifiant sur les outils infra et via le témoignage d’une collègue, je peux vous affirmer que le train a bien roulé.
Bonjour Yann,
Afin de voir d’où vient cette incompréhension, pouvez-vous me dire sur quel(s) programme(s) avez-vous lu que le train de 5h50 ne roulait pas ?
Les horaires Paris-Meaux de ce jour: http://malignep.transilien.com/wp-content/uploads/2014/06/S1-JOB-PE-MEA.pdf.
Le quai à Lagny m’a semblé plutôt vide vers 6h15, je pense que si le 5h50 (6h03 à Lagny) n’était pas passé il y aurait eu plus de monde.
Ceci dit je n’ai aucun élément pour affirmer ou infirmer, juste cette sensation de presque vide.
(Par contre 1/4h plus tard quand le train est passé il y avait nettement plus de monde sur le quai … et dans le train aussi )
Chau thi effectivement j’ai mal regle la date elle etait reglee par defaut sur la veille desole pour Z2N je t’aurrait fait gagné 1/2 heure de sommeil au moins 🙂
Quid de demain telle est la bonne question maintenant 😉
Chau Thi,
La véritable nouveauté depuis 2007 tient à votre engagement d’afficher 24 heure à l’avance les trains qui circuleront et à la contrainte faite aux cheminots de déclarer leur intention de faire grève.
Il est 15h30, pouvons nous donc espérer que l’ensemble des trains de la ligne P circuleront normalement demain (au moins jusqu’à 15h30)? Ou est ce que la SNCF manque une nouvelle fois à ces obligations ?
La véritable nouveauté depuis 2007 tient donc à votre engagement d’afficher 24 heure à l’avance ce qui circulera (et à la contrainte faite aux cheminots de déclarer leur intention de faire grève.
Il est 15h30, pouvons nous donc espérer avoir une circulation « normale » demain ? Ou est ce que la SNCF, une NOUVELLE FOIS, ne respecte pas ces engagements en ne diffusant rien ?
Mon commentaire a été effacé, je réitère ma demande.
Si je ne dis pas de bêtises (Chau Thi me le dira), la grève est reconduite demain jeudi
Bonjour a tous, suite a des sources sur je vous informe que la grève sera RENOUVELÉ DEMAIN .
Bonjour. Je confirme la reconduction pour 24h de grève c est inscrit sur Le parisien en ligne depuis 13h. Bon courage à tous de la part d une usagee de la ligne milon toujours la moins desservie.
Ne vous plaingnez pas trop vous vous avez des bus .
Oui certes tout comme du 15 juillet jusqu’à fin août. Quelle chance.
Si vous regarder les autres axe comme coulommiers pas de train après 19h
Bis repetita ! J’ai finalement réussi à trouver l’info sur abcd..la grève est effectivement renouvelée demain et avec les mêmes horaires (départ Meaux).
Bon courage à tous
C’est exactement ce que j’allais dire, BON COURAGE A TOUS. J’ai réussi à déporter mon bureau à mon domicile. Merci les syndicats de m’avoir ouvert l’esprit sur la possibilité de travailler en tong dans mon jardin, je vous aime 🙂
Y’a qui pour un petit barbecue en gare de Marles ? J’amene les bières 🙂