Je pense que le point est a améliorer.
Surtout que les feux sont mal réglés, et il n'y a rien de plus frustrant pour un conducteur de voir le train être passé et voir tous les feux au rouge... (Et l'on sait qu'un conducteur frustré peut avoir ensuite un comportement dangereux les fois suivantes...)
Note: En soit, je suis plus souvent dans la navette que dans la voiture bloqué inutilement :)
Dommage que cela soit en semaine (difficile de poser une journée de CP)
J'en profite pour quelques questions :)
Avez vous plus de visibilités sur les projets d'amélioration des parkings ?
En particulier celui de Crécy qui prévoit la mise en place d'un sens unique pour plus de sécurité et plus de place de parking (qui sera utile pour l'aprés Covid...)
Avez vous discuté de la mise en place d'auvent, pour compenser le fait que les gares soit fermés ? (et qui évitera d'être transformer en bulle fumeur, comme certains "box" actuels)
En gare de Crécy, avoir une borne de validation devant le parking serait l'idéal pour éviter de devoir remonter tout le quai pour simplement valider son badge...
Une petite question,
Au niveau de la gare de Villiers-Montbarbin, la gare est juste à côté de la route et donc des barrières.
- Quand le train va d'Esbly à Crécy, les barrières s'abaissent à l'arrivé du train en gare (si il y du monde qui monte et descend, ça prend un petit peu de temps, mais je comprends la difficulté de faire autrement)
- Quand le train va de Crécy à Esbly, les barrières s'abaissent, le train passe le passage à niveau et s'arrète en gare. Sauf erreur, les barrières restent en bas jusqu'au départ du train de la gare... C'est au cas ou le conducteur décidait de faire marche arrière ? :)
Pour ma part, j'aimerais que la ligne Esbly-Crécy soit officiellement reconnu conçu pour la desserte entre Crécy et Paris le matin et l'inverse l'aprés midi.
Et ainsi, en cas de retard des trains de Paris le soir, avoir un train qui attend le train de Paris pour ne pas faire perdre 30 minutes voir 1 heure aux voyageurs (Pour ma part, je préfères perdre plus souvent quelques minutes pour attendre un train que perdre 1 heure pour 2-3 minutes de retard...).
Quand vous indiquez : "284 places supplémentaires", avez vous pris en compte la fermeture du parking sud ?
D'ailleurs quand les travaux débuteront sur cette partie ?
De plus, un aménagement a t'il été prévu sur les routes alentour (vu le traffic dense actuel, ajouter 280 véhicules devraient avoir un impact...) ?
Nouvelle question :
J'ai un certain nombre de ticket en ma possession pour différents trajets en ile de france.
On m'a toujours dit qu'on ne les remboursait pas, car ils sont valables indéfiniment...
Au dela du fait que certains ticket sont assez vieux et que l'encre s'efface, j'ai maintenant une carte famille nombreuse. J'ai donc le droit à un tarif réduit, et ne compte donc pas utilisé des tickets en plein tarif !
Comment faire pour me faire rembourser ?
Merci
J'ai fait une deuxième demande sur votre lien, sans plus de succés...
On va dire que c'est les vacances...
Sont clairement pas trés motivés pour rembourser les gens... :(
Bonjour,
Toujours aucune nouvelle du centre de relations clients... Ils sont en vacances ?
Pour info, voici un extrait du mail reçu lors de ma demande : "Votre demande a bien été enregistrée le 25/05/2020. Elle porte la référence d43ec693-4eef-4621-a849-fd6ce875a8f6"
Pourriez vous voir ?
Quand va être opéré le remboursement des 100 € ?
De plus, J'ai suspendu mon forfait fin juin.
J'ai donc vu que le prélèvement en erreur du 3/7 remboursé le 23/07 (alors même qu'il n'aura pas du tout du être prélevé https://www.iledefrance-mobilites.fr/actualites/remboursement-integral-passes-navigo-avril-2020), mais pas de trace de rembousement des 24,80 ou des 100 €... :(
Pourquoi la ligne Esbly-Crécy est-elle effectuée par des bus et non des trains ?
Le transport en train n'est-il pas plus sûr pour le conducteur qui a alors une cabine séparée ?
Et pour les passagers qui ont plus de place ?
Sans parler du coût environnemental d'utiliser de l'essence plutôt que de l'électricité ?
Et comme toujours une communication désastreuse de la part de la SNCF hier soir !
On nous dit aucun trafic, mais des trains passent a pleines vitesses à Vaires-Torcy ! (TGV ?)
La SNCF annonce que la circulation reprend, mais on attends 20 minutes avant que le train part !!!
Encore une fois, impossible de se projeter pour savoir quoi faire !?
Et comme une soirée fini bien, reste la question de la « correspondance » à esbly ! Non, il ne peut pas attendre 3 minutes, mais préfère faire perdre une heure de plus aux gens !
Temps de trajet prévisionnel pour ce lundi soir : 3h30. Soit 5h pour la journée !
Merci à l’incompétence de la SNCF (car oui, avec une bonne communication, on peut réfléchir à l'opportunité d'un plan B)
Qui a pris la décision de ne faire circuler aucun train sur Esbly et Meaux (alors même qu'il y a des trains qui font Paris-Lagny) ?
Dans la mesure où la SNCF ou IDF Mobilité a pris cette décision, un remboursement des forfaits Navigo me parait obligatoire puisqu'il y a une décision pour ne proposer aucun train et aucune autre solution !
Qu'est-il prévu ?
Cordialement,
Et donc le centre Opérationnel ne veut pas utiliser un outils qui permettent aux clients "d'obtenir davantage d’informations plus réactives et plus lisibles" ?
Ils ne veulent pas "gagner en réactivité, cohérence et fiabilité de l’informations voyageurs" ?
Pourtant à Gare de l'Est, il y en a besoin...
Les quais d'Esbly ne sont pas trop bas !
Il y a une partie basse, suite aux travaux, mais avant cette partie raboté, il y a une partie haute comme pour le sens Meaux-Paris...
Bonjour,
Vous pensez donc que l'adaptation des trains pour être plus en confirmité en T4, comme les dernières navettes qui nous été affecté avant leurs pannes, va permettre de résoudre les problèmes de matériel ?
J'ai bien peur que les adapatations ne fassent qu'ajouter de nouvelles pannes sur nos trains et ne participent pas du tout a l'amélioration du service. Pourriez vous nous en dire plus ?
Je reste cependant intérrogatif sur les moyens de remplacement.
En effet, la ligne Crecy-Esbly peut accueillir n'importe quel train ?
Si c'est le cas, un autre train pourrait être utilisé en cas de panne importante des rames du T4 (comme celle du RER E ou les anciens trains bleu ou autre chose) ?
Aujourd’hui, vous avez fait fort...
Bilan du 7h55 au depart de crecy : 1h15 de retard (puisque le train pour Paris pris sera le 9h26 au lieu du 8h11) !
Vos bus doivent être tracker via un système GPS pour garantir votre information en gare.
Car dure le bus arrive dans 3 minutes quand au final il arrive 40 minutes plus tard, cela n’est pas acceptable !
Et en heure pmeine, seule une rotation de 3 bus peut permettre de garantir les horaires (car quand un bus roule 30 minutes, il va forcément perdre du temps a charger et décharger les clients et on est donc sur un retard qui se cumul !
En une semaine, je n’ai jamais eu un bus a l’heure
Et je suis partit avec 30 minutes de retard sur Paris.
Nous sacrifier pour des tests flamboyants pour votre prolongation de la T4 est inacceptable !
Note : et même si j’aime bien être dans des bus en hauteur, j’ai pitié des PMR...
L'impact, c'est en moyenne + 40 minutes de trajet en plus par jour pour moi
Si le bus de 7h55 pouvait arriver et partir à 7h55, cela permettrait de gagner régulièrement 15 minutes en attrapant le 8h26 pour Paris au lieu du 8h40.
Mais le point important, c'est surtout de savoir si on est juste sacrifié pour le bien être de la T4 ou si il y aura un quelconque avantage pour nous au final ?
Sachant que les trains T4 ne sont pas dispos, il n’y a aucun autre train appartenant à la SNCF qui pourrait faire le trajet Esbly-Crécy ?
Note: Les nouveaux trains pourraient être déployés sur Esbly-Crécy ?
"Le matériel (RIB et locomotive diesel) qui circule sur l’axe de La Ferté Milon est à bout de souffle,"
Celui sur Esbly-Crecy aussi vu le nombre de panne !
De mémoire, plus de 200 cet été, et là plus de navette depuis 4 jours !
Qu'est-il prévu pour corriger le tir ?
Pour information, ce week-end cette voiture a été fortement dégradé et s'est vu retiré 3 de ses roues...
Elle devient vraiment dangereuse pour les passants, avec sa plaque à l'horizontal par exemple...
La voiture abandonné depuis un moment sur le parking de Crécy (qui a une vitre cassé, des pneus crevés, etc.) est prévu d'être enlevé quand ?
De plus, est-il prévu un nettoyage du parking ? En effet, si l'été la terre n'est pas trés génante, avec la pluie actuelle, la boue et les costumes ne font pas bon ménage...
Note: Je parle de la bande de terre sur les pavés, au bord des murs qui s'etendent entre 1 et 2 mètres.
Pourriez vous faire des contrôles le soir (18h-20h) dans les couloirs de Chateau-landon ?
Cela est régulièrement enfumé d'odeur de shit...
Sur ce sujet, quel est la responsabilité de la SNCF pour m'avoir, par son inaction, fait inhalé des fumés d'une drogue ? En cas d'accident de voiture, sur le chemin du retour, comment faire pour prouver ma bonne fois si mes analyses montrent une consommation de drogue ? Faut-il porter plainte dès maintenant pour éviter des potentiels problèmes futurs ?
Bonjour,
C'est bien, mais géré un réseau de plus alors même qu'il faut plusieurs jours pour avoir une validation et potentiellement un retour sur ce blog... N'est-ce pas trop pour vous ?
Note: Est-ce que vous pourriez remonter aux bonnes personnes qu'il serait bien de voir comment sécuriser la gare routière de Crécy-la-Chapelle ?
En effet, je trouve toujours dangereux de voir des enfants attendre leur bus sur la route, et voir les bus passé à moins d'un mètre d'eux...
Au vu des problèmes quotidiens sur l'axe Esbly Crécy-la-Chapelle (Avec un bus encore hier soir), qu'est-il prévu pour garantir un service normal ?
Note: J'aimais bien le train de la T4 avec une possibilité de valider son titre de transport dans le train (Pratique quand on est un peu juste et qu'on a pas le temps de remonter tout le train pour valider son titre de transport...)
Est-ce normal de perdre 10 minutes pour laisser passer un TER ?
Pour rappel, 10 minutes d'un trajet Paris-Esbly, c’est 30% du temps du trajet ajouté !
Et ça peut causer des retards encore plus importants (avec les correspondances que vous ne voulez pas assurer !!!)
Ainsi, hier soir, si le personnel de gare n'avait par retenu le tram-train, j'aurais perdu 1 heure !
Donc, j'en profite pour remonter un merci au personnel de gare (et espérant que cela devienne rapidement la norme :))
Ou comme les trains qui deviennent Omnibus mettant ainsi 10-15 minutes de trajet en plus...
Hier, je suis arrivè a gare de l'est a 19h06. Le 19h01 est partit a 19h53 et est arrivé a Esbly vers 20h34.
J'ai donc pu prendre le bus de substitution de 21h10 qui m'a déposé a Crécy-la-Chapelle a 21h30.
Si je compte mes 25-30 minutes de métro, j'ai donc fais 3 heures de trajet contre 1h30 en temps normal...
En ajoutant les 2 heures de trajets le matin au lieu de 1h30, on a donc en cumulé 2h de trajet en plus...
Oui, mais quand est-ce que cela sera installées ?
L'écologie pour la SNCF, c'est toujours pas maintenant... Dommage quand l'axe de communication, c'est on pollue moins qu'une voiture (votre electricité est acheté dans des centrales à charbon ?)
Pas trés intélligent vos suppressions de train...
Ainsi, en supprimant le 8h05 et le 8h35, c'est 3 trains qui vont se retrouver dans le 8h20 !
Sans compter les travaux du RER E... Merci pour ces conditions de transports qui s'annoncent...
Sinon, notons:
- PICI 8h05 => +15 minutes
- PICI 8h35 => +15 minutes
- PICI 18h20 => +30 minutes
- MICI 17h01 => +30 minutes pour ceux utilisant la ligne pour Crécy la chapelle...
- MICI 18h01 => +30 minutes pour ceux utilisant la ligne pour Crécy la chapelle...
- MICI 19h16 => +15 minutes
Le problème, c'est les travaux, non indiqué dans le post des travaux de Juin, ou les chaleurs ?
Et pourquoi, est-ce toujours ceux dscendant à Esbly qui en patissent ?
Quid de ceux allant à Crécy ? Avec de la chance, on va encore avoir 45 minutes de retard... :(
Bonjour,
Il faut vraiment arreter avec les solutions alternatives que vous proposez. Car dans 99% des cas, elles sont pire que d'attendre...
Ensuite, si je comprends que vous fassiez reprendre les trains un par un, ne pas savoir quand le prochain train devrait partir est une abérration (Je parle quand le traffic à repris). Vous devez être en mesure de faire des prévisionnels ! Un train part pour Meaux à 18h16. Quand est le suivant ? Aucune idée. Ah ? 10 minutes ? 1 heure ? 2 heures ?
A vous de garder une marge d'erreur. Mais communiquer que vous ne savez pas n'est pas entendable, Sauf a admettre votre ignorance sur ou sont vos trains...
Et pour revenir sur vos solutions alternatives, sans
Bonjour,
J'ai déjà eu un train partir avant l'heure, c'est trés désagréable, et la réponse de la SNCF est toujours surprenante : c'est impossible !
Bah si, on était 10, on a tous vu l'heure et le train...
Ne pas oublier les quais également...
Et prévoir des espaces fumeurs sur les quais ou c'est autorisé (avec poubelle adaptée pour éviter de voir finir des milliers de clopes par terre...)
Quand je vous lit, j'aurais presque l'impression que entre Paris et Meaux, il n'y a pas eu de problème ?
Quid des trains qui ne circulait plus, enfin si, mais des directs, ou des trains qui partent "en voie de garage" ?
Quid de la communication qui se mélangeait les pinceaux ? Comme l'annonce d'une reprise du traffic à 16h entre Esbly et Paris (oui, à 9h, des gens ont fait demi tour immédiatement...), puis indiquant une reprise du traffic quelques minutes aprés... Bien que la reprise a eu lieu encore plus tard ?
J'espère que l'analyse post incident de votre côté est bien détaillé pour corriger les différents couacs (principalement de communication)
Hier soir, le train de 18h31 de Paris pour Esbly est arrivé a 11, et là miracle, les contrôleurs ont retenu le tram-train qui est donc partit avec 3 minutes de retard, mais avec nous !
Merci !
A renouveller systématiquement (je préfère perdre 3 minutes de temps en temps que 30 minutes ou 1 heure...)
6 février 2019 à 20:24
Encore une fois, ce soir, arrivé a Esbly a 19h11…
Le train pour Crecy déjà parti : 59 minutes de perdu !
Le plus comique : les agents SNCF qui se planquent !!!
Le bureau était fermé a 12… et il a rouvert a 20 avec 3 agents ! Trop difficile de sortir pour faire attendre un train 3 minutes… donc pour éviter les râleurs, on ferme !!!
Bonjour,
Ne pas oublié qu'au dela de la tendance, il y a en plus des obligations de croissances imposés par l'état (+15% sur 10 ans dans certaines villes)
Bonjour,
PI, le verglas ça glisse...
Et pour avoir du verglas, il suffit qu'au lieu de déneiger un parking (par exemple celui de Crécy-la-Chapelle...), d'attendre que la neige du parking fonde un peu et se transforme ainsi en verglas...
En cas d'accident, la SNCF aura sa responsabilité d'engagé !
Bonjour,
Hier, le train MICI au départ de Paris à 18h31 a été encore en retard... dont 5-7 minutes pour faire passer un TER...
Résultat, faute de correspondance corrodonner par les aiguilleurs pour 2 minutes, c'est 30 minutes de retard pour tous les passagers pour une arrivée sur Crécy-la-Chapelle...
Merci de gérer correctement les correspondances !!!
Bonjour,
Je réitére.
Jamais vu de direct rendu omnibus, meme en cas de problem important.
Donc, j'ai l'impression qu'au final, on aide, mais pas l'inverse... Mais peut-être que quelqu'un a des statistiques sur le sujet ?
De plus, comme les correspondances ne sont pas suivis, l'impact de 5 minutes de retard n'est pas le meme pour tous...
Depuis quand la ligne P sert a aider le RER E en faisant un Omnibus depuis Paris ?
Qui aide la ligne P quand il y a un problème ?
On me dit que c'est pas possible de rendre Omnibus un direct Meaux-Paris, mais rendre un Paris-Meaux Omnibus sur des gares non repertorié par la ligne P oui ?
Et comme toujours, aucune notion de correspondance... :(
Comme il y a personne qui prend la navette, pourquoi trouver une solution de remplacement...
Et puis bon 30-40 minutes de retard, ils sont habitués...
Et pour ceux devant aller à Esbly, proposer des trajets d'une heure à la place de 10 minutes, c'est pas la mort... Enfin, une heure, c'est en excluant les 15-20 minutes d'attente avant l'arrrivé du bus de la ligne normal...
6 heures pour changer la navette...
3 heures pour la ramener et 3 h de plus pour revenir...
C'est normal ? Y'a vraiment pas moyen de faire mieux ?
"Les trains omnibus bus en provenance et à destination de Meaux seraient alors beaucoup plus utilisés."
Vous pensez que les trains sont peu utilisés ???
Venez en prendre un en heure de pointe pour voir...
Et en cas de perturbations, juste une suppression d'un train par exemple, et beaucoup de monde ne peu pas partir dans le suivant !
Pourquoi le train de Crécy-Esbly sont-il parfois avancé, parfois retardé de 2-3 minutes ?
Il est régulier que l'on soit juste sur la correspondance... Cela donc nous assure de la louper dans ces moments là... :(
Bonjour,
Pourriez vous faire revoir les hauts parleurs situés devant les écrans de château-Landon ?
Il doit y avoir un problème de réglage de volume et d'haut parleur en panne, car hier, les informations étaient inaudible (et difficile quand il n'y avait que trés peu de monde).
Merci,
Une fois de plus, le train Esbly-Crecy n’a pas attendu sa correspondance !
Il est d’ailleurs partit à 19h09. Pourquoi ???
Et pourquoi la correspondance ne se fait pas ? Laissant sur le côté des passagers pendant 30 minutes...
Enfin pourquoi faire obligatoirement une attente à Lagny quand il y a un problème sur Meaux et ainsi pénaliser ceux ayant une correspondance à Esbly ?!
Bonjour,
Pour ma part, créer des places est quelque chose de differents que de tranformés des places gratuites en places payantes...
L'effet voulu, consistant a favoriser les accès au modes de transport doux, est dans ce cas pas du tout atteint, car les gens vont utiliser leur voitures pour rejoindre une gare ou le parking est gratuit un peu plus loin, voir ne plus utilisé le transport en commun...
Avec le nouveau projet sur Esbly, votre objectif est de rendre payant tous les parking du réseau ?
Est-ce là votre mesure pour favoriser les transports en commun ? Faire payer les parkings des gens les prenant pour que ces derniers utilise plus leurs voitures pour aller jusqu'a un lieu de stationnement gratuit, ou finalement directement sur leur lieu de travail...
On voit bien là l'esprit de service public. Faire payer ce que les entreprises privés ne font pas ! Même au plus proche de Paris (Bercy, Millénaire, etc.), les parkings des centres commerciaux sont gratuits...
Je le trouverais utile, surtout avec l'arrivée du mauvais temps...
La tête de quai me parait bien. Enfin, ça dépend de ce qu'on entend par la tête de quai...
Pour moi, l'emplacement idéal, serait de le construire actuellement au niveau du Heurtoir (y'a t'il moyen de le rapprocher de l'arret réel du train ? Je ne connais pas les normes de distances de sécurité), en virant la végétation envahissante, voir en réduisant un tout petit peu une partie du parking de la SNCF (qui reste toujours vide a ce niveau).
Je ne sais pas trop si je suis assez clair... Aurriez vous une image pour illustrer ce que vous pensiez vous ?
En fait, je pensais a un abri déporté (cad, juste le toit qui serait déjà un plus).
Par exemple, pour illustrer : http://www.abris-mobitec.fr/Produits-abris-vehicules.html
Bonjour,
Serait-il possible d'avoir un abri à Esbly pour le tram-train ?
Quand il pleut, tout le monde se cale sous l'escalier (loin du quai et bien moins agréable...)
Merci
Bonjour
A crécy, la borne est placé aprés le batiment de la gare.
Dans la mesure ou la majorité arrive avant (a pieds ou via le parking), une borne à cet endroit serait plus judicieux.
Merci,
Le train devant partir de Esbly en direction de Paris a 8h11 va arriver à Esbly dans quelques minutes pour partir vers Meaux avant de revenir pour la direction vers Paris !
Soit environ 45 minutes de retard.
De 1 train par 1/4 d’heure, on passe à un train pour 3/4 d’heure !!!
En dans cette situation très perturbé, on a toujours des direct qui passent devant nous...
On a un train qui fait un arrêt à Esbly qui voit la navette mais qui part juste quand la navette s’arrête à Esbly... toujours compliqué d’attendre 2 minutes alors qu’1 train sur 3 circulent...
Traduction à froid : Faites que dans vos procédures de reprise de traffic, vous vous assurez que le train marche à minima (porte s'ouvre, clim marche) avant de communiquer une voie et en cas de défaillance du train, assurez vous d'avoir mobiliser 2 équipes (au début et à la fin du train pour faire de l'aiguillage et éviter ces traversés dangereuses)
La SNCF annonce le premier train pour Meaux depuis Gare de l’Est voie 22... le train est fermé !
Quelques minutes plus tard, ils annoncent un problème et qu’il faut aller voie 20 !
Bravo pour ça et pour l’idiotie des gens (traverser de voie massive) déclenchés par l’incompétence de la SNCF !
Pour l’anecdote, voie 20, le train n’a qu’une porte d’ouverte... les gens se rue donc dedans et quand les autres portent s’ouvrent, il est complet et part avec 16 minutes de retard avec son horaire théorique de 19h16 (je suis sympa, je compte pas le 19h01, ni le 18h46, ni... qui n’ont pas été annoncé supprimé)
Merci pour les précisions
Il y avait déjà eu des problèmes avec cette voie d'évitement que je n'ai jamais vu fonctionné ? J'ai l'impression que tous les problèmes sont uniquement du aux trains en eux même.
Bonjour,
J'avais noté comme travaux:
"Du 16 au 29 juillet, un remplacement de ballast et de voie aura lieu dans la zone de la gare de Crécy-la-Chapelle"
En fait, il s'agit simplement de la suppression de la voie B à Crécy la chapelle (et donc de l'aiguillage sur la voie A)? Cad, qu'on a des contraintes pendant 15 jours pour que vous puissiez récupérer des vieux cables/rails...
Quel était le but ? Les réutiliser ailleurs ???
Pi, les bus n’attendent pas les 10 minutes... :(
A quand une gestion intelligente du traffic ?
Marre d’attendre 30 minutes alors qu’on peut faire mieux ! :(
Note : devrais-je faire comme bien d’autres et privilégier d’autres trajets, quitte a polluer plus en faisant tourner une voiture de plus ??? :(
Une meilleure gestion de la correspondance à Esbly est nécessaire pour espérer attirer au lieu de décourager !!! :(
Encore une fois, le 18h31 en direction de Meaux est supprimé !
Pourquoi dire qu’il y a un problème a Meaux alors qu’il fait terminus 2 arrêts avant...
Pourquoi toujours favoriser les 16/46 (ou le 26 le matin...) qui eux n’ont pas de correspondance à Esbly ?
Je constate que vous prévoyez des ralentissements de 10 minutes pour le trajet Paris-Meaux :
http://documents.transilien.com/1531129319833.pdf
Est-ce que les bus du soirs vont bien nous attendre ?
Car je dois avouer que si nos 2 bus de 19h10 (par exemple) partent à l'heure et donc ne nous attendent pas, sachant que le bus suivant sera à 20h10, on risque d'être trés mécontent !
Je confirme le manque de cohérence de prévoir 2 bus comme ce matin à 7h25...
La résultante en supprimant le trajet de 7h55 ou 6h55, c'est que de nombreux habitants ont mis en place un système de covoiturage, et donc que le second bus est partit vide.
Je le répète donc une nouvelle fois, il aurait été plus intélligent d'avoir 1 bus toutes les 30 minutes sur la période de pointe pour rester cohérent avec la fréquence de la navette.
De plus, la proposition d'horaire anticipé est une bonne chose quand elle est communiqué à l'avance (cad le train part à 7h25 pour proposer le train à Esbly de 7h41 => Le bus étant plus lent, il devrait partir à 7h10 => 7h41 par exemple)
Ce matin, le train Esbly-Paris de 8h11 est arrivé vers 8h26...
Sachant que le 8h26 était supprimé, et que ce train était un train court, le train a donc du laisser de coté de nombreux voyageurs... :(
Note:
Crecy-La-Chapelle est un terminus. Donc l'annonce qui dit de faire attention aux trains qui ne s'arrete pas en gare n'est pas valable... Car si il ne s'arrete pas, il va entrer dans le parking ! :)
Comment pouvez vous annoncer que le train Esbly-Crecy de 18h10 est retardé de 30 minutes et partira a 18h40 ?! (Alors qu'il y a un train qui part normalement à 18h40 -> Train supprimé sans bus de remplacement !)
Sur le site https://transilien.mobi/itineraire
Et https://www.vianavigo.com/fiches-horaires/bus/067067008%3A8A/horaires?date=2018-07-02T20%3A00&direction=0&stopId=47%3A1756
La gare de Crécy-la-Chapelle s’appelle : Gare de Cergy en Brie La Chapelle, Crécy-la-Chapelle
Pourriez vous corriger ?
Merci
Note : pour votre contrôle, la dernière photo vous donnera le nom : http://fracademic.com/dic.nsf/frwiki/684628
De plus, il y a truc qui sent pas bon au niveau de la gare de Crecy (Quand on est assis, porte ouverte, entre les portes 2 et3 en attendant le départ).
Est-ce possible de nettoyer la vegetation (et aussi ce qui est moins végétale, bouteilles, canettes, etc.) sur les voies de Esbly-Crecy (au niveau des gares) ?
Il y a des mini arbres par endroit...
Train de 19h31 Paris-Meaux.
On attend...
Bizarrement d’autres Trains passent....
Et moi, je vais donc avoir le plaisir d’attendre ma correspondance 1 heure !!!!
Oui 1h de retard, mais dans vos statistiques vous aller indiquer 15 min...
Honteux de ne pas attendre les trains en retard de Paris...
Honteux de cacher la vérité sur le vrai retard quand on a une correspondance à Esbly.
OK Merci pour la precision
De mémoire, le dernier comptage avait pas eu lieu a une date particulière, comme pour le dernier sondage sur le terrain ou j'avais répondu (Avez vous subi un retard dans les 5 derniers jours ? Euh, non, je reviens de vacances... - Normal en après des vacances scolaires.)
ReBonjour
Comme on s’ennui Jamais sur la ligne P.
Pourquoi s’acharner à supprimer les correspondances directes avec le train de Crecy ?
3 suppression ce matin, 3 correspondances ! :(
Merci
Pour info, le bus avait plus de 10 min de retard.
Point positif, il y avait un agent SNCF qui attendait avec nous
Le bus ne s’est pas garé à l’endroit Habituel, mais le conducteur a remonté la gare routière en faisant une annonce ! Cela change de ceux qui partent sans rien dire. :)
Comme toujours, pas de bus de substitution ce matin...
Pas de train prévu de toute la journée (c'est si compliquer de ramener un train-tram de Paris quitte a prendre un tram sur les 12 actifs à Paris...)
Combien de bus de substitution prévu ce soir ?
Aucune communication sur les horaires ?
Note: Si j'arrive à Esbly et que je dois attendre encore 30 minutes mon bus, je vais forcément venir me plaindre ici demain ! ;)
Car, bon, déjà qu'on prend facile 1h en plus, alors si je dois faire 1h30 de plus, soit 4h30 de transport dans la journée, forcément, je ne suis pas de trés bonne humeur...
Tout à fait, mon point ne concerne pas vraiment les conducteurs mais plutôt les régulateurs qui ne régulent pas... (Bien que le conducteur qui voit le train arriver pourrait avoir la souplesse de patienter 2 minutes...)
D'ailleurs, le conducteur était en retard avec nous sur le trajet Paris-Esbly...
1 bus par heure vs 2 navettes par heure...
J'espère qu'il y aura du monde car sinon, certains ne monteront pas dans le bus (qui n'accepte pas des passagers debout) !
Vous vous appuyez sur des comptages ou les validations des clients pour établir les substitutions ?
Note: Ce qui est frustrant, c'est que selon vos statistiques, il n'y a eu aucun passager qui aura perdu 30 minutes à Esbly
car vous aller indiquer:
Paris-Esbly - 5 minutes de retards
Esbly-Crecy - à l'heure
Et nous ne serons pas dans la statistique inexistante Paris-Crecy : 30 minutes de retard !
Pas de soucis, je ne suis pas clair de mon coté également ;)
Je comprends bien que quand la navette part avec 5 minutes de retards en heure de pointe, elle est incapable de le rattraper.
Cependant, ne pa autoriser ces 5 minutes de retard, c'est faire tourner une navette quasi a vide (y'a meux coté écolo) et faire perdre 30 minutes a des passagers ! (Avec un trajet Paris-Crecy de 50 minutes qui passent alors a 1h20... Et sachant que pour ma part, j'ai 30 minutes de trajet avant, j'arrive alors à 2h de trajet le soir pour rentrer... Et si comme souvent, vous supprimer le train au depart d'esbly pour paris de 8h11 par exemple qui est la correspondence directe de la navette, nous passons plus de temps sur les quais de la ligne P que dans les trains...)
De plus, en règle generalz, quand un train Paris-Meaux à du retard, les trains Paris-Meaux suivants/précédents ont également du retard...
Bonjour Léa,
Vous vous trompez. Au dela que c'est la première fois qu'on me sort cette excuse,
Au dela des versions papiers des horaires qui montrent le sens Pars-Crecy via Esbly (et Crecy-paris) et non Meaux-Crecy,
Les horaires sont aussi configurés ainsi.
Prenons un exemple le train MICI de 18h31 arrive a Esbly a 19h02 pour un depart vers Crecy à 19h10. Les trains venant de Meaux arrivent à Esbly à 18h56, suis 6 minutes avant... Soit 14 minutes avant le depart pour Crecy. Pire, la navette arrive à Crecy a 19h03, soit 1 minutes après que le train pour Meaux soit partit !
Si c'était pour correspondre à Meaux, cela serait bien mal fait...
Sachant que la navette Esbly-Crecy n'a aucun impact sur les trains Paris-Meaux (vu le nombre de train qu'on voit passer), je ne comprends pas votre explication. la navette Esbly-Crecy doit attendre les pasagers venant de Paris, sinon cela n'a aucun sens de faire rouler une navette quasiment vide. Surtout quand le retard estimé à l'arrivé est de moins de 5 minutes comme ce fut le cas.
Les régulateurs ne fons jamais leur travail et quand il n'y a pas d'agents de circulation en gare, nous n'avons que nos yeux pour pleurer... cela n'est pas normal !
Bonjour,
Avez vous les horaires des bus de substitution mis en place entre Esbly et Crécy-la-Chapelle pendant la période des travaux ? (Il est déjà arrive que les horaires soit différents de ceux de la navette...)
Bonjour,
Encore une fois des retards sur le trajet Paris-Esbly...
Et encore une fois, on arrive à 19h11 à Esbly et le train pour Crécy est déjà partit...
C'est ainsi 30 minutes d'ajout à notre temps de trajet !
Cela est intolérable et montre le manque de compétences de la SNCF en terme d'accompagnement de ses usagers/clients.
Quand est-ce que la SNCF va enfin arrêter de favoriser ses statistiques pour indiquer que ces trains sont à l'heure alors que l'on reste 30 minutes sur les quais pour rien ?
C'était jeudi 24/05, jour de grève.
Il s’agissait du train Paris-Meaux de 18h31.
Donc les trains sont annoncés alors avec plus de 20 minutes d'avance en cas de grève (et donc un traffic d’1/2), normal, puisque plus de place assise 15 minutes avant le départ et souvent complet 10 minutes avant le départ...
Sauf qu’en changeant le cas à 10 minutes du départ, vous faites déplacer la capacité pleine d’un train à un autre, et ça, c’est dangereux !
Un changement de train à moins de 10 minutes du départ est juste inadmissible !
Vous êtes responsables des bousculades et des gens qui traversent les voies !
Votre attitude relève de la mise en danger d’autrui...
Note: En temps normal, les trains sont affichés souvent a peine 10 minutes avant, mais en temps de grève, les trains sont déjà bondés voir complet 10 minutes avant le depart...
Pourriez vous faire enlever les voitures abandonnées sur ce parking ?
Au moins 3 sont la depuis des mois... Une a son moteur de cassé et l'huile se répend à chaque pluie sur le parking...
Une modernisation et un agrandissement serait le bienvenu...
Mais déjà un peu d'entretien ne serait pas du luxe (comme rammasser les poteaux en béton tombé qui longe le trottoir) ou identifier par un marquage au sol les places (ce qui évite au final des places perdus ou des gens qui se garent n'importe ou, génant ainsi la circulation dans le parking)
Bonjour,
Merci pour la vidéo, mais je ne vois pas trop l'"énorme" impact pour le réseau d'ile de France (le train n'est pas garé à Marseille...). Il est donc soit d'un côté, soit d'un autre de la ligne...
Après, on oublie que souvent la grève ne dure pas 24h, mais 37h (19h-8h le surlendemain)...
Bonjour,
Pourquoi en cas de grève conserver des trains qui font des direct Meaux-Paris ?
A situation exceptionnelle, mesure exceptionnelle... Il faudrait les render Omnibus pour que tout le monde puisse en profiter.
Bonjour,
Il n'y aura aucun train entre Esbly et Crecy, toute la journée, du 16 au 29 juillet...
Quel travaux seront realisé ?
Y'aura t'il des bus de remplacements ?
Merci
Bonjour,
Souvent le problème est l'impression de ne pas être entendu...
Pourquoi ne pas mettre en place une application de suivi des incidents tel que certaines villes l’ont fait (A paris, l’app Dans ma rue) ?
Cdt,
Concernant les bus de substitution, merci de prévoir une communication des horaires en ligne !
Il est inadmissible de dire d'aller voir en gare, surtout quand vous placer un bus par heure ou moins !
Nous avons besoin de nous organiser, et je préfère rester 30 minutes au chaud au bureau plutôt que de passer 30 minutes dans le froid en espérant avoir un bus (qui souvent ne respecte pas les horaires en partant plus tôt - constaté 2 fois - ou plus tard).
Bonjour,
PI, cela fait maintenant 2 jour qu'il n'y a pas de courant en gare de Crecy La Chapelle, donc pas de television nous donnant le traffic Train/Bus, pas de Wifi et pas de possibilité de valider notre navigo (Déjà qu'il est mal placé, puisqu'au bout du quai - ce déplacer pour rien est donc encore plus frustrant)
Le titre est trompeur: "retour à la normale de la circulation des trains de la ligne P"... Comme on a également: "Trafic interrompu entre Esbly et Crécy la Chapelle", doit-on en conclure que le traffic intérrompu entre Esbly et Crécy la Chapelle fait partie du normal ? ;)
PI, ils étaient sur l'horaire normal de la navette ce matin.
Espérons qu'on aura un moyen de rentrer chez nous ce soir... Sinon, on peut dormer dans la gare ? ;)
Bonjour,
"trafic interrompu toute la journée entre Esbly et Crécy la Chapelle. Compte tenu des arrêtés préfectoraux, aucune substitution routière n’est mise en place."
Cela est du a quoi (beaucoup parlent d'une grève ?) ? Quand prévoyez vous une reprise?
Merci,
Bonne idée, mais pourquoi ces horaires en dehors de la période de traffic ?
Pour Paris, 9h30, je suis au bureau... 18h00, toujours au bureau...
Si il est 2.0, pourquoi ne pas accepter une inscription sur ce blog par exemple ? :)
De plus, je ne vois donc que 4 rendez vous sur 3 villes... Le réglement indique : "lors de neuf à dixhuit
stands différents, dans les gares de la ligne P et du RER E", donc 6 à 15 autres stands seront sur le RER E ?
Comme beaucoup, on ne consulte pas les affiches en gare.
Je n'ai pas Twitter, je ne regarde pas le blog le weekend et je n'ai pas vu l'alerte. :(
Le but n'est pas forcément de caller cela à la perfection, mais attendre sur place 30 minutes parce que vous avez avancé les horaires, n'est pas normal.
Perso, je préfère un bus à 7h55 qui arrive normalement donc a 8h15 (louper donc le 8h11 pour paris) et prendre le train de 8h26 pour Paris. plutôt qu'attendre 8h26, et prendre un train a Presque 9h...
Je vous rappel que sur la ligne P, on a souvent 2*1h30 de transport, 30 minutes est donc la goutte qui fait débordé le vase...
Bonjour,
J'ai de la chance, j'ai pu faire du télétravail hier (Au vue des greves de lundi et du froid prévu, j'ai bien anticipé les 700 km de bouchons et le fait que les bus ne circulait plus...) et prolongé aujourd'hui (pas le choix, on nous dit de pas prendre la voiture et on ne peut pas prendre le train...)
Mais mon boss aimerait bien me revoir un jour... Pensez-vous que les lignes nord (Crecy-Paris me concernant) seront rétablis ?
Merci,
Qui a eu la brillante idée de remplacer les trains par des bus a des horaires différents ?
Par exemple,
Le 7h55 : 07h41 | 08h26
Sympa, le 8h35: 08h26 | 09h26
Cela est surement pertinent et logique en cas de communication en amont !
Pas pour un lundi matin...
Bonjour,
Avec la correspondance à Esbly pour la navette, j'évite de perdre 15 minutes de plus dans mon temps de trajet (Paris-Crécy) qui est déjà assez long...
Bienvenue !
Petit signalement : A la gare de Crécy la Chapelle, il y a une lumière qui clignote frénétiquement... Est-ce prévu de changer l'ampoule ?
Félicitations !
Ah ?
C'est surprenant... Pourquoi alors la SNCF a présenté les projets par elle même ?
Conclusion : Projet abandonné... ;)
Projet abandonné ?
Bonjour,
Avez vous des nouvelles du projet d'amélioration du parking de Crécy-la-Chapelle (et Villiers, Couilly, etc) ?
Bonjour,
Quand vous dites : "il est interdit de fumer (...) dans les gares de notre réseau."
J'avais en tête une interdiction dans certaines gares (j'ai trouvé cette liste pour la ligne P : Paris Est..)
Cela a changé ?
Je pense que le point est a améliorer.
Surtout que les feux sont mal réglés, et il n'y a rien de plus frustrant pour un conducteur de voir le train être passé et voir tous les feux au rouge... (Et l'on sait qu'un conducteur frustré peut avoir ensuite un comportement dangereux les fois suivantes...)
Note: En soit, je suis plus souvent dans la navette que dans la voiture bloqué inutilement :)
Bonjour,
Dommage que cela soit en semaine (difficile de poser une journée de CP)
J'en profite pour quelques questions :)
Avez vous plus de visibilités sur les projets d'amélioration des parkings ?
En particulier celui de Crécy qui prévoit la mise en place d'un sens unique pour plus de sécurité et plus de place de parking (qui sera utile pour l'aprés Covid...)
Avez vous discuté de la mise en place d'auvent, pour compenser le fait que les gares soit fermés ? (et qui évitera d'être transformer en bulle fumeur, comme certains "box" actuels)
En gare de Crécy, avoir une borne de validation devant le parking serait l'idéal pour éviter de devoir remonter tout le quai pour simplement valider son badge...
Enfin, à quand des accès PMR au train?
Bonjour,
Une petite question,
Au niveau de la gare de Villiers-Montbarbin, la gare est juste à côté de la route et donc des barrières.
- Quand le train va d'Esbly à Crécy, les barrières s'abaissent à l'arrivé du train en gare (si il y du monde qui monte et descend, ça prend un petit peu de temps, mais je comprends la difficulté de faire autrement)
- Quand le train va de Crécy à Esbly, les barrières s'abaissent, le train passe le passage à niveau et s'arrète en gare. Sauf erreur, les barrières restent en bas jusqu'au départ du train de la gare... C'est au cas ou le conducteur décidait de faire marche arrière ? :)
Bonjour,
Bonne année 2021 !
Pour ma part, j'aimerais que la ligne Esbly-Crécy soit officiellement reconnu conçu pour la desserte entre Crécy et Paris le matin et l'inverse l'aprés midi.
Et ainsi, en cas de retard des trains de Paris le soir, avoir un train qui attend le train de Paris pour ne pas faire perdre 30 minutes voir 1 heure aux voyageurs (Pour ma part, je préfères perdre plus souvent quelques minutes pour attendre un train que perdre 1 heure pour 2-3 minutes de retard...).
Bonjour,
Quand vous indiquez : "284 places supplémentaires", avez vous pris en compte la fermeture du parking sud ?
D'ailleurs quand les travaux débuteront sur cette partie ?
De plus, un aménagement a t'il été prévu sur les routes alentour (vu le traffic dense actuel, ajouter 280 véhicules devraient avoir un impact...) ?
Bonjour,
Quel est l'état du traffic Meaux-Paris et les horaires conseillés ?
C'est incroyable le temps que ça prend... :(
Toujours aucune réponse...
Avec vianavigo, on a aucune confirmation de reception du message... :(
Et toujours aucun retour... :(
Bonjour,
Nouvelle question :
J'ai un certain nombre de ticket en ma possession pour différents trajets en ile de france.
On m'a toujours dit qu'on ne les remboursait pas, car ils sont valables indéfiniment...
Au dela du fait que certains ticket sont assez vieux et que l'encre s'efface, j'ai maintenant une carte famille nombreuse. J'ai donc le droit à un tarif réduit, et ne compte donc pas utilisé des tickets en plein tarif !
Comment faire pour me faire rembourser ?
Merci
Le jeu de la patate chaude commence...
Ils m'ont renvoyé vers : https://www.vianavigo.com/contact
Sympa...
J'ai fait une deuxième demande sur votre lien, sans plus de succés...
On va dire que c'est les vacances...
Sont clairement pas trés motivés pour rembourser les gens... :(
Bonjour,
J'ai utilisé votre lien.
Fait-il faire plusieurs demande pour avoir une réponse ?
Bonjour,
Toujours aucune nouvelle du centre de relations clients... Ils sont en vacances ?
Pour info, voici un extrait du mail reçu lors de ma demande : "Votre demande a bien été enregistrée le 25/05/2020. Elle porte la référence d43ec693-4eef-4621-a849-fd6ce875a8f6"
Pourriez vous voir ?
Merci,
Bonjour,
Quand va être opéré le remboursement des 100 € ?
De plus, J'ai suspendu mon forfait fin juin.
J'ai donc vu que le prélèvement en erreur du 3/7 remboursé le 23/07 (alors même qu'il n'aura pas du tout du être prélevé https://www.iledefrance-mobilites.fr/actualites/remboursement-integral-passes-navigo-avril-2020), mais pas de trace de rembousement des 24,80 ou des 100 €... :(
Merci pour votre aide,
Bonjour,
Pourquoi la ligne Esbly-Crécy est-elle effectuée par des bus et non des trains ?
Le transport en train n'est-il pas plus sûr pour le conducteur qui a alors une cabine séparée ?
Et pour les passagers qui ont plus de place ?
Sans parler du coût environnemental d'utiliser de l'essence plutôt que de l'électricité ?
Merci pour ces précisions
Et comme toujours une communication désastreuse de la part de la SNCF hier soir !
On nous dit aucun trafic, mais des trains passent a pleines vitesses à Vaires-Torcy ! (TGV ?)
La SNCF annonce que la circulation reprend, mais on attends 20 minutes avant que le train part !!!
Encore une fois, impossible de se projeter pour savoir quoi faire !?
Et comme une soirée fini bien, reste la question de la « correspondance » à esbly ! Non, il ne peut pas attendre 3 minutes, mais préfère faire perdre une heure de plus aux gens !
Temps de trajet prévisionnel pour ce lundi soir : 3h30. Soit 5h pour la journée !
Merci à l’incompétence de la SNCF (car oui, avec une bonne communication, on peut réfléchir à l'opportunité d'un plan B)
Idem ce vendredi... :(
Bonjour,
A priori, pas besoin de train pour Meaux a 18h16 et 18h31 ?
Vive le train blindé de 18h46 !!!
Bonjour,
Quid des horaires de l'axe Esbly Crécy-la-Chapelle cette semaine ?
C'est une sacré modification, puisqu'il n'y en a plus... ;)
Bonjour,
Qui a pris la décision de ne faire circuler aucun train sur Esbly et Meaux (alors même qu'il y a des trains qui font Paris-Lagny) ?
Dans la mesure où la SNCF ou IDF Mobilité a pris cette décision, un remboursement des forfaits Navigo me parait obligatoire puisqu'il y a une décision pour ne proposer aucun train et aucune autre solution !
Qu'est-il prévu ?
Cordialement,
Et donc le centre Opérationnel ne veut pas utiliser un outils qui permettent aux clients "d'obtenir davantage d’informations plus réactives et plus lisibles" ?
Ils ne veulent pas "gagner en réactivité, cohérence et fiabilité de l’informations voyageurs" ?
Pourtant à Gare de l'Est, il y en a besoin...
Par curiosité, pourquoi pas Paris Est ?
Note: La photo est celle de Paris Est...
Bonjour,
Cela sera déployé dans toutes les gares de la ligne P ?
Bonjour,
Les quais d'Esbly ne sont pas trop bas !
Il y a une partie basse, suite aux travaux, mais avant cette partie raboté, il y a une partie haute comme pour le sens Meaux-Paris...
Bonjour,
Vous pensez donc que l'adaptation des trains pour être plus en confirmité en T4, comme les dernières navettes qui nous été affecté avant leurs pannes, va permettre de résoudre les problèmes de matériel ?
J'ai bien peur que les adapatations ne fassent qu'ajouter de nouvelles pannes sur nos trains et ne participent pas du tout a l'amélioration du service. Pourriez vous nous en dire plus ?
Bonjour,
Pourriez vous m'expliquer pourquoi vos messages audio parlent de travaux qui vont avoir lieu sur l’axe Esbly-Crecy ? Lesquels ?
Merci pour les informations.
Je reste cependant intérrogatif sur les moyens de remplacement.
En effet, la ligne Crecy-Esbly peut accueillir n'importe quel train ?
Si c'est le cas, un autre train pourrait être utilisé en cas de panne importante des rames du T4 (comme celle du RER E ou les anciens trains bleu ou autre chose) ?
Aujourd’hui, vous avez fait fort...
Bilan du 7h55 au depart de crecy : 1h15 de retard (puisque le train pour Paris pris sera le 9h26 au lieu du 8h11) !
Vos bus doivent être tracker via un système GPS pour garantir votre information en gare.
Car dure le bus arrive dans 3 minutes quand au final il arrive 40 minutes plus tard, cela n’est pas acceptable !
Et en heure pmeine, seule une rotation de 3 bus peut permettre de garantir les horaires (car quand un bus roule 30 minutes, il va forcément perdre du temps a charger et décharger les clients et on est donc sur un retard qui se cumul !
En une semaine, je n’ai jamais eu un bus a l’heure
Et je suis partit avec 30 minutes de retard sur Paris.
Nous sacrifier pour des tests flamboyants pour votre prolongation de la T4 est inacceptable !
Note : et même si j’aime bien être dans des bus en hauteur, j’ai pitié des PMR...
L'impact, c'est en moyenne + 40 minutes de trajet en plus par jour pour moi
Si le bus de 7h55 pouvait arriver et partir à 7h55, cela permettrait de gagner régulièrement 15 minutes en attrapant le 8h26 pour Paris au lieu du 8h40.
Mais le point important, c'est surtout de savoir si on est juste sacrifié pour le bien être de la T4 ou si il y aura un quelconque avantage pour nous au final ?
Sachant que les trains T4 ne sont pas dispos, il n’y a aucun autre train appartenant à la SNCF qui pourrait faire le trajet Esbly-Crécy ?
Note: Les nouveaux trains pourraient être déployés sur Esbly-Crécy ?
"Le matériel (RIB et locomotive diesel) qui circule sur l’axe de La Ferté Milon est à bout de souffle,"
Celui sur Esbly-Crecy aussi vu le nombre de panne !
De mémoire, plus de 200 cet été, et là plus de navette depuis 4 jours !
Qu'est-il prévu pour corriger le tir ?
Pour information, ce week-end cette voiture a été fortement dégradé et s'est vu retiré 3 de ses roues...
Elle devient vraiment dangereuse pour les passants, avec sa plaque à l'horizontal par exemple...
Bonjour,
La voiture abandonné depuis un moment sur le parking de Crécy (qui a une vitre cassé, des pneus crevés, etc.) est prévu d'être enlevé quand ?
De plus, est-il prévu un nettoyage du parking ? En effet, si l'été la terre n'est pas trés génante, avec la pluie actuelle, la boue et les costumes ne font pas bon ménage...
Note: Je parle de la bande de terre sur les pavés, au bord des murs qui s'etendent entre 1 et 2 mètres.
Bonjour,
Pourriez vous faire des contrôles le soir (18h-20h) dans les couloirs de Chateau-landon ?
Cela est régulièrement enfumé d'odeur de shit...
Sur ce sujet, quel est la responsabilité de la SNCF pour m'avoir, par son inaction, fait inhalé des fumés d'une drogue ? En cas d'accident de voiture, sur le chemin du retour, comment faire pour prouver ma bonne fois si mes analyses montrent une consommation de drogue ? Faut-il porter plainte dès maintenant pour éviter des potentiels problèmes futurs ?
Bonjour,
C'est bien, mais géré un réseau de plus alors même qu'il faut plusieurs jours pour avoir une validation et potentiellement un retour sur ce blog... N'est-ce pas trop pour vous ?
Note: Est-ce que vous pourriez remonter aux bonnes personnes qu'il serait bien de voir comment sécuriser la gare routière de Crécy-la-Chapelle ?
En effet, je trouve toujours dangereux de voir des enfants attendre leur bus sur la route, et voir les bus passé à moins d'un mètre d'eux...
Et maintenant 2 jours de suite sans navette...
Et encore un problème aujourd'hui... :(
Sans motif précis...
Bonjour,
Au vu des problèmes quotidiens sur l'axe Esbly Crécy-la-Chapelle (Avec un bus encore hier soir), qu'est-il prévu pour garantir un service normal ?
Note: J'aimais bien le train de la T4 avec une possibilité de valider son titre de transport dans le train (Pratique quand on est un peu juste et qu'on a pas le temps de remonter tout le train pour valider son titre de transport...)
Bonjour,
Axe Paris-Est Meaux
? Du lundi 15 juillet au vendredi 23 août, sauf week-ends
? Certains trains ne circulent pas
Nous sommes le 28, et cela ne devrait pas être rétabli demain, 29/08.
Quand est-ce que les trains recirculeront ?
Bonjour
Est-ce normal de perdre 10 minutes pour laisser passer un TER ?
Pour rappel, 10 minutes d'un trajet Paris-Esbly, c’est 30% du temps du trajet ajouté !
Et ça peut causer des retards encore plus importants (avec les correspondances que vous ne voulez pas assurer !!!)
Ainsi, hier soir, si le personnel de gare n'avait par retenu le tram-train, j'aurais perdu 1 heure !
Donc, j'en profite pour remonter un merci au personnel de gare (et espérant que cela devienne rapidement la norme :))
Et il y a eu des problèmes tous les autres jours de la semaine...
A quand une navette vraiment opérationnelle ?
Et de 4 sur 5 jours...
Personne ne se dit qu'il y a un problème ?
On voit la considération que la SNCF nous porte ! :(
Et pour la troisième journée, pas de train Esbly-Crecy !
Ou comme les trains qui deviennent Omnibus mettant ainsi 10-15 minutes de trajet en plus...
Hier, je suis arrivè a gare de l'est a 19h06. Le 19h01 est partit a 19h53 et est arrivé a Esbly vers 20h34.
J'ai donc pu prendre le bus de substitution de 21h10 qui m'a déposé a Crécy-la-Chapelle a 21h30.
Si je compte mes 25-30 minutes de métro, j'ai donc fais 3 heures de trajet contre 1h30 en temps normal...
En ajoutant les 2 heures de trajets le matin au lieu de 1h30, on a donc en cumulé 2h de trajet en plus...
Et quid de pas de train sur la ligne Esbly-Crecy ?
Avec des bus de substitution sans clim…
Et quid de pas de train sur la ligne Esbly-Crecy ?
Avec des bus de substitution sans clim...
C'est moi ou vous parler d'un évènement qui a eu lieu a 21h45 ?
Ce qui s'est passé, comme un train tout les 45 minutes, avant n'a aucune importance ?
Oui, mais quand est-ce que cela sera installées ?
L'écologie pour la SNCF, c'est toujours pas maintenant... Dommage quand l'axe de communication, c'est on pollue moins qu'une voiture (votre electricité est acheté dans des centrales à charbon ?)
Bonjour,
Je pense que vu l'état vous pouvez relancer un nettoyage et aussi un déserbage de la voie Esbly-Crecy...
De plus, quand allez vous installer des poubelles de tri dans les gares ?
Bonjour,
Pas trés intélligent vos suppressions de train...
Ainsi, en supprimant le 8h05 et le 8h35, c'est 3 trains qui vont se retrouver dans le 8h20 !
Sans compter les travaux du RER E... Merci pour ces conditions de transports qui s'annoncent...
Sinon, notons:
- PICI 8h05 => +15 minutes
- PICI 8h35 => +15 minutes
- PICI 18h20 => +30 minutes
- MICI 17h01 => +30 minutes pour ceux utilisant la ligne pour Crécy la chapelle...
- MICI 18h01 => +30 minutes pour ceux utilisant la ligne pour Crécy la chapelle...
- MICI 19h16 => +15 minutes
Bonjour,
Allez vous reprendre les tickets classiques non validés ?
Bonjour,
Le problème, c'est les travaux, non indiqué dans le post des travaux de Juin, ou les chaleurs ?
Et pourquoi, est-ce toujours ceux dscendant à Esbly qui en patissent ?
Quid de ceux allant à Crécy ? Avec de la chance, on va encore avoir 45 minutes de retard... :(
Je croise les doigts ! :)
Dommage, l'Orient-Express est déjà complet... :(
Bonjour,
Il faut vraiment arreter avec les solutions alternatives que vous proposez. Car dans 99% des cas, elles sont pire que d'attendre...
Ensuite, si je comprends que vous fassiez reprendre les trains un par un, ne pas savoir quand le prochain train devrait partir est une abérration (Je parle quand le traffic à repris). Vous devez être en mesure de faire des prévisionnels ! Un train part pour Meaux à 18h16. Quand est le suivant ? Aucune idée. Ah ? 10 minutes ? 1 heure ? 2 heures ?
A vous de garder une marge d'erreur. Mais communiquer que vous ne savez pas n'est pas entendable, Sauf a admettre votre ignorance sur ou sont vos trains...
Et pour revenir sur vos solutions alternatives, sans
Bonjour,
J'ai déjà eu un train partir avant l'heure, c'est trés désagréable, et la réponse de la SNCF est toujours surprenante : c'est impossible !
Bah si, on était 10, on a tous vu l'heure et le train...
Bon courage
Ne pas oublier les quais également...
Et prévoir des espaces fumeurs sur les quais ou c'est autorisé (avec poubelle adaptée pour éviter de voir finir des milliers de clopes par terre...)
Bonjour,
Quand je vous lit, j'aurais presque l'impression que entre Paris et Meaux, il n'y a pas eu de problème ?
Quid des trains qui ne circulait plus, enfin si, mais des directs, ou des trains qui partent "en voie de garage" ?
Quid de la communication qui se mélangeait les pinceaux ? Comme l'annonce d'une reprise du traffic à 16h entre Esbly et Paris (oui, à 9h, des gens ont fait demi tour immédiatement...), puis indiquant une reprise du traffic quelques minutes aprés... Bien que la reprise a eu lieu encore plus tard ?
J'espère que l'analyse post incident de votre côté est bien détaillé pour corriger les différents couacs (principalement de communication)
Hier soir, le train de 18h31 de Paris pour Esbly est arrivé a 11, et là miracle, les contrôleurs ont retenu le tram-train qui est donc partit avec 3 minutes de retard, mais avec nous !
Merci !
A renouveller systématiquement (je préfère perdre 3 minutes de temps en temps que 30 minutes ou 1 heure...)
6 février 2019 à 20:24
Encore une fois, ce soir, arrivé a Esbly a 19h11…
Le train pour Crecy déjà parti : 59 minutes de perdu !
Le plus comique : les agents SNCF qui se planquent !!!
Le bureau était fermé a 12… et il a rouvert a 20 avec 3 agents ! Trop difficile de sortir pour faire attendre un train 3 minutes… donc pour éviter les râleurs, on ferme !!!
Bonjour lea
Le problème n’edt pas le délai, mais la date.
(Car sinon, je serais sûrement coincé dehors... ;) )
Merci pour l'article
Sympa a faire... Mais, le 14 février ???
Bonjour,
Ne pas oublié qu'au dela de la tendance, il y a en plus des obligations de croissances imposés par l'état (+15% sur 10 ans dans certaines villes)
Ferez vous également un point sur la matinée désastreuse du 31/01 sur le Meaux-Paris?
Bonjour,
PI, le verglas ça glisse...
Et pour avoir du verglas, il suffit qu'au lieu de déneiger un parking (par exemple celui de Crécy-la-Chapelle...), d'attendre que la neige du parking fonde un peu et se transforme ainsi en verglas...
En cas d'accident, la SNCF aura sa responsabilité d'engagé !
Cela ne vaut que pour ces 2 gares ?
Rien pour gare de l'est ? :(
Bonjour,
Hier, le train MICI au départ de Paris à 18h31 a été encore en retard... dont 5-7 minutes pour faire passer un TER...
Résultat, faute de correspondance corrodonner par les aiguilleurs pour 2 minutes, c'est 30 minutes de retard pour tous les passagers pour une arrivée sur Crécy-la-Chapelle...
Merci de gérer correctement les correspondances !!!
Bonjour,
Je réitére.
Jamais vu de direct rendu omnibus, meme en cas de problem important.
Donc, j'ai l'impression qu'au final, on aide, mais pas l'inverse... Mais peut-être que quelqu'un a des statistiques sur le sujet ?
De plus, comme les correspondances ne sont pas suivis, l'impact de 5 minutes de retard n'est pas le meme pour tous...
Bonjour,
Depuis quand la ligne P sert a aider le RER E en faisant un Omnibus depuis Paris ?
Qui aide la ligne P quand il y a un problème ?
On me dit que c'est pas possible de rendre Omnibus un direct Meaux-Paris, mais rendre un Paris-Meaux Omnibus sur des gares non repertorié par la ligne P oui ?
Et comme toujours, aucune notion de correspondance... :(
Comme il y a personne qui prend la navette, pourquoi trouver une solution de remplacement...
Et puis bon 30-40 minutes de retard, ils sont habitués...
Et pour ceux devant aller à Esbly, proposer des trajets d'une heure à la place de 10 minutes, c'est pas la mort... Enfin, une heure, c'est en excluant les 15-20 minutes d'attente avant l'arrrivé du bus de la ligne normal...
6 heures pour changer la navette...
3 heures pour la ramener et 3 h de plus pour revenir...
C'est normal ? Y'a vraiment pas moyen de faire mieux ?
Ce n'est pas mes horaires de passage. :(
Bonjour,
Non. Vous y étiez à quelle heure ?
"Les trains omnibus bus en provenance et à destination de Meaux seraient alors beaucoup plus utilisés."
Vous pensez que les trains sont peu utilisés ???
Venez en prendre un en heure de pointe pour voir...
Et en cas de perturbations, juste une suppression d'un train par exemple, et beaucoup de monde ne peu pas partir dans le suivant !
Merci :)
Bonjour,
Cela aurait été sympa d'avoir un panneau spécifique au dessus des composteurs pour inciter à le faire pour Monday... :)
Je parle bien sûr du planning prévisionnel pendant les travaux.
Pourquoi le train de Crécy-Esbly sont-il parfois avancé, parfois retardé de 2-3 minutes ?
Il est régulier que l'on soit juste sur la correspondance... Cela donc nous assure de la louper dans ces moments là... :(
Bonjour,
A priori, vous pouvez également inclure aujourd'hui... Et les prochains jours ?
Bonjour,
Pourriez vous faire revoir les hauts parleurs situés devant les écrans de château-Landon ?
Il doit y avoir un problème de réglage de volume et d'haut parleur en panne, car hier, les informations étaient inaudible (et difficile quand il n'y avait que trés peu de monde).
Merci,
Bonjour
Une fois de plus, le train Esbly-Crecy n’a pas attendu sa correspondance !
Il est d’ailleurs partit à 19h09. Pourquoi ???
Et pourquoi la correspondance ne se fait pas ? Laissant sur le côté des passagers pendant 30 minutes...
Enfin pourquoi faire obligatoirement une attente à Lagny quand il y a un problème sur Meaux et ainsi pénaliser ceux ayant une correspondance à Esbly ?!
Bonjour,
Pour ma part, créer des places est quelque chose de differents que de tranformés des places gratuites en places payantes...
L'effet voulu, consistant a favoriser les accès au modes de transport doux, est dans ce cas pas du tout atteint, car les gens vont utiliser leur voitures pour rejoindre une gare ou le parking est gratuit un peu plus loin, voir ne plus utilisé le transport en commun...
Bonjour,
Avec le nouveau projet sur Esbly, votre objectif est de rendre payant tous les parking du réseau ?
Est-ce là votre mesure pour favoriser les transports en commun ? Faire payer les parkings des gens les prenant pour que ces derniers utilise plus leurs voitures pour aller jusqu'a un lieu de stationnement gratuit, ou finalement directement sur leur lieu de travail...
On voit bien là l'esprit de service public. Faire payer ce que les entreprises privés ne font pas ! Même au plus proche de Paris (Bercy, Millénaire, etc.), les parkings des centres commerciaux sont gratuits...
Bonjour,
Au final, rien n'a été fait pour juin ?
Bonjour,
Je le trouverais utile, surtout avec l'arrivée du mauvais temps...
La tête de quai me parait bien. Enfin, ça dépend de ce qu'on entend par la tête de quai...
Pour moi, l'emplacement idéal, serait de le construire actuellement au niveau du Heurtoir (y'a t'il moyen de le rapprocher de l'arret réel du train ? Je ne connais pas les normes de distances de sécurité), en virant la végétation envahissante, voir en réduisant un tout petit peu une partie du parking de la SNCF (qui reste toujours vide a ce niveau).
Je ne sais pas trop si je suis assez clair... Aurriez vous une image pour illustrer ce que vous pensiez vous ?
Merci pour votre retour,
Il reste donc l'option au début du quai de la voie C. :)
Bonne journée,
En fait, je pensais a un abri déporté (cad, juste le toit qui serait déjà un plus).
Par exemple, pour illustrer : http://www.abris-mobitec.fr/Produits-abris-vehicules.html
Bonjour,
Serait-il possible d'avoir un abri à Esbly pour le tram-train ?
Quand il pleut, tout le monde se cale sous l'escalier (loin du quai et bien moins agréable...)
Merci
Bonjour
A crécy, la borne est placé aprés le batiment de la gare.
Dans la mesure ou la majorité arrive avant (a pieds ou via le parking), une borne à cet endroit serait plus judicieux.
Merci,
Bonjour
Le train devant partir de Esbly en direction de Paris a 8h11 va arriver à Esbly dans quelques minutes pour partir vers Meaux avant de revenir pour la direction vers Paris !
Soit environ 45 minutes de retard.
De 1 train par 1/4 d’heure, on passe à un train pour 3/4 d’heure !!!
En dans cette situation très perturbé, on a toujours des direct qui passent devant nous...
On a un train qui fait un arrêt à Esbly qui voit la navette mais qui part juste quand la navette s’arrête à Esbly... toujours compliqué d’attendre 2 minutes alors qu’1 train sur 3 circulent...
Cordialement
Geoffroy
Bonjour,
Pour ma culture personnelle, on est a quelle étape ? :)
Traduction à froid : Faites que dans vos procédures de reprise de traffic, vous vous assurez que le train marche à minima (porte s'ouvre, clim marche) avant de communiquer une voie et en cas de défaillance du train, assurez vous d'avoir mobiliser 2 équipes (au début et à la fin du train pour faire de l'aiguillage et éviter ces traversés dangereuses)
La SNCF annonce le premier train pour Meaux depuis Gare de l’Est voie 22... le train est fermé !
Quelques minutes plus tard, ils annoncent un problème et qu’il faut aller voie 20 !
Bravo pour ça et pour l’idiotie des gens (traverser de voie massive) déclenchés par l’incompétence de la SNCF !
Pour l’anecdote, voie 20, le train n’a qu’une porte d’ouverte... les gens se rue donc dedans et quand les autres portent s’ouvrent, il est complet et part avec 16 minutes de retard avec son horaire théorique de 19h16 (je suis sympa, je compte pas le 19h01, ni le 18h46, ni... qui n’ont pas été annoncé supprimé)
Merci pour les précisions
Il y avait déjà eu des problèmes avec cette voie d'évitement que je n'ai jamais vu fonctionné ? J'ai l'impression que tous les problèmes sont uniquement du aux trains en eux même.
Bonjour,
J'avais noté comme travaux:
"Du 16 au 29 juillet, un remplacement de ballast et de voie aura lieu dans la zone de la gare de Crécy-la-Chapelle"
En fait, il s'agit simplement de la suppression de la voie B à Crécy la chapelle (et donc de l'aiguillage sur la voie A)? Cad, qu'on a des contraintes pendant 15 jours pour que vous puissiez récupérer des vieux cables/rails...
Quel était le but ? Les réutiliser ailleurs ???
Pi, les bus n’attendent pas les 10 minutes... :(
A quand une gestion intelligente du traffic ?
Marre d’attendre 30 minutes alors qu’on peut faire mieux ! :(
Note : devrais-je faire comme bien d’autres et privilégier d’autres trajets, quitte a polluer plus en faisant tourner une voiture de plus ??? :(
Une meilleure gestion de la correspondance à Esbly est nécessaire pour espérer attirer au lieu de décourager !!! :(
Encore une fois, le 18h31 en direction de Meaux est supprimé !
Pourquoi dire qu’il y a un problème a Meaux alors qu’il fait terminus 2 arrêts avant...
Pourquoi toujours favoriser les 16/46 (ou le 26 le matin...) qui eux n’ont pas de correspondance à Esbly ?
Bonjour,
Super.
Merci
Je constate que vous prévoyez des ralentissements de 10 minutes pour le trajet Paris-Meaux :
http://documents.transilien.com/1531129319833.pdf
Est-ce que les bus du soirs vont bien nous attendre ?
Car je dois avouer que si nos 2 bus de 19h10 (par exemple) partent à l'heure et donc ne nous attendent pas, sachant que le bus suivant sera à 20h10, on risque d'être trés mécontent !
Bonjour,
Je confirme le manque de cohérence de prévoir 2 bus comme ce matin à 7h25...
La résultante en supprimant le trajet de 7h55 ou 6h55, c'est que de nombreux habitants ont mis en place un système de covoiturage, et donc que le second bus est partit vide.
Je le répète donc une nouvelle fois, il aurait été plus intélligent d'avoir 1 bus toutes les 30 minutes sur la période de pointe pour rester cohérent avec la fréquence de la navette.
De plus, la proposition d'horaire anticipé est une bonne chose quand elle est communiqué à l'avance (cad le train part à 7h25 pour proposer le train à Esbly de 7h41 => Le bus étant plus lent, il devrait partir à 7h10 => 7h41 par exemple)
Ce matin, le train Esbly-Paris de 8h11 est arrivé vers 8h26...
Sachant que le 8h26 était supprimé, et que ce train était un train court, le train a donc du laisser de coté de nombreux voyageurs... :(
Note:
Crecy-La-Chapelle est un terminus. Donc l'annonce qui dit de faire attention aux trains qui ne s'arrete pas en gare n'est pas valable... Car si il ne s'arrete pas, il va entrer dans le parking ! :)
Comment pouvez vous annoncer que le train Esbly-Crecy de 18h10 est retardé de 30 minutes et partira a 18h40 ?! (Alors qu'il y a un train qui part normalement à 18h40 -> Train supprimé sans bus de remplacement !)
Bonjour,
Pas d'inquiétude Dannyboy !
Car l'état a decide de ne pas honorer ses engagements (et de fournir les 40 millions d'euros qu'ils avaient actés pour l'électrification)...
Bonjour
Sur le site https://transilien.mobi/itineraire
Et https://www.vianavigo.com/fiches-horaires/bus/067067008%3A8A/horaires?date=2018-07-02T20%3A00&direction=0&stopId=47%3A1756
La gare de Crécy-la-Chapelle s’appelle : Gare de Cergy en Brie La Chapelle, Crécy-la-Chapelle
Pourriez vous corriger ?
Merci
Note : pour votre contrôle, la dernière photo vous donnera le nom : http://fracademic.com/dic.nsf/frwiki/684628
Cordialement
Geoffroy
Bonjour,
De plus, il y a truc qui sent pas bon au niveau de la gare de Crecy (Quand on est assis, porte ouverte, entre les portes 2 et3 en attendant le départ).
Bon week-end,
Bonne idée, dommage de la réserver au chellois... :(
Ah quand un concours sur ce blog ? :)
Bonjour,
Est-ce possible de nettoyer la vegetation (et aussi ce qui est moins végétale, bouteilles, canettes, etc.) sur les voies de Esbly-Crecy (au niveau des gares) ?
Il y a des mini arbres par endroit...
Merci,
Finalement, le train nous a attendu !
Mea Culpa !!! :)
Et merci au conducteur et régulateur (?) qui a pris cette décision ! :)
Finalement, le train nous a attendu !
Mea Culpa !!! :)
Train de 19h31 Paris-Meaux.
On attend...
Bizarrement d’autres Trains passent....
Et moi, je vais donc avoir le plaisir d’attendre ma correspondance 1 heure !!!!
Oui 1h de retard, mais dans vos statistiques vous aller indiquer 15 min...
Honteux de ne pas attendre les trains en retard de Paris...
Honteux de cacher la vérité sur le vrai retard quand on a une correspondance à Esbly.
Les comptages sont des données publiques ?
Merci
2 bus sont prévus à certains horaires ?
Pourquoi alors n'avoir pas propose un bus par demi-heure pour ces tranches ?
OK Merci pour la precision
De mémoire, le dernier comptage avait pas eu lieu a une date particulière, comme pour le dernier sondage sur le terrain ou j'avais répondu (Avez vous subi un retard dans les 5 derniers jours ? Euh, non, je reviens de vacances... - Normal en après des vacances scolaires.)
Oui, avec ces 10 minutes de retards ;)
D'ailleurs, ce fut un bus alors qu'usuellement c'est un car (d'environ 40 places)
Les bus ont plus de places ?
ReBonjour
Comme on s’ennui Jamais sur la ligne P.
Pourquoi s’acharner à supprimer les correspondances directes avec le train de Crecy ?
3 suppression ce matin, 3 correspondances ! :(
Merci
Pour info, le bus avait plus de 10 min de retard.
Point positif, il y avait un agent SNCF qui attendait avec nous
Le bus ne s’est pas garé à l’endroit Habituel, mais le conducteur a remonté la gare routière en faisant une annonce ! Cela change de ceux qui partent sans rien dire. :)
Avez vous plus d'info sur l'incident du jour ?
Comme toujours, pas de bus de substitution ce matin...
Pas de train prévu de toute la journée (c'est si compliquer de ramener un train-tram de Paris quitte a prendre un tram sur les 12 actifs à Paris...)
Combien de bus de substitution prévu ce soir ?
Aucune communication sur les horaires ?
Note: Si j'arrive à Esbly et que je dois attendre encore 30 minutes mon bus, je vais forcément venir me plaindre ici demain ! ;)
Car, bon, déjà qu'on prend facile 1h en plus, alors si je dois faire 1h30 de plus, soit 4h30 de transport dans la journée, forcément, je ne suis pas de trés bonne humeur...
Tout à fait, mon point ne concerne pas vraiment les conducteurs mais plutôt les régulateurs qui ne régulent pas... (Bien que le conducteur qui voit le train arriver pourrait avoir la souplesse de patienter 2 minutes...)
D'ailleurs, le conducteur était en retard avec nous sur le trajet Paris-Esbly...
"qu'il n'y aura pas de monde"...
Note: Une idée pour le blog: pouvoir modifier les commentaires quand on a oublié un mot ;)
Merci :)
1 bus par heure vs 2 navettes par heure...
J'espère qu'il y aura du monde car sinon, certains ne monteront pas dans le bus (qui n'accepte pas des passagers debout) !
Vous vous appuyez sur des comptages ou les validations des clients pour établir les substitutions ?
Note: Ce qui est frustrant, c'est que selon vos statistiques, il n'y a eu aucun passager qui aura perdu 30 minutes à Esbly
car vous aller indiquer:
Paris-Esbly - 5 minutes de retards
Esbly-Crecy - à l'heure
Et nous ne serons pas dans la statistique inexistante Paris-Crecy : 30 minutes de retard !
Bonjour,
Pas de soucis, je ne suis pas clair de mon coté également ;)
Je comprends bien que quand la navette part avec 5 minutes de retards en heure de pointe, elle est incapable de le rattraper.
Cependant, ne pa autoriser ces 5 minutes de retard, c'est faire tourner une navette quasi a vide (y'a meux coté écolo) et faire perdre 30 minutes a des passagers ! (Avec un trajet Paris-Crecy de 50 minutes qui passent alors a 1h20... Et sachant que pour ma part, j'ai 30 minutes de trajet avant, j'arrive alors à 2h de trajet le soir pour rentrer... Et si comme souvent, vous supprimer le train au depart d'esbly pour paris de 8h11 par exemple qui est la correspondence directe de la navette, nous passons plus de temps sur les quais de la ligne P que dans les trains...)
De plus, en règle generalz, quand un train Paris-Meaux à du retard, les trains Paris-Meaux suivants/précédents ont également du retard...
Cordialement,
Bonjour Léa,
Vous vous trompez. Au dela que c'est la première fois qu'on me sort cette excuse,
Au dela des versions papiers des horaires qui montrent le sens Pars-Crecy via Esbly (et Crecy-paris) et non Meaux-Crecy,
Les horaires sont aussi configurés ainsi.
Prenons un exemple le train MICI de 18h31 arrive a Esbly a 19h02 pour un depart vers Crecy à 19h10. Les trains venant de Meaux arrivent à Esbly à 18h56, suis 6 minutes avant... Soit 14 minutes avant le depart pour Crecy. Pire, la navette arrive à Crecy a 19h03, soit 1 minutes après que le train pour Meaux soit partit !
Si c'était pour correspondre à Meaux, cela serait bien mal fait...
Sachant que la navette Esbly-Crecy n'a aucun impact sur les trains Paris-Meaux (vu le nombre de train qu'on voit passer), je ne comprends pas votre explication. la navette Esbly-Crecy doit attendre les pasagers venant de Paris, sinon cela n'a aucun sens de faire rouler une navette quasiment vide. Surtout quand le retard estimé à l'arrivé est de moins de 5 minutes comme ce fut le cas.
Les régulateurs ne fons jamais leur travail et quand il n'y a pas d'agents de circulation en gare, nous n'avons que nos yeux pour pleurer... cela n'est pas normal !
Bonjour,
Avez vous les horaires des bus de substitution mis en place entre Esbly et Crécy-la-Chapelle pendant la période des travaux ? (Il est déjà arrive que les horaires soit différents de ceux de la navette...)
Merci,
Bonjour,
Encore une fois des retards sur le trajet Paris-Esbly...
Et encore une fois, on arrive à 19h11 à Esbly et le train pour Crécy est déjà partit...
C'est ainsi 30 minutes d'ajout à notre temps de trajet !
Cela est intolérable et montre le manque de compétences de la SNCF en terme d'accompagnement de ses usagers/clients.
Quand est-ce que la SNCF va enfin arrêter de favoriser ses statistiques pour indiquer que ces trains sont à l'heure alors que l'on reste 30 minutes sur les quais pour rien ?
Bienvenue.
PI, j'avais soumis des idées dans la boite, mais ils n'ont jamais été publié...
Bonjour,
Avez vous reçu des informations ?
J'ai vu ce matin que 2 des 3 voitures avaient une affiche demande d'enlèvement sur le pare brise.
Cordialement,
Bonjour,
C'était jeudi 24/05, jour de grève.
Il s’agissait du train Paris-Meaux de 18h31.
Donc les trains sont annoncés alors avec plus de 20 minutes d'avance en cas de grève (et donc un traffic d’1/2), normal, puisque plus de place assise 15 minutes avant le départ et souvent complet 10 minutes avant le départ...
Sauf qu’en changeant le cas à 10 minutes du départ, vous faites déplacer la capacité pleine d’un train à un autre, et ça, c’est dangereux !
Un changement de train à moins de 10 minutes du départ est juste inadmissible !
Vous êtes responsables des bousculades et des gens qui traversent les voies !
Votre attitude relève de la mise en danger d’autrui...
Note: En temps normal, les trains sont affichés souvent a peine 10 minutes avant, mais en temps de grève, les trains sont déjà bondés voir complet 10 minutes avant le depart...
Bonjour,
Pourriez vous faire enlever les voitures abandonnées sur ce parking ?
Au moins 3 sont la depuis des mois... Une a son moteur de cassé et l'huile se répend à chaque pluie sur le parking...
Une modernisation et un agrandissement serait le bienvenu...
Mais déjà un peu d'entretien ne serait pas du luxe (comme rammasser les poteaux en béton tombé qui longe le trottoir) ou identifier par un marquage au sol les places (ce qui évite au final des places perdus ou des gens qui se garent n'importe ou, génant ainsi la circulation dans le parking)
Bonjour,
Je ne savais pas ou poster ma question, alors je la met ici :)
Le parking de Crecy-La-Chapelle et celui de Villiers-Montarbin sont la propriété de la SNCF, la region/STIF ou la mairie ? (Pour savoir qui contacter)
Cordialement,
Bonjour,
Bonne idée, cela va se generaliser ?
Merci
Sauf que quand on voit passer un train qui a de la place et que nous nous n'en avons pas, ça fait toujours raler...
Bonjour @Marie,
De news ? :)
Bonjour,
Merci pour la vidéo, mais je ne vois pas trop l'"énorme" impact pour le réseau d'ile de France (le train n'est pas garé à Marseille...). Il est donc soit d'un côté, soit d'un autre de la ligne...
Après, on oublie que souvent la grève ne dure pas 24h, mais 37h (19h-8h le surlendemain)...
Bonjour,
Pourquoi en cas de grève conserver des trains qui font des direct Meaux-Paris ?
A situation exceptionnelle, mesure exceptionnelle... Il faudrait les render Omnibus pour que tout le monde puisse en profiter.
Bonjour,
Il n'y aura aucun train entre Esbly et Crecy, toute la journée, du 16 au 29 juillet...
Quel travaux seront realisé ?
Y'aura t'il des bus de remplacements ?
Merci
Bonne idée. A developer dans d'autres gares ! :)
Bonjour,
C'était de l'humour... :)
Bonjour,
Rien de prévu pour Esbly pour attendre la navette Esbly-Crecy ?
Bonjour,
Souvent le problème est l'impression de ne pas être entendu...
Pourquoi ne pas mettre en place une application de suivi des incidents tel que certaines villes l’ont fait (A paris, l’app Dans ma rue) ?
Cdt,
Bonjour,
A moins de supprimer un arrêt existant... Montry ? ;)
Bonjour,
Concernant les bus de substitution, merci de prévoir une communication des horaires en ligne !
Il est inadmissible de dire d'aller voir en gare, surtout quand vous placer un bus par heure ou moins !
Nous avons besoin de nous organiser, et je préfère rester 30 minutes au chaud au bureau plutôt que de passer 30 minutes dans le froid en espérant avoir un bus (qui souvent ne respecte pas les horaires en partant plus tôt - constaté 2 fois - ou plus tard).
Cdt
Bonjour,
PI, cela fait maintenant 2 jour qu'il n'y a pas de courant en gare de Crecy La Chapelle, donc pas de television nous donnant le traffic Train/Bus, pas de Wifi et pas de possibilité de valider notre navigo (Déjà qu'il est mal placé, puisqu'au bout du quai - ce déplacer pour rien est donc encore plus frustrant)
Le titre est trompeur: "retour à la normale de la circulation des trains de la ligne P"... Comme on a également: "Trafic interrompu entre Esbly et Crécy la Chapelle", doit-on en conclure que le traffic intérrompu entre Esbly et Crécy la Chapelle fait partie du normal ? ;)
PI, ils étaient sur l'horaire normal de la navette ce matin.
Espérons qu'on aura un moyen de rentrer chez nous ce soir... Sinon, on peut dormer dans la gare ? ;)
Bonjour
Même horaires ce vendredi ?
Bonjour,
"trafic interrompu toute la journée entre Esbly et Crécy la Chapelle. Compte tenu des arrêtés préfectoraux, aucune substitution routière n’est mise en place."
Cela est du a quoi (beaucoup parlent d'une grève ?) ? Quand prévoyez vous une reprise?
Merci,
Bonjour,
Bonne idée, mais pourquoi ces horaires en dehors de la période de traffic ?
Pour Paris, 9h30, je suis au bureau... 18h00, toujours au bureau...
Si il est 2.0, pourquoi ne pas accepter une inscription sur ce blog par exemple ? :)
De plus, je ne vois donc que 4 rendez vous sur 3 villes... Le réglement indique : "lors de neuf à dixhuit
stands différents, dans les gares de la ligne P et du RER E", donc 6 à 15 autres stands seront sur le RER E ?
Comme beaucoup, on ne consulte pas les affiches en gare.
Je n'ai pas Twitter, je ne regarde pas le blog le weekend et je n'ai pas vu l'alerte. :(
Le but n'est pas forcément de caller cela à la perfection, mais attendre sur place 30 minutes parce que vous avez avancé les horaires, n'est pas normal.
Perso, je préfère un bus à 7h55 qui arrive normalement donc a 8h15 (louper donc le 8h11 pour paris) et prendre le train de 8h26 pour Paris. plutôt qu'attendre 8h26, et prendre un train a Presque 9h...
Je vous rappel que sur la ligne P, on a souvent 2*1h30 de transport, 30 minutes est donc la goutte qui fait débordé le vase...
Bonjour,
J'ai de la chance, j'ai pu faire du télétravail hier (Au vue des greves de lundi et du froid prévu, j'ai bien anticipé les 700 km de bouchons et le fait que les bus ne circulait plus...) et prolongé aujourd'hui (pas le choix, on nous dit de pas prendre la voiture et on ne peut pas prendre le train...)
Mais mon boss aimerait bien me revoir un jour... Pensez-vous que les lignes nord (Crecy-Paris me concernant) seront rétablis ?
Merci,
Bonjour,
"6 élus, quatre représentants d’associations ou collectifs de voyageurs"
Lesquels (Je ne cherche pas un nom mais savoir qui ils représentent) ?
Quelqu'un est-il là pour représenter les clients/usagers du Paris -> Esbly -> Crecy ?
Merci,
Bonjour,
Qui a eu la brillante idée de remplacer les trains par des bus a des horaires différents ?
Par exemple,
Le 7h55 : 07h41 | 08h26
Sympa, le 8h35: 08h26 | 09h26
Cela est surement pertinent et logique en cas de communication en amont !
Pas pour un lundi matin...