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Travaux du mois de décembre 2018

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Publié le 15/11/2018

Retrouvez les calendriers et les affiches des travaux du mois.

La Ligne P est régulièrement en travaux. Pour limiter les conséquences sur vos voyages, nous essayons de réaliser les travaux en soirée autant que possible.

Si vous voyagez sur la Ligne P,  pensez à consulter les affiches horaires des travaux.

Attention : Ces affiches sont susceptibles d’être modifiées. Je vous conseille de consulter régulièrement la rubrique du site Transilien qui regroupe tous ces documents.

Calendriers annuels 2018

NB : Les cases qui sont en bleu et en orange correspondent aux jours concernés par les travaux.
Les affiches travaux sont publiées au fur et à mesure.

 


Horaires travaux mensuels en journée et en soirée à télécharger

 

Axe Paris-Est <> Meaux

Axe Paris-Est <> Château Thierry

Axe Paris-Est <> Coulommiers

Axe Paris-Est <> Provins

 

Lors de vos déplacements et pour plus d’informations, n’hésitez pas à vous adresser aux agents présents en gare.

Vous pouvez également faire vos recherches d’itinéraires sur l’application SNCF et sur le site Transilien, et retrouver toute l’info trafic en temps réel sur Twitter (@LigneP_SNCF).

 

Pensez aussi au covoiturage avec iDVroom et rejoignez plus de 200 000 covoitureurs.

Les travaux sur la ligne Pchevron-droite

8 commentaires pour “Travaux du mois de décembre 2018”

  1. 13NRVPasser au statut dit :

    Bonjour Léa,

    Désolé, je poste ici, mais je ne vois pour l’instant aucun article plus particulièrement dédié.

    Je voudrais savoir ce qu’il se passe en ce moment sur la ligne P tronçon Meaux-Paris.
    Tous les jours ou presque depuis le 05/11/2018, le train de 8h28 au départ de Chelles-Gournay accuse du retard, parfois de manière non négligeable, comme vendredi 22/11 dernier avec presque 15 minutes de retard à l’arrivée, soit le double du temps de trajet normal.

    J’ai également remarqué que le train attend systématiquement que d’autres passent avant de partir. Ainsi, la plupart du temps, le train est prêt à partir à 8h28 ou 29, mais reste à quai jusqu’à 8h36 et attend qu’un voire 2 trains passent.
    Je ne comprends pas pourquoi si le train de 8h28 est à l’heure, les voyageurs doivent subir le retard d’autres trains et se voir pénalisés sur l’horaire d’arrivée à Paris-Est…

    Il est aussi fréquent que le train freine brusquement soit avant la gare de Noisy le Sec soit à hauteur du technicentre de Pantin pour rouler ensuite à vitesse réduite ou au pas jusqu’aux quais de Paris-Est.
    Dans ce cas, aucune explication de la part du conducteur (comme d’hab !!) et bien sûr, le train arrive en retard, avec les conséquences que cela peut avoir pour chacun car les employeurs deviennent de moins en moins conciliants avec les retards de prise de poste ….

    Dernier point : le train arrive de plus en plus bondé à Chelles. Les gens s’entassent sur la plate-forme centrale et dans les allées, essayent de se faire une place parmi les trottinettes et vélos qui en prennent beaucoup (de la place …), bref les déplacements deviennent invivables.
    Tout ça parce que la SNCF n’a pas su anticiper le grossissement de la population sur la ligne.
    Est-ce que quelque chose va être prochainement prévu pour améliorer nos conditions de transport ?

    Enfin, et en réaction/soutien au poste de Geoffrey77 du 22/11 : depuis quand la ligne P prend elle le relais de la ligne E quand cette dernière tombe en rade ????
    A une minute du départ, le conducteur nous a informé que le train de 19h01 devient finalement un omnibus Paris-Meaux …
    Bravo pour l’anticipation :-s, et une fois de plus ce sont toujours les mêmes qui ont subi en étant une fois de plus en retard !

    Dans l’attente de lire vos explications pour chacun de ces points.
    Cordialement,

  2. gregorypohlPasser au statut dit :

    Bonjour !

    Est-il vrai que pendant tout le premier semestre 2019, en semaine, le dernier train Paris-Meaux partira à 22h31 et qu’il n’y aura pas de train en soirée pour une bonne partie des week-ends ? (source : dépliant sur les travaux rentrée 2018)

    Bien à vous,
    Grégory

  3. 13NRVPasser au statut dit :

    Bonsoir Léa,

    Voici plus d’une semaine que j’ai laissé un commentaire ….
    Même si je me doute que vous n’avez pas que cela sur le feu, surtout en ce moment avec la ligne P qui multiplie les avaries, les incidents et les problèmes, j’aimerais bien que vous le publiiez et surtout que vous y répondiez.

    Pour information, j’en ai également posté un autre dans votre article traitant des problèmes du mois de novembre rencontrés sur la ligne P…
    Là aussi, je suis en attente d’une réponse concrète !

    Vous en remerciant par avance,
    Cordialement

  4. Geoffroy77Passer au statut dit :

    Bonjour,
    Hier, le train MICI au départ de Paris à 18h31 a été encore en retard… dont 5-7 minutes pour faire passer un TER…
    Résultat, faute de correspondance corrodonner par les aiguilleurs pour 2 minutes, c’est 30 minutes de retard pour tous les passagers pour une arrivée sur Crécy-la-Chapelle…
    Merci de gérer correctement les correspondances !!!

  5. 13NRVPasser au statut dit :

    Bonjour Léa,

    Je vous ai adressé 2 messages il y a plus de 15 jours, suite aux nombreux incidents et avaries du mois de novembre 2018.
    Dans ces 2 messages, je vous ai posé plusieurs questions et clairement signifié que j’attendais des réponses concrètes. Pour l’instant, je n’ai pas encore eu le plaisir de vous lire…

    Est-ce parce que vous avez oublié ? Ou parce que vous avez reçu l’ordre de ne pas répondre ?
    Ça, je pense que je ne le saurai jamais …
    Toujours est-il que je reste dans l’attente de vos réponses, ou au moins de votre manifestation.

    J’espère que la direction de la SNCF est consciente que nous, usagers et surtout CLIENTS, sommes de plus en plus nombreux à attendre des réponses suite à nos questions sur ses multiples manquements.

    Que faut-il faire pour que cela bouge ? Mettre la presse sur le coup? Pas besoin : des articles sortent au sujet de la ligne P, pour dénoncer les conditions de transport que nous subissons, avec notamment des plaintes de maires …
    http://www.leparisien.fr/seine-et-marne-77/ligne-p-elus-et-usagers-en-colere-interpellent-le-directeur-du-reseau-transilien-04-12-2018-7960467.php

    Et en cadeau, la petite astuce de la SNCF pour nous faire croire à la ponctualité de ses trains : https://www.capital.fr/entreprises-marches/la-petite-entourloupe-de-la-sncf-pour-afficher-une-meilleure-ponctualite-1319485

    Ne me remerciez pas, c’est Noel !

    Cordialement,

    • LéaPasser au statut dit :

      Bonjour,
      J’ai bien pris connaissance de tous vos commentaires.
      Je suis actuellement en train de rechercher des éléments pour pouvoir vous apporter une réponse complète.
      Désolé pour le délai de cette réponse. Je reviens vers vous rapidement.
      Cordialement,
      Léa

  6. 13NRVPasser au statut dit :

    Bonjour Léa,

    Je suis bien curieux et impatient de lire vos éléments de réponse.

    Aujourd’hui encore, nouveau problème sur la ligne P : les trains direction Paris sont supprimés jusqu’à 9h, suite à un incident en gare de Meaux.

    Ce qui me dérange est déjà le motif de cet incident, qui diffère selon les sources d’information : les annonces sonores en gare de Chelles parlent d’un dégagement de fumée, d’autres évoquent un départ de feu dans un train, et sur l’application on peut lire un train (« simplement ») en panne.
    Vous conviendrez que les 3 motifs ne signifient pas la même chose et qu’un train en panne n’est pas obligatoirement la proie des flammes.
    Tout cela pour dire qu’on n’a jamais la bonne information avec la SNCF, et que le doute sur la véracité des faits peut être permis dans ces circonstances.

    De plus, je trouve particulièrement gonflé de la part de la SNCF d’oser afficher sur les écrans d’information en gare de Chelles « Trafic fluide au départ de cette gare » alors que la circulation est interrompue et que la clientèle va une énième fois mettre un temps pas possible pour aller travailler.

    Le prochain train ligne P a été annoncé au départ de Lagny à 9:03 …… C’est l’heure à laquelle je suis sensé être devant mon poste de travail !
    On nous conseille de nous rabattre sur le RER E, qui met presque 40 minutes pour rejoindre St Lazare alors que la ligne P va à Paris est en 15 minutes (enfin normalement, je veux dire quand tout roule bien et que le train ne reste pas 10 minutes en gare pour en laisser passer d’autres …).

    Et bien évidemment, aucune notification concernant cet incident n’a été envoyée par l’application Transilien. On l’apprend et est mis devant le fait accompli une fois arrivé en gare. Très pratique pour s’organiser !

    Je ne comprends décidément pas comment la SNCF peut être aussi brouillonne, désorganisée et mauvaise alors que l’accent est largement mis sur l’utilisation des transports en commun par les pouvoirs publics.

    Cordialement

  7. 13NRVPasser au statut dit :

    Bonjour Léa,

    Je me rappelle à votre bon souvenir via ce message pour remonter les posts envoyés tout en haut de la liste.

    Votre dernier message qui me promettait une réponse rapide date du 18/12/2018 … ; je comprends tout à fait qu’il y a eu la période des fêtes, peut-être des congés vous concernant, et que vous n’avez pas que mes demandes sur le feu, mais je ne voudrais pas que ces dernières soient enterrées « en douce », d’autant que mes premiers messages sur le sujet ont été envoyés fin novembre 2018 …
    Je reste donc toujours en attente de vos arguments et explications.

    Aujourd’hui, un incident sur la ligne P, mais enfin quelque chose de positif : le conducteur du train de 8h28 au départ de Chelles a pris le temps de nous informer au départ du train, pendant le trajet et quelques minutes avant l’arrivée en gare de Paris-Est.
    Bichonnez-le car il n’y en a pas beaucoup des comme lui ….

    Cordialement,

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