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Travaux du mois de mai 2016

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( Dernière mise à jour : 18/05/2016 à 14h37)

La Ligne P est régulièrement en travaux. Pour limiter les conséquences sur vos voyages, nous essayons de réaliser les travaux en soirée autant que possible.

Si vous voyagez sur la Ligne P, pensez à consulter les affiches horaires des travaux

Attention: Ces affiches sont susceptibles d’être modifiées, je vous conseille de consulter régulièrement la rubrique du site Transilien qui regroupe tous ces documents.

LES CALENDRIERS

Calendrier annuel des travaux

Retrouvez le calendrier annuel des travaux de la ligne P des axes ci-dessous en cliquant ICI :

  • Paris Est  – Meaux
  • Paris Est – Château Thierry
  • Meaux – La Ferté Milon
  • Esbly – Crécy la chapelle

Retrouvez le calendrier annuel des travaux de la ligne P des axes ci-dessous en cliquant ICI :

  • Paris Est – Coulommiers
  • Paris Est – Provins

NB : Les cases qui sont en bleu et en orange correspondent aux jours concernés par les travaux

Calendrier trimestriel des travaux

Retrouvez le calendrier trimestrie (avril, mai, juin) l des travaux de la ligne P des axes ci-dessous en cliquant ICI

  • Paris Est – Meaux / Château – Thierry – La Ferté Milon
  • Paris – Meaux / Château – Thierry
  • Esbly / Crécy

Retrouvez le calendrier trimestriel (avril, mai, juin)  des travaux de la ligne P des axes ci-dessous en cliquant ICI :

  • Paris – Coulommiers
  • Paris – Provins

LES INFOS TRAVAUX

Axe Paris Est  / Coulommiers 

Axe Paris Est  / Provins


LES HORAIRES TRAVAUX

Horaires travaux en journée et en soirée

Axe Paris Est  / Coulommiers 

Horaires travaux uniquement en soirée

Axe Paris Est  / Meaux

Axe Paris Est  / Coulommiers 

Axe Paris Est  / Château-Thierry

Axe Provins / Paris Est

 

30 commentaires pour “Travaux du mois de mai 2016”

  1. LcFr dit :

    Le taux de retard serait-il lié à tous les travaux non réalisés en amont, et qui justifient qu’aujourd’hui ce soit le branle bas de combat?

  2. jujupPasser au statut dit :

    Je n’y comprends rien du calendrier des travaux : pas très clair !
    Est-ce qu’il y aura des travaux au mois de mai sur la ligne LFM-PARIS et CHATEAU-PARIS ou pas ?
    Merci

    • LaetitiaPasser au statut dit :

      Bonjour @jujup, il n’y a pas de travauxsur l’axe Paris<> La Ferté Milon en mai et juin pas de travaux. En revanche, il y a bie des travaux sur l’axe Paris<>Château Thierry en soirée en mai et en semaine en juin.

    • jujupPasser au statut dit :

      Bonjour
      Merci Laetitia pour votre réponse.

  3. Jess dit :

    Je n’arrive pas à ouvrir le lien pour paris château. Merci

    • LaetitiaPasser au statut dit :

      Bonjour @Jess, je viens de tester tous les liens, ils fonctionnent. En quoi puis-je vous aider? aviez-vous une question particulière?

  4. Villemant dit :

    Bonjour, le train de 7h46 de Provins à Longueville est une fois de plus supprimé. Préparez vous une suppression définitive de cet horaire ? Pourtant les gens sont toujours debout dans ce train à partir de Mormant.

  5. Nes26Passer au statut dit :

    Bonjour,
    Je pense que la franchement faut arrêter de prendre les gens pour des imbéciles. Les retards et suppression de train depuis 2mois sont carrément insupportables. Je prends comme exemple aujourd’hui donc jeudi 14 avril 2016.
    train de 08h04 supprimer le matin. J’arrive au travail à 11h.
    Je sors à 19h pour prendre le 19h45 RETARD min.
    Ok monte dans le train, la ca fait 15mn qu’on est arrêté à Verneuil pour un problème de signalisation. Résultat des courses : arriver en retard au travail au moins une fois par semaine. Rentrer chez sois le soir à 22h. Alors entre les grèves, les retards, les suppressions, les travaux, les chauffeurs qui décident de pas venir travailler Y’EN A MARRE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ça fait deux mois que j’ai déménagé de Paris pour avoir une meilleure qualité de vie et je me retrouve à regretter ma décision à cause de votre entreprise boiteuse. YEN A MARRE.

  6. Nes26Passer au statut dit :

    Ne faites pas attention aux fautes d’orthographe je suis trop énervée pour pouvoir écrire correctement.

  7. Rft77 dit :

    Bonjour,
    Je prends également le train de 7h46 de Provins depuis seulement 2 semaines j’ai pu constater que ce train est arrivé à l’heure une fois (Soit à 9h01). Parmi mes trajets je compte également un retard de plus de 30 min et une suppression de train. Malgré cela, j’ai eu la chance de pouvoir trouver une place assise un matin.

    Je suis ravie d’apprendre que les travaux à Nogent vont encore plus impacter mes trajets.

  8. Villemant dit :

    Bonsoir,

    Pas de chance pour moi train supprimé ce matin et 1 heure de retard ce soir. Cela suscite une question. Les conducteurs qui sont aussi touché par ces conditions de circulation déplorables, reçoivent ils en compensation des jours de repos ou le paiement des heures supplémentaires ?
    En tous cas, je les plains.

  9. nathg dit :

    Bonjour Lætitia,
    Je suis quand même un peu étonnée par votre silence alors que depuis le début de la semaine nous avons eu plusieurs problèmes, peut-on avoir des explications sur tous les problèmes que nous rencontrons depuis le début de la semaine et encore hier soir et encore ce matin ?? entre les problèmes de signalisation les trains en panne et j’en passe, on en peut plus ….

  10. popsim dit :

    Bonjour Laetitia et tous les autres naufragés de la ligne P…

    Effectivement, entre les trains en panne, les avaries matériel (ô combien nombreuses ces derniers temps) et autres réjouissances, nous ne sommes pas à la fête ces derniers temps.

    A quand les nouveaux trains ? A quand les trains à l’heure, chauffés ou non, selon le temps et non selon le bon vouloir de la machine ?

    Merci

  11. LaetitiaPasser au statut dit :

    Bonjour @nathg et @popsim,
    Je suis tout à fait d’accord avec vous, la semaine a été très difficile pour certains et je comprends sincèrement votre lassitude et votre exaspération.
    Des incidents divers et variés (panne de signalisation, avarie matériel, malveillance… qui étaient malheureusement imprévisibles se sont enchaînés les uns derrière les autres…
    J’étais moi-même d’astreinte cette semaine et je peux vous assurer que dans ces cas-là, les équipes tous métiers confondus mettent tout en œuvre pour un retour au plus à la normale.

    Cinq types de matériel différents circulent sur la ligne P, en sachant que ce sont des petits parcs et qu’ils ne sont pas interchangeables. C’est bien cela qui est à l’origine des difficultés liées au matériel car il y a peu de marge de manœuvre lorsque les trains tombent en panne. Cependant depuis le mois de janvier les équipes du TECHNICENTRE ont été renforcées afin d’accélérer le rythme de maintenance.
    Une étude est en cours pour mettre du matériel Francilien jusqu’à Château Thierry, mais ce n’est pas pour tout de suite.

    Par ailleurs, de nombreux signalements au sujet du chauffage (trop froid ou trop chaud) me sont remontés sur les blogs et les fils twitter.
    Ce sont souvent des pannes isolées, qui ne concerne qu’une voiture et si j’ai toutes les informations (date, heure, gare de départ et emplacement de la voiture où l’avarie est constatée) elles sont remontées systématiquement au Gestionnaire de Moyens (GM) qui planifie le travail des conducteurs et l’utilisation du matériel, à l’avance et en temps réel.

    Mais n’est pas parce qu’il y a eu le signalement d’une avarie chauffage sur un train, que le GM va automatiquement faire rentrer la rame au Technicentre. Le matériel s’inscrit dans un programme de maintenance, et il n’est pas possible de modifier ce programme de maintenance à la demande, au risque de désorganiser totalement le plan de transport.
    Par ailleurs, il n’est pas possible de faire rentrer plus de rames que ce que le Technicentre peut accueillir, il faut donc établir des priorités.

    Enfin comme vous avez pu le remarquer il y a de nombreux travaux sur la ligne, c’est justement pour limiter les incidents liés à l’infrastructure.

    • M_le_maudit dit :

      En conséquence, n’y a-t-il pas un défaut de résultat de la part de la SNCF concernant cette ligne.
      Ainsi, toutes les justifications que vous pourriez fournir concernant le manque de matériel et/ou de personnel sont totalement hors de propos.

      Comprenez que des milliers de personnes se retrouvent prisent en otage par votre entreprise défaillante, certaines perdent leur travail ou ratent des contrats du fait de votre incapacité à répondre à de simple impératifs de fonctionnements.

      L’incompréhension devient encore plus grande lorsque vous vous permettez de vous mettre en grève pour des motifs futiles et à répétition alors qu’en faisant cela vous mettez de fait en péril le travail de nombreuses personnes.

      En conséquence, je ne peux que me réjouir de la futur mise en concurrence du transport ferroviaire en France. Peut-être finirons-nous par obtenir enfin un service décent que la SNCF ne semble plus être en capacité de fournir.

  12. AS dit :

    Bonjour,

    L affichage pour la composition des trains s arrêtent au 14 avril, normal ?

    • LaetitiaPasser au statut dit :

      Bonjour @AS, non ce n’est pas normal, merci de nous l’avoir signalé. Il est possible que ce soit une erreur au niveau du changement de la date. Nous avons alerté les GIV (Gestionnaire de l’Information Voyageur) à ce sujet.

  13. AS dit :

    Depuis 11h est signalé un acte de malveillance, allongement du parcours jusqu a 30 min, jusqu a 15h, ca recule d heure en heure. Quelle est la nature exacte de cet acte ? On est mesure d avoir des infos non ?
    Merci

  14. ababy dit :

    On voit bien le malaise face à cette journée complètement hallucinante ! Des rames retenues au technicentre, à cause d’agents sncf en grève !! Absence de communication de votre part, tout ça est absolument honteux ! L’une des pires journées de cette année ! On attend vos explications avec impatience.

  15. Depardon dit :

    Bjr comment connaitre les horaires trains ou cars pour le 06/05/2016 Coulommiers /Paris

    Merci

  16. ababy dit :

    C’est bien joli tout ça, mais quand aura t on le plaisir sur l’axe la ferté MIllon d’avoir des trains en état de marche et non pas de petit gris, ils ne tiendrons jamais la route jusqu’à l’électrification de Provins. C’est ce qui a été dit par Mme Pécresse, attendre d’avoir les trains AGC de Provins. Ils sont à bout de souffle ces trains.

  17. Thel77 dit :

    Nouveau sur cette ligne, Électrification de la ligne P vers Provins va apporter quoi? Qu est ce que cela va changer?
    Merci

    • z20900 dit :

      De libérer et transférer sur la ligne de Millon les rames sur-sollicitées , d’avoir un parc homogène de francilien sur Meaux et provins, et peut être de grappiller quelques minutes de temps de parcours, et de moins polluer aussi ?

  18. Aurélie08 dit :

    Bonjour,

    Pouvez-vous me dire ce qu’il en est de l’axe Paris –> Provins (vous ne parlez que du sens contraire…)?
    Quels sont les trains impactés dans la journée (les horaires réels) ?
    Pouvez-vous nous donner les horaires des trains qui circuleront surs et certains !

    Merci par avance.

    Cdt

    • Aurélie08 dit :

      Je parle de la journée du jeudi 5 mai.*

    • LaetitiaPasser au statut dit :

      Bonjour @Aurélie08, seul le sens Provins>Paris est impacté par les travaux le jeudi 5 mai. La circulation des trains sera normale dans le sens Paris>Provins. Attention cependant ce sont les horaires d’un jour férié je vous conseille donc de rechercher l’horaire de votre train sur le site Transilien.com: https://www.transilien.com/itineraire.

  19. elipo dit :

    bonjour
    concernant les travaux du 17 au 24 mai , est ce bien le sens provins paris qui est impacté. Car d’un côté il y a marqué des bus de remplacement seront mis en place dans les deux sens et sur la fiche on ne voit que provins – paris
    merci pour votre réponse

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