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Retour sur la marche exploratoire de l’axe Esbly <> Crécy-la-Chapelle & inscription pour la marche Provins

L'avant-dernière édition des marches exploratoires s'est déroulée le 20 mai. Objectif : continuer l'amélioration du service dans vos gares.

Vous souhaitez en savoir plus sur ces marches ? Je vous remets le lien ici !

Vous souhaitez lire ou relire le retour des dernières marches ? Rendez-vous ici pour :

Le déroulement de la marche exploratoire 🚉

Départ de Gare de l’Est direction Esbly, en présence de Vincent Lecras, Directeur des Lignes E, P et T4, et Arnaud Goasdoue, chef de projet Ligne P.

Nous sommes rejoints par un manager et deux agents travaillant dans les gares de l’axe, un client, inscrit via notre blog, un conseiller municipal de la ville d’Esbly, l’association d’usagers et le collectif des axes Paris <> Meaux / Esbly <> Crécy-la-Chapelle.

 

Nous empruntons la navette direction Crécy-la-Chapelle !

📋 Au programme de l’après-midi :

  • Villiers-Montbarbin
  • Montry-Condé
  • Couilly-Saint-Germain-Quincy
  • Esbly
  • Crécy-la-Chapelle

La marche s’est terminée à Crécy-la-Chapelle, en présence de Bernard Carrouge, maire de la ville.

Nous avons tous ensemble partagé nos témoignages, nos besoins, nos attentes et fait un bilan de cette marche exploratoire.

Voici les principaux thèmes abordés :

  • Le confort d’attente en gare
  • Les services en gare (automates de vente…)
  • La végétation sur les quais

Une fois l’ensemble des marches exploratoires terminées, nous reviendrons vers vous pour vous présenter les actions mises en place.

 

Envie de participer à la dernière marche ?

 

🗓 Rendez-vous le le 10 juin pour parcourir les gares de l’axe Provins de 13h30 à 17h !

 

2 commentaires pour “Retour sur la marche exploratoire de l’axe Esbly <> Crécy-la-Chapelle & inscription pour la marche Provins”

  1. Geoffroy77Passer en mode normal dit :

    Bonjour,

    Dommage que cela soit en semaine (difficile de poser une journée de CP)

    J’en profite pour quelques questions 🙂

    Avez vous plus de visibilités sur les projets d’amélioration des parkings ?
    En particulier celui de Crécy qui prévoit la mise en place d’un sens unique pour plus de sécurité et plus de place de parking (qui sera utile pour l’aprés Covid…)

    Avez vous discuté de la mise en place d’auvent, pour compenser le fait que les gares soit fermés ? (et qui évitera d’être transformer en bulle fumeur, comme certains « box » actuels)

    En gare de Crécy, avoir une borne de validation devant le parking serait l’idéal pour éviter de devoir remonter tout le quai pour simplement valider son badge…

    Enfin, à quand des accès PMR au train?

    • Léa dit :

      Je comprends que ce ne soit pas évident de se libérer en semaine, mais c’est l’organisation la plus simple pour nous en interne également.

      J’ai fait remonter vos points à mes collègues et ce sera ajouté au compte-rendu de la marche exploratoire :). J’en ai profité pour poser vos questions et avoir quelques réponses.

      Concernant le parking de Crécy, les choix de la commune sur ce parking ne correspondent pas aux critères de financement d’Île-de-France Mobilités, notamment par rapport à la gratuité. Le parking ne pourra dont pas être un parc-relais, comme dans d’autres gares.

      Des réflexions sont actuellement en cours pour trouver des solutions alternatives pour prévoir un abri. Je n’ai pas plus d’infos pour le moment, mais je vous tiendrai informé !

      Les bornes de validation sont installées en fonction du nombre d’entrants dans la gare. A Crécy, vous en avez une au niveau de l’entrée du parking (c’est de celle-ci dont vous parlez ?), une devant le bâtiment voyageurs, et une du côté de la gare routière.

      Les travaux pour rendre les gares accessibles sont financés par Île-de-France Mobilités et sont également liés au nombre d’entrants. La gare de Crécy-la-Chapelle n’est pas éligible. Mais le service Accès+ sert justement à palier l’accessibilité de ces gares.

      Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas !
      Bonne journée,
      Léa

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