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Zoom sur les travaux des week-ends de mai et juin 🔎🚧

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Publié le 21/05/2019

Les 4 prochains week-ends, des travaux se dérouleront sur les axes Château-Thierry et Meaux<>La Ferté-Millon.

 

⚠ Les 15 et 16 juin, en raison de la fête communale de Chézy-sur-Marne, tous nos bus de substitution partiront avec 10 minutes d’avance au départ de Château-Thierry et Chézy-sur-Marne.

🚌 Arrêt de Chézy-sur-Marne déplacé Rue Saint-Fiacre

 

Pourquoi ces travaux ? 👷‍♂️

Pour toutes les raisons suivantes !

  • Assurer la ponctualité en évitant les risques de rupture de rail et de dysfonctionnement d’aiguillage
  • Préserver votre confort à bord en limitant les secousses dues au passage sur les aiguilles
  • Atténuer le bruit des circulations pour les riverains
  • Allonger le quai (en gare de Trilport) pour accueillir un nouveau matériel pour vos trains de demain.

Les 25 et 26 mai et 1er et 2 juin, nous réalisons :

  • Le remplacement d’une aiguille et le renouvellement des voies et du ballast sur 2 km dans le secteur de Germigny
  • La dépose de 4 aiguilles en gare de Trilport et la pose de 400m de voies à la place.

Les 8, 9, 10 et 15 et 16 juin, nous débroussaillons les abords des voies avec l’Office National des Forêts.

Ça se passe quand ? 📅

Ces travaux se dérouleront durant 4 week-ends aux mois de mai et juin.

Axe Château-Thierry : du samedi 1er train au dimanche 16h
(sauf week-end de Pentecôte où la fin des travaux sera le 10 juin à 16h).

Axe Meaux <> La Ferté Milon : du samedi 1er train au dimanche 17h30
(sauf week-end de Pentecôte où la fin des travaux sera le 10 juin à 17h30).

 

Zoom sur un remplacement d’aiguille 🔎

Pour circuler, un train a besoin d’une voie ferrée. Mais pour changer de direction, il a besoin d’aiguilles !

C’est pour remplacer ces éléments essentiels à la circulation de vos trains dans le secteur de Germigny.

Comment marche un remplacement de système d’aiguillage ?

Cliquez pour agrandir

 

 

Solutions de substitution :
Rassurez-vous, on a pensé à tout ! 🚌

Les bus de substitution

Les trains à destination de Château-Thierry et La Ferté-Milon ne circulent pas.

  • Pour vous rendre à Paris : empruntez nos bus de substitution de Château-Thierry et La Ferté-Milon à destination de Meaux, puis les trains PICI à destination de Paris.
  • Pour vous rendre à Château-Thierry et la Ferté-Milon : empruntez les trains MICI à destination de Meaux, puis nos bus de substitution à destination de Château-Thierry et La Ferté-Millon.

🚌 Retrouvez tous les horaires des bus de substitution.

 

Covoiturez avec iDVROOM

Retrouvez tous les horaires des bus de substitution

Pendant les travaux, SNCF vous offre le trajet (offre soumise à conditions, retrouvez-les sur le site iDVROOM).

  • Vous êtes passager et abonné Navigo : SNCF prend en charge votre trajet. Vous n’avez rien à payer.
  • Vous êtres conducteur : Que vous soyez abonné Navigo ou non, SNCF vous verse le montant correspondant au trajet de vos passagers, ainsi d’une indemnité à chaque trajet réalisé.

 

Ayez le bon réflexe pendant les travaux ! 📲

Pour retrouver plus d’informations sur votre ligne, c’est simple et rapide :

  • Téléchargez l’application SNCF : abonnez-vous aux actualités de vos lignes [menu Mon Actualité] pour recevoir une information personnalisée travaux, et consultez régulièrement les informations travaux [menu Info Trafic].
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Les travaux sur la ligne Pchevron-droite
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3 commentaires pour “Zoom sur les travaux des week-ends de mai et juin 🔎🚧”

  1. 13NRVPasser au statut dit :

    On ne va pas se mentir : votre gestion des horaires du train de 8h28 au départ de Chelles ce mardi matin 28/05/2019 a encore été une franche réussite !
    12 minutes de RETARD à l’arrivée …. Presque une suppression de train …
    Et pourquoi ? Parce que le train est resté bloqué une fois de plus 8 MINUTES en gare à attendre que 2 autres trains passent. Je me tairai sur les ralentissements subis en cours de route … Mais estimons nous heureux, le conducteur a cette fois-ci pris la parole pour un minimum d’explications !

    J’en ai marre d’arriver en retard le matin à mon travail parce que vous êtes incapables d’assurer les horaires de vos trains. Ou parce que vous faites exprès d’en laisser passer d’autres, qui eux sont en retard, alors que le nôtre était à l’heure.
    En fait, vous faites chier tout le monde avec cette putain de manie ; quand cela va-t-il enfin cesser ?

    Si vous ne savez pas garantir aux CLIENTS que nous sommes la ponctualité qui nous est due (et pour laquelle nous payons 75,20 € par mois …), laissez donc votre place à d’autres qui sauront surement mieux le faire que vous.

  2. 13NRVPasser au statut dit :

    Bonjour,

    Je me moque de savoir que le retard était dû au respect des distances de sécurité.
    Tout ce que je constate, c’est qu’une fois de plus notre train a été retenu 8 minutes en gare pour laisser passer non pas 1 mais 2 trains, et que nous sommes arrivés en gare de Paris-Est avec presque 1 quart d’heure de retard.
    Est-ce vous qui devez ensuite vous justifier auprès de nos employeurs ? NON !

    Pour illustrer encore et toujours les retards que nous subissons sur cette ligne, voici un nouvel article très intéressant paru aujourd’hui. Le titre est trompeur, ne vous y fiez pas !!
    http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/ponctualite-des-trains-et-rer-ca-s-ameliore-04-06-2019-8086362.php

    Quelques lignes après l’infographie « les retards des Transiliens », qui montre déjà que la ligne P est avant-dernière dans les progrès réalisés, je cite l’auteur : « Mauvaises élèves, les RER B, C et D et les lignes P et R du Transilien restent bien au-delà des 10 % de retard. »

    Ne croyez-vous pas qu’il est temps de faire quelque chose de concret sur la ligne P …?

    Bonne journée !

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