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Zoom sur les travaux des week-ends de mai et juin 🔎🚧

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Publié le 21/05/2019

Les 4 prochains week-ends, des travaux se dérouleront sur les axes Chùteau-Thierry et Meaux<>La Ferté-Millon.

 

⚠ Les 15 et 16 juin, en raison de la fĂȘte communale de ChĂ©zy-sur-Marne, tous nos bus de substitution partiront avec 10 minutes d’avance au dĂ©part de ChĂąteau-Thierry et ChĂ©zy-sur-Marne.

🚌 ArrĂȘt de ChĂ©zy-sur-Marne dĂ©placĂ© Rue Saint-Fiacre

 

Pourquoi ces travaux ?Â đŸ‘·â€â™‚ïž

Pour toutes les raisons suivantes !

  • Assurer la ponctualité en évitant les risques de rupture de rail et de dysfonctionnement d’aiguillage
  • Préserver votre confort à bord en limitant les secousses dues au passage sur les aiguilles
  • Atténuer le bruit des circulations pour les riverains
  • Allonger le quai (en gare de Trilport) pour accueillir un nouveau matériel pour vos trains de demain.

Les 25 et 26 mai et 1er et 2 juin, nous réalisons :

  • Le remplacement d’une aiguille et le renouvellement des voies et du ballast sur 2 km dans le secteur de Germigny
  • La dépose de 4 aiguilles en gare de Trilport et la pose de 400m de voies à la place.

Les 8, 9, 10 et 15 et 16 juin, nous débroussaillons les abords des voies avec l’Office National des Forêts.

Ça se passe quand ? 📅

Ces travaux se dérouleront durant 4 week-ends aux mois de mai et juin.

Axe Château-Thierry : du samedi 1er train au dimanche 16h
(sauf week-end de Pentecôte où la fin des travaux sera le 10 juin à 16h).

Axe Meaux <> La Ferté Milon : du samedi 1er train au dimanche 17h30
(sauf week-end de Pentecôte où la fin des travaux sera le 10 juin à 17h30).

 

Zoom sur un remplacement d’aiguille 🔎

Pour circuler, un train a besoin d’une voie ferrĂ©e. Mais pour changer de direction, il a besoin d’aiguilles !

C’est pour remplacer ces Ă©lĂ©ments essentiels Ă  la circulation de vos trains dans le secteur de Germigny.

Comment marche un remplacement de systùme d’aiguillage ?

Cliquez pour agrandir

 

 

Solutions de substitution :
Rassurez-vous, on a pensĂ© Ă  tout ! 🚌

Les bus de substitution

Les trains à destination de Chùteau-Thierry et La Ferté-Milon ne circulent pas.

  • Pour vous rendre Ă  Paris : empruntez nos bus de substitution de ChĂąteau-Thierry et La FertĂ©-Milon Ă  destination de Meaux, puis les trains PICI Ă  destination de Paris.
  • Pour vous rendre Ă  ChĂąteau-Thierry et la FertĂ©-Milon : empruntez les trains MICI Ă  destination de Meaux, puis nos bus de substitution Ă  destination de ChĂąteau-Thierry et La FertĂ©-Millon.

🚌 Retrouvez tous les horaires des bus de substitution.

 

Covoiturez avec iDVROOM

Retrouvez tous les horaires des bus de substitution

Pendant les travaux, SNCF vous offre le trajet (offre soumise à conditions, retrouvez-les sur le site iDVROOM).

  • Vous ĂȘtes passager et abonnĂ© Navigo : SNCF prend en charge votre trajet. Vous n’avez rien Ă  payer.
  • Vous ĂȘtres conducteur : Que vous soyez abonnĂ© Navigo ou non, SNCF vous verse le montant correspondant au trajet de vos passagers, ainsi d’une indemnitĂ© Ă  chaque trajet rĂ©alisĂ©.

 

Ayez le bon rĂ©flexe pendant les travaux ! đŸ“Č

Pour retrouver plus d’informations sur votre ligne, c’est simple et rapide :

  • TĂ©lĂ©chargez l’application SNCF : abonnez-vous aux actualitĂ©s de vos lignes [menu Mon ActualitĂ©] pour recevoir une information personnalisĂ©e travaux, et consultez rĂ©guliĂšrement les informations travaux [menu Info Trafic].
  • Consultez le site Transilien.com [menu Info Trafic] et inscrivez-vous aux actualitĂ©s Transilien.
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3 commentaires pour “Zoom sur les travaux des week-ends de mai et juin 🔎🚧”

  1. 13NRVPasser au statut dit :

    On ne va pas se mentir : votre gestion des horaires du train de 8h28 au départ de Chelles ce mardi matin 28/05/2019 a encore été une franche réussite !
    12 minutes de RETARD Ă  l’arrivĂ©e 
. Presque une suppression de train 

    Et pourquoi ? Parce que le train est restĂ© bloquĂ© une fois de plus 8 MINUTES en gare Ă  attendre que 2 autres trains passent. Je me tairai sur les ralentissements subis en cours de route 
 Mais estimons nous heureux, le conducteur a cette fois-ci pris la parole pour un minimum d’explications !

    J’en ai marre d’arriver en retard le matin Ă  mon travail parce que vous ĂȘtes incapables d’assurer les horaires de vos trains. Ou parce que vous faites exprĂšs d’en laisser passer d’autres, qui eux sont en retard, alors que le nĂŽtre Ă©tait Ă  l’heure.
    En fait, vous faites chier tout le monde avec cette putain de manie ; quand cela va-t-il enfin cesser ?

    Si vous ne savez pas garantir aux CLIENTS que nous sommes la ponctualitĂ© qui nous est due (et pour laquelle nous payons 75,20 € par mois 
), laissez donc votre place Ă  d’autres qui sauront surement mieux le faire que vous.

  2. 13NRVPasser au statut dit :

    Bonjour,

    Je me moque de savoir que le retard était dû au respect des distances de sécurité.
    Tout ce que je constate, c’est qu’une fois de plus notre train a Ă©tĂ© retenu 8 minutes en gare pour laisser passer non pas 1 mais 2 trains, et que nous sommes arrivĂ©s en gare de Paris-Est avec presque 1 quart d’heure de retard.
    Est-ce vous qui devez ensuite vous justifier auprĂšs de nos employeurs ? NON !

    Pour illustrer encore et toujours les retards que nous subissons sur cette ligne, voici un nouvel article trĂšs intĂ©ressant paru aujourd’hui. Le titre est trompeur, ne vous y fiez pas !!
    http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/ponctualite-des-trains-et-rer-ca-s-ameliore-04-06-2019-8086362.php

    Quelques lignes aprĂšs l’infographie « les retards des Transiliens », qui montre dĂ©jĂ  que la ligne P est avant-derniĂšre dans les progrĂšs rĂ©alisĂ©s, je cite l’auteur : « Mauvaises Ă©lĂšves, les RER B, C et D et les lignes P et R du Transilien restent bien au-delĂ  des 10 % de retard. »

    Ne croyez-vous pas qu’il est temps de faire quelque chose de concret sur la ligne P 
?

    Bonne journée !

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