Nos échanges sur le blog et Twitter nous permettent de #coconstruirelaligneP
Vous nous remontez régulièrement des signalements. Ils font l’objet d’une grande attention et nous aident à améliorer le confort et l’accessibilité sur votre ligne.
Récemment, plusieurs de vos remontées concernaient la végétation 🌳. C’est un sujet important : les chantiers sont nombreux et le calendrier des opérations est dense.
💻 Retrouvez nos billets sur le blog, ils pourront répondre à certaines de vos interrogations, principalement concernant la végétation aux abords des voies : Comment maîtriser la végétation aux abords des voies ? Calendrier et projets 2018 ?
Vos signalements et nos interventions
Vous nous avez signalé sur Twitter la végétation abondante notamment en gare de Chézy-sur-Marne, sur l’axe Paris <> Château-Thierry, et Trilport sur les axes Paris <> Château-Thierry et Paris <> La Ferté-Milon. Nos équipes ont pu intervenir cette semaine :
AVANT APRÈS
📣 Vous avez des signalements ? N’hésitez pas à les effectuer via Twitter @LigneP_SNCF ou en commentaire sur le blog ou encore directement sur malignep.transilien.com/signalement.
Ce sont grâce à vos retours et signalements que nous pouvons mettre des actions en place et continuer de coconstruire votre ligne P 🤝 .
Bonjour Léa,
Une remorque de la NAT 173HE la remorque 50345 il me semble crache de l’air chaud au lieu de la clim! Heureusement ce n’est qu’une voiture!
C’est la 504345.
Merci Jere, je fais remonter l’information au service !
Merci Léa! Pour info j’ai eu cette rame ce soir et c’est toujours d’actu.
Bonjour Léa,
La clim dans la première motrice côté province n°50181 (il me semble) de la rame 91HE ne soufflait beaucoup d’air et un air pas frais. Heureusement les autres remorques étaient parfaites !
Ce matin, affichage te tous les trains comme supprimés sans raison à gare de l’est… La conductrice me dit que l’aiguilleur n’arrive pas à ouvrir le signal !!! Que c’est il encore passé ? Pourquoi indiquer que tous les trains sont supprimés jusqu’à 7h30 sans indiquer pourquoi ? Merci à la conductrice de nous avoir légèrement informé car il n’y a eu aucune annonce dans la gare !!
Bonjour Eparin,
Il y a eu un soucis hier matin au poste d’aiguillage, mais tout est rentré dans l’ordre quelques minutes plus tard.
Bonjour,
Est-ce possible de nettoyer la vegetation (et aussi ce qui est moins végétale, bouteilles, canettes, etc.) sur les voies de Esbly-Crecy (au niveau des gares) ?
Il y a des mini arbres par endroit…
Merci,
Bonjour Geoffroy77,
Je fais remonter l’info pour voir pour une intervention.
Merci pour ce signalement et bonne journée !
Léa
Bonjour,
De plus, il y a truc qui sent pas bon au niveau de la gare de Crecy (Quand on est assis, porte ouverte, entre les portes 2 et3 en attendant le départ).
Bon week-end,
Bonjour,
Je ferai remonter cette information.
Bon week-end également,
Léa
Pourquoi ne pas faire de Longueville un terminus intermédiaire comme ça les trains en provenance de Provins desserve toute les gare jusqu’à Nangis je rajoute l’arrêt de Grez Armainvilliers pour être desservie directement vers Paris est
Je vous invite a consulter se projet et a en parler a île de France mobilités http://www.plidf.fr/ligne/rer_f.php
Bonjour Lova,
Modifier les dessertes et les lignes est réfléchi sur plusieurs années. Beaucoup de projets et de nouvelles lignes sont actuellement en cours de réflexion, notamment en lien avec le Grand Paris.
Et celui la http://www.plidf.fr/ligne/tr_p.php
J’ai récemment lu qu’avec l’électrification de la ligne, les trains qui rouleront une fois celle-ci terminée seront des trains sans toilettes. Est-ce vrai ? Si oui il faut absolument revoir cette aspect pendant qu’il est encore temps ! C’est purement inadmissible qu’un trajet de 01H25 se fasse dans un train sans possibilité d’aller aux toilettes ! Si encore on pouvait se permettre de descendre du train momentanément en gare, je comprendrais, mais là !
Merci de faire remonter mes doléances à qui de droit pour qu’une modification des futures rames puissent être faite.
Bonjour Dannyboy,
En effet ces rames ne seront pas équipées de toilettes. Cette décision a été prise pour des raisons d’hygiène et de sûreté.
Nous développons de plus en plus de WC accessibles aux PMR dans les gares, pour que des toilettes soient disponibles au départ et à l’arrivée des trains.
Bonne journée,
Léa
Bonjour,
Pas d’inquiétude Dannyboy !
Car l’état a decide de ne pas honorer ses engagements (et de fournir les 40 millions d’euros qu’ils avaient actés pour l’électrification)…
Bonjour
Sur le site https://transilien.mobi/itineraire
Et https://www.vianavigo.com/fiches-horaires/bus/067067008%3A8A/horaires?date=2018-07-02T20%3A00&direction=0&stopId=47%3A1756
La gare de Crécy-la-Chapelle s’appelle : Gare de Cergy en Brie La Chapelle, Crécy-la-Chapelle
Pourriez vous corriger ?
Merci
Note : pour votre contrôle, la dernière photo vous donnera le nom : http://fracademic.com/dic.nsf/frwiki/684628
Cordialement
Geoffroy
Bonjour Geoffroy,
J’ai demandé le changement du nom de la gare.
Merci pour ce signalement !
Bonne journée,
Léa
Bonjour,
Moi ma question est « à quand un vrai changent concernant les fumeurs de cigarettes et stupéfiants, qui squattent la première voiture des trains directs Paris Est / Meaux ?
Ils roulent leurs joints en toute tranquillité.
Si rien n’est prévu contre ça, revenons aux vagons fumeurs alors. Au moins comme ça, ce n’est pas une surprise quand on est à l’intérieur.
Merci
Bonjour,
Ce sujet est récurrent, il y a eu des nombreux billets à ce sujet notamment : https://malignep.transilien.com/2015/02/27/les-fumeurs-vos-trains-combat-quotidien/
Des opérations sont régulièrement mises en places pour faire face à ces incivilités.
N’hésitez pas à remonter ces informations au 3117 (https://malignep.transilien.com/2013/04/03/le-3117-le-numero-durgence-sncf-transilien/) ou par SMS au 31177 (https://malignep.transilien.com/2015/12/14/n-31177-pour-donner-lalerte-par-sms/) lorsque vous êtes à bord d’un des ces trains.
Bonjour,
J’ai une proposition concernant l’axe Château Thierry/Paris Est :
1. ajouter des trains qui deserviraient les gares de château Thierry à Meaux qui deviendrai terminus
2. Les trains à destination de Château Thierry ne derserviraient alors plus la gare de Meaux, faisant de Trilport le 1er arrêt depuis Paris Est.
Les trains omnibus bus en provenance et à destination de Meaux seraient alors beaucoup plus utilisés.
Cela améliorerait la qualité de voyage de ceux qui ne descendent pas à Meaux et laisserait en conséquence beaucoup plus de place aux autres voyageurs, notamment lors de perturbations.
Je sais qu’il faut un budget mais je oense que mon idée est envisageable.
Bonne journée !
Bonjour,
Donc là ça implique de doubler le nombre de trains?! Impossible au niveau des rames, conducteurs et sillons (surtout en pointe). Et puis Meaux est une grande ville et à besoin d’une desserte assez conséquente, faut qu’il y ait une correspondance dans cette gare entre les différents axes pour faire des trajets par exemple: La Ferté sous Jouarre-Lagny…
« Les trains omnibus bus en provenance et à destination de Meaux seraient alors beaucoup plus utilisés. »
Vous pensez que les trains sont peu utilisés ???
Venez en prendre un en heure de pointe pour voir…
Et en cas de perturbations, juste une suppression d’un train par exemple, et beaucoup de monde ne peu pas partir dans le suivant !
Bonjour Léa,
Toilettes fermées sur le train de 10h46 de la ligne P. A quoi servent elles du coup ?
Cordialement,
Bonjour,
Il se peut que ces toilettes soient hors-service.
Vous pouvez signaler ce type de dysfonctionnement sur ce lien.
Bonne journée,
Léa